Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

Нумер два, если правильно помню историю родного города.

Это как сказать — метро во всем мире строится по хабовому принципу. Суть в следующем: свезти толпу людей в одно место и завести туда конечные всех маршрутов.

По теме: ОТ от торговых центров надо убирать нафиг, а дорогу, ведущую к «Вернисажу» от Калинина — вообще перекопать.

Вон 4х4 говорит, что этот маршрут до 64-го года был, этак можно и извозчиков вспомнить.
Метро это другое, там можно сказать, не отходя от кассы, а не под дождем и в мороз из толкучки в автобусе в промороженный трамвай.
По теме: остановки, где попало, это да неправильно.

Я вот давно ратую за то, чтоб водителям профессиональных категорий (CDE) было дифференцированное наказание за нарушение правил остановки и стоянки, а равно как и за нарушение правил посадки-высадки пассажиров, К примеру - нарушил первый раз за месяц получил 3000 штрафа. нарушил 2 раз - получил 10000 штрафа, а нарушил 3 раз - получил дисквалификацию на год и повторный экзамен теория+практика.

Вот только не надо сейчас кричать, что и водителей "любительских" категорий надо строже наказывать за остановку и стоянку.
Ни разу не видел легковушку, которая бы высаживала пассажиров у остановки стоя в 3ем ряду на проезжей части.

Это сообщение отредактировал vanches - 17.08.2012 - 21:04

Зато я не раз видел, как эти водители встают посреди остановки, включают аварийку и сваливают по своим делам

выпуск маршруток на сколько вырос? Тото же.

А вот для этого должен быть принцип соразмерности и неотвратимости наказания: если затруднил все жизнь и оставил свое ведро на автобусной остановке - то через 2 минуты подойдет инспектор ГИБДД и уебёт битой по лобовухе. в следующий раз нарушитель задумается стоит ли нарушать.

До 1975. Потом его на Толбухинский мост перенесли.

Ога. Извозчики в свое время плохо кончили, когда балом начал править трамвай. Надеюсь, так же кончится и история мелковозок.))) Все-таки история по спирали идет.

Не только с метро так. И наземный транспорт по тому же принципу - в городе организуется несколько терминалов (пересадочных станций) и маршруты, подвозящие к ним.

Трамваи в последнее время вроде все отапливаются. Ну а вообще в будущем можно было бы построить 3-4 терминала в центре города, защищенных от неблагоприятных погодных условий, куда свозился бы народ для пересадки. Плюс в том, что при прочих равных такая система (минимум разнообразия маршрутов, но наличие пересадочных узлов в центре) гарантирует минимальные интервалы движения, а значит и мерзнуть/мокнуть придется меньше, чем сейчас ожидая какой-нибудь автобус/маршрутку до конкретного пункта.

На примере рассмотрим:
сейчас чтобы доехать заволгу с нефтестроя, надо около 6-8 минут ждать маршрутку или же автобус 33 - тот ходит еще реже.
если сделать пересадочные комплексы, то будет примерно так:
вы садитесь на автобус с нефтяги до центра, который ходит каждую минуту, затем прибываете в терминал в центре города, ждете там автобуса из центра заволгу, который ходит не менее часто, и платите за это только один раз, т.к. приобрели билет на 2 часа.

ну а по кварталам и дворам можно организовать развозку с помощью маршрутных такси, которые будут подвозить народ к остановкам основного транспорта. ими же можно охватить частный сектор, где сейчас нет вообще никакого транспорта. особенно это касается заволги и перекопа.

Это сообщение отредактировал M<< - 17.08.2012 - 21:55

те самые аргументы привожу, а если ТП дама их не понимает, то это ее проблемы))

kate76

А чего бы и не вспомнить? Бардак был при этих извозчиках.

про пересадочные пункты слышали?

песдеж. все 60 вагонов оборудованы системой отопления.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.08.2012 - 23:29

зато есть мудаки водители легковушек, которые оставят свой тарантас с включеной аварийкой на остановке и уйдут в ближайший магаз/ларек. И вот думай, называется, как подъехать к остановке, да еще и высадить пассажиров не из второго ряда.

Где вы видите место в центре города для таких терминалов?

тьфу. точно.
зы: с датой расширения тролл. кольца спутал))

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.08.2012 - 23:36

выводить надо автотранспорт из центра города и строить карабулинку. во.

Помнится, когда-то ты раскритиковал мое предложение оставить маршрутное такси в качестве подвозящего вида транспорта из крупных жилых массивов, не обеспеченных ОТ.

А пока карабулинки нет и перспективы ее туманны что делать?