Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

ничего странного ! 72 автобус ходит через раз ) сегодня пока ждал людей у Петровского пассажа наблюдал за автобусами с балкончика за 20+ минут прошел 1 автобус в сторону центра. Троллейбусов кстати было 3 2 в сторону конечной и один в центр.

я вас не пойму то вы говорите, что троллейбусы ходят ужасно, и предлагаете заехать на богоявленку "более частому" автобусу, то теперь говорите, что автобуса хрен дождешься, а троллейбусы друг за другом. вы уж определитесь как-то с показаниями-то.

а говорили, что редко ходит))

Я вроде как по Русски пишу, а не по Китайски к примеру говорю же, за 20 минут прошло 2 троллейбуса в сторону конечной ( что практически попадает под график ) и только один в сторону центра - что в график вообще не попадает.
А автобус 72 с графиком видимо вообще никак не связан. не пойму чего тут не понятного ? все отлично видно - что транспорт ходит через жопу, а не по существующему графику.
Проблемы пробок - не убранных дорог - мне не интересны - трамваи куда чаще ходили как и 72 маршрутка.

Опять 25 ехали 2 в одну сторону !

а я вот че-то подхожу на остановку по расписанию и всегда уезжаю. только один раз проеб@л автобус, который ушел на 5 минут раньше графика.

на счет трамваев согласен, они друг за другом ходили, каждые 4-5 минут весь день, да и в пробках они не стояли.
а вот на счет маршрутки гоните, товарищ. в будни она ходила почти как автобус - каждые 9-10 минут в час пик (автобус 10-11 мин) а в обед каждые 19 минут (автобус каждые 25-26). вечером после 19 часов 72 маршрутка не ходила вообще, а автобус ходит до 22.00 с интервалом 25 минут. получается, что автобус ходит немного реже маршрутки, но зато заканчивает намного позже, по количеству рейсов примерно одно и то же получается.

на счет выходных - и маршрутка, и автобус ходили/ходят ужасно, это согласен. маршрутку 72 я не раз ждал по 40 минут.

Это сообщение отредактировал M<< - 12.02.2013 - 19:15

при такой эффективности надо спрашивать с них больше. такая низкая себестоимость может быть только при очень высокой заполняемости салонов (считай - ездят только в часы пик или на самых выгодных маршрутах), использовании раб. силы со средней азии и полном отсутствии ремонта)))

в отрасли обычный сговор, в силу этого контроль невозможен. Как сговор разрушить. Пока при власти нынешние лица *в стране) - это невозможно, ИМХО

Екатерина ЛЕЩЕНКОВА, Ольга ПРОХОРОВА, Комсомольская правда

В определенное место, свою модернизацию пускай засунут ! испортили модернизаторы хаевы, весь 72 маршрут
ЗЫ По поводу цены на проезд - лучше заплатить маршрутчику 18 чем ждать когда разродиться ОТ

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 27.02.2013 - 18:39

Сделайте, как в Москве - билет, действующий час после начала поездки, без учёта количества пересадок и пустите несколько дальних магистральных маршрутов типа Кресты - Альтаир, Пятёрка - ЯЗДА и много мелких местных - на 3-4 остановки, чтобы достаточно было 2х автобусов на маршрут и всё - проблема будет решена.

Предлагаю до кучи сделать весь ОТ бесплатным, тупо установить какие-нибудь устройства для физического подсчета пассажиров, и компенсировать перевозчикам из бюджета по твердой единичной расценке за каждого человека, чуть-чуть подняв налоги. Тогда и на кондукторах можно будет сэкономить.

Благодарное население тут же переломает в салоне всё, что можно переломать и нагадит так, что в ОТ можно будет только в ОЗК входить.

тогда расходы будут не 400 млн, а пару миллиардов как минимум)))
в воронеже так и сделали - миллионный город весь ездит на маршрутках, но помимо этого есть еще небольшая сеть беспалтных автобусов ("народный автобус"), порядка 10-15 маршрутов на город с интервалом 30-60 минут.
в итоге в них только бомжи и ездят, а пассажирам приходится по газелям и пазикам щемиться. трамвай там полностью убрали, от троллейбуса остался жалкий кусок. наоптимизировали бл@.

Это сообщение отредактировал M<< - 27.02.2013 - 21:50

ZoOmBo

да нет. пусть уж лучше воплотят свои задумки

то, что 72 стал более вместительным, безопасным и полноценный маршрутом - плохо?

бОльшая вместимость автобусов как-то влияет на их работу?