Чтобы вызвать в Ярославле такси, надо позвонить в Кострому

Тут не пойми о чем шла речь, хоть бы блин подумали о чем пишут

Послушал сегодня по Эхо обзор статьи...
Да, как бы чувствуется, что почти половина статьи написано человеком, далеким от ситуации...

Дело не в фирмах-сетевиках, а в количестве машин, в том, что работают абсолютно все кому не лень... Единственное, что им можно поставить в упрек...

И насчет "не вызвать такси на Пятерку или на Перекоп"...
Ну, во-первых, смотря кого вызывать, согласен.
А во-вторых кого считать такси )))

Предвижу возражения - это конкуренция... Легалы цены ломят, и не нужны людям закоренелые брутальные проф-таксюганы )))

Ну уж тут тогда на самом деле выбирать, что нам надо - шашечки или ехать, если ехать, то пусть помалкивают о законе 69 и признают его несостоятельность. Или несостоятельность исполнительной власти...

Ведь по большому счету заключить договор это, скажем, как купить в магазине предмет, на обладание которым требуется лицензия...
Или медикамент, который продается строго по рецепту...

Можно обязать прием на работу (заключение договора) только при условии, что у водителя есть разрешение... и проверить копии договоров с копией разрешения...

Если уж об этом речь...

Только кому это выгодно?

EVS

Да просто у тётки муж ушёл к другой, а она оказалась диспетчером такси
Вот мадаму жаба и душит

EVS
в неваде больше машин работает чем в абс,ты в курсе? я имею ввиду работает,а не числится,во всяком случае до соединения с чайкой.
че та ты п@зданул,как в лужу пернул не знавши.

Это сообщение отредактировал Kipelych - 3.08.2012 - 09:02

Kipelych

Ну и где эти машины, на которые можно положиться? Все без шашек?
Тогда получается, что одни нелегалы отбирают хлеб у других?
Причем тут ущемление легального такси?

Kipelych

Я с точки зрения обывателя... Надо уметь смотреть на ситуацию со всех сторон...

Это сообщение отредактировал EVS - 3.08.2012 - 09:16

EVS
там много с лицензиями работают, ты не там значит ездишь и не видишь их,а че в абс много что ли с шашки ездит?

Kipelych
Андрюха, ну просто на глаза не попадаются.
Вспомни, как от шашек Рояла в глазах рябило в своё время.

EVS
женя просто я многих с невады знаю,там люди работают постоянно и не в какие максим,везет,не собираются,кстати ездят они по таксометрам,меж город в оба конца считают,14- 15 туда и 7 обратно,и люди реально ездят.

Kipelych

"НАШИ" люди не поедут по 22р./км
Или они не мониторят рынок такси Ярославля, т.е. денег куры не клюют.
Или они из РОЯЛА все в Неваду метнулись?

lwlist

Ну правильно, если обратно еще с пассажирами, так дороже, все верно....

15 рублей в один конец
9 руб туда и 9 руб обратно...


Я может обратно отдыхать буду от мозгоебства, ан нет... (хотя как правило всегда с пассажирами разговорюсь, даже уже выходить пора, а мы все говорим и говорим...)

Как обычно, если спрашивать мнение по работе такси в городе , кроме господина Минина в городе больше нет людей в теме. До прихода сетевых диспетчерских, местные директора были королями, налогов платили копейки, водителей гнобили, по угрозой, что выгоню, вообще никогда и никуда не устроишься. Теперь все поменялось, у водителей, появилось альтернатива, чтобы купить информацию у другого поставщика. Доходы местных диспетческих упали в разы, и теперь они под видом соблюдения закона, пытаются выдавить их, под предлогом, что они плодят нелегалов. Пытаясь, делать вид, что заботятся о благе пассажиров и местных водителей. Если вдруг тот же Максим уйдет с местного рынка, что мало вероятно, на их место придут местные диспетчерские, с теми же правилами, тем же количеством нелегалов. Вопрос к господину Минину из тех водителей, кто остались у вас, много с лицензией работают, проходят медосмотр. ? Если он конечно читает этот форум.

Givago
может и читает,но не пишет