Трамвай №6

В общем если бы у нас были длинные маршруты (из одного конца города в другой) можно было бы подумать о развитии трамвая. А так... Заменял бы маршрутку. А какие здесь на сайте трамваи представлены. Таких у нас и в помине не будет.

Вагоны у нас и так неплохие... Осталось только пути нормальные положить, чтобы 70 км/ч можно было ехать.

А надо ли делать пути? Сколько стоит, чтобы уложить 1км. пути? Вот и я не представляю. Да их непросто положить, но и обслужить. Развивать трамвай в нынешней сложившейся ситуации не имеет смысла. Надо строить новые пути (удлинять). Вчера с человеком столкнулся. Вроде как уже в ближайшее время трамвай ходить не будет до ул. Свердлова и по ул. Чкалова. Связано, что-то типа с ремонтом по улице Чкалова. Типа, что-то препятствует депутат Осипов. Но это слухи. Бред. Я и сам недоволен ремонтом на улице Чкалова. По сути взялись за старое. Уж если ремонтировать так капитально.

Это сообщение отредактировал Путилов - 13.08.2012 - 12:23

Чтобы отремонтировать капитально нужны финансы. В этом году не закладывалось. Губернатор денег не дал дополнительно.

Это точно

Про Чкалова ничего сказать не могу, но на Свердлова, как я понял, ходить перестанут из-за того, что будут делать кольцо вместо треугольника

Конечно. лучше сразу херить, чтоб наверняка.

Маршрут однозначно сохранять. По возможности продлять до 9 больницы к новой массовой застройке + продлить до ул.Свердлова, чтобы была наполняемость и удобство. Только до Моторного маршрут не очень интересен пассажирам, до Свердлова уже намного привлекательнее. Плюс шаг за шагом но пути там надо реконстрячить, километраж от з-да Сантехзаготовок до Блюхера не очень большой.

Я считаю что маршрут сохранится и получит развитие со временем.
У 6-го довольно серьезный график и он заполняет брешь в транспортном обслуживании Брагина между Ленинградским проспектом и Тутаевским шоссе. Построить дорогу в створе ул.Блюхера до Ленинградского проспекта, чтобы получить альтернативу маршруту сейчас не реально, у города полно других острых адресов как для ремонта, так и для дорогостоящего нового строительства.
Это и спасет 6 маршрут, сейчас города приходят к пониманию того что перспектива за общественным транспортом. А наши города вообще построены под вывоз общественным транспортом. Если в Бразилии в 60-70-ые года строили муниципальные дома с подземными паркингами в расчете на автомобилизацию, то у нас шлепали 5-9-этажки в расчете на 1-2 автомобиля на подъезд и соответсвующую загруженность улично-дорожной сети и без парковочной инфраструктуры.

Это сообщение отредактировал eugen - 15.08.2012 - 00:29

eugen
насчёт того, что маршрут надо продлевать согласен: какая-то заплатка, а остального нет. Писал выше. Может там пустить 7-й троллейбус? Или какой-нибудь автобус?

Это сообщение отредактировал Путилов - 15.08.2012 - 09:53

eugen
Тоже полностью согласен

Да, неплохо. Соединить Старое Брагино, Яблоневый поссад, частный сектор, 9 больницу и "Альтаир". Если пути реконструируют от ул. Блюхера до З/д "Сантехзаготовок", то добрая половина 10-го маршрута подсядет на трамвай, так как доехать, например, до Альтаира можно будет гораздо быстрее и в лучших условиях, чем в набитом бусе.

Да, это точно, 10 забитая уже на 6 мкр.
Трамвай бы разгрузил ее

Вряд ли это окупится (если учесть то, что общественный транспорт по определению убыточен) - продлять 6 маршрут. По мне так лучше его вообще устранить и, как кто-то писал в соседней теме, построить нормальную дорогу между Тутаевским шоссе и Ленинградским Проспектом (например, соединить две части проспекта Дзержинского).

И тогда вместо трамвая будет автобус с маршрутками ходить? Тогда нет смысла, ОТ там все равно нужен, лучше развивать то что есть, а не убирать и строить заново, я считаю

А что трамвай заменяет то? Там до тутаевского шоссе идти не более 3 (трёх) минут.

Но пассажиров-то много. Вот трамвай бы и разгрузил пару автобусов
тем более по нормальным путям и ехать приятно, а если маршрут развивать, то наверное и новые вагоны там появятся