Ишут пожарные, ищет милиция, задаем вопросы тут

как то выгоднее раньше смотрелся перекоп с этих позиций. а сейчас все деревья закрывают

Проезд под мостом и при царе был 1911 год...

Да на 8. Макс Иртюга публиковал уже вырезку из газеты о закрытии "пьяного моста" в конце пятерки и укорачивании 8 автобуса из-за этого. В октябре 1983 года.
https://yarportal.ru/topic104538s150.html#


Другой вопрос, Магистральная сразу была такой же длины как сейчас? или сперва она не доходила до Кармановского? А только вдоль площадок Топливной.

Это сообщение отредактировал Electron - 29.11.2020 - 21:35

Фабричное шоссе оказывается! Впервые слышу, что такое есть!
Оно и сейчас есть. А вот адреса - фабричное шоссе, ни у одного дома нет!

Это сообщение отредактировал Иноо - 29.11.2020 - 21:00

Нет, у тещи сад был на берегу Которосли, в конце 60х они добирались до него через пятерку, через "пьяный мост", через тоннель и выходили к дороге в районе Лодочной и далее пешком до сада.

На съемках люфтваффе 1941 года тоже есть. Но сама дорога шла немного иначе, чем сейчас и при этом начиналась, как я понимаю, не от Горвала, а от ул. Мышкина:

http://warfly.ru/?lat=57.635294&lon=%2...889297&z=12

У меня Хром, фотки cvarc не видит, Опера видит. Че то мудрят, не было раньше такого.

Electron

так да. 1913 год

Посмотрел на спутниковой карте 1968 года - Магистральной в нынешнем виде еще нет. Какой то промышленной объект есть в районе площадки Б ЯЗТА, но к нему похоже подъезжали через улицу Вспольинское поле, судя по карте



Это сообщение отредактировал Electron - 29.11.2020 - 21:33

Там по моему элеватор был.

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 29.11.2020 - 21:36

Вам надо идти в архивы местных СМУ и т.п.
У них масса фотографий разных строек.
Периодически они всплывают в разных темах.

У меня есть нечеткое воспоминание, что была какая-то слепая фотография этого места и там вообще был ПЕРЕЕЗД.
Даже обсуждение какое-то было.

V.Саныч
Electron
cvarc
Очень информативно, спасибо. Главный вывод: похоже, что этот путепровод изначально, т.е., видимо, одновременно со строительством самой жд ветки (ещё в царское время) закладывался как сквозной для проезда транспорта. Тогда, видимо, ещё гужевого.

Предположу, что через Которосль до революции могла в этом месте даже существовать какая-то переправа для гужевых, ведь по фабричному "американскому" разве только пешие могли пройти. Или позволяла ширина? Интересно, есть ли на этот счёт какие-то сведения?

есть...



плотина у мануфактуры была, она на старых картах обозначена

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 30.11.2020 - 05:41

Подтверждаю, Хром не видит фотки cvarc, которые размещены на http://gallery.ru/ На них можно перейти вручную, если щелкнуть по значку.


Файерфокс видит нормально. А то, что не показывало ваши и ТТТ фотки - это сам хостинг https://i.postimg.cc/ глючил. Вручную перейти тоже удавалось только на пустую страницу с рекламой. У вас видимо из кэша браузера показывало. Я скрин сделал https://yarportal.ru/topic36531s10800.html# потом всё заработало.

Про Бутусовский поселок. Темы отдельной у нас нет.



https://yarwiki.ru/article/2738/butusovskij...ok-v-yaroslavle

Планировки коммуналок: