Холода..., разные способы завести авто

"Заведи ладу в морозы
Попробуй открыть ее двери......"

да, масло многое решает...
5W40 минимум надо на зиму в нашей полосе

ИДЕЯ №1

Как минимум, описать что за автомобиль, что происходит когда пытаешься заводить... )

или ты веришь в лечение по фотографии?

машина ВАЗ 2112. Сегодня на градуснике с утра 23 (по крайней мере у нас на суздалке), завелась с третьего раза. Первые два раза покрутил оборотов по 5, что б масло разошлось. С третьего схватило сразу.

Для классики, да и для многих карбюраторных делал так (аккум заряжен, но двигатель не пускается)
"подсос" полностью на себя - пуск... не стартует...
далее постепенно, плавно(так чтобы не сработал ускорительный насос и не забрызгал свечи) нажимаю педаль акселератора до упора, ключ старт... не стартует... аккум на исходе... открываем капот, ключом освождаю трамблер, чуть-чуть ставлю зажигание позднее (предварительно поставив метку на исходной)... запускаем двигатель, даем чуток прогреться и не глуша возвращаем трамблер на место, не глуша двигатель...

завтра последний день выходных... пойду пробовать завестись :\\
тему распечатала.

Солярка-то хоть зимняя Или так с лета и плещется?

откуда же я знаю какую налили мне на заправке с той и езжу )
но она быстро выезжается, с лета не плещется точно

а вот масло знаю что мне какое-то модное залили ))))

Надо будет попробовать. У меня с началом первых холодов перестала пускаться (помогал нагрев свечей на плите), дело было в зажигании. Настроили стала пускаться. Но сейчас снова тяжеловато - быстро садится аккамулятор. Сразу после настройки зажигания заводилась сразу после двух быстрых нажатий на педаль газа, потом так перестала заводится. Теперь пробую заводить, вернув подсос на место, вдавив газ в пол, бывает помогает. Но, что касается своей машины, я подозреваю, что надо подтягивать цепь и отрегулировать клапана. Поидее должно помочь. Вообще мужики на работе говорят, что правильно настроеный двигатель и в холода пускается хорошо.

Акумулятор можно на ночь домой занести если есть возможность.Или кипяточку на впускной коллектор,но очень осторожно,на морозе может лопнуть.Я так несколько последних зим на старом авто делал.
У меня во все морозы заводилась хоть и акум.еле крутил.

ничто так не сближает российских мужчин как российский же автопром

полностью согласен, хороший АКБ, так же процедура с кратковременным включением фар и заведеться.......... хоть у меня и старый аккумулятор, но пока не подводит, после ЗП планирую прикупить новый на всякий случай (зима только началась ведь)..........

если карбюраторная машина, то правильно настроеное пусковое устройство на карбе вам поможет ну и перед зимой поставить новые свечи, проверить состояние ВВ проводов и маслице залить 5W30 хотя бы.
Машин правдо у меня стоит в гараже, а там температура утром +2 градуса, так что ХЗ как она в мороз заводится

а вот кстати процедура включения фар перед пуском по последним данным вредна ибо если аккумулятор и так полудохлый, то включением фар вы его сажаете еще больше и энергии для старта может уже и не хватить, а прогреться там за 1 минуту все равно ничего не успеет.