Хрустики проснулись, будьте бдительны

я тут же найду десяток свидетелей что он пока я стоял влез ко мне в мертвую зону..

Ну значит берем в руки ПДД и учим, или заново в автошколу. Вспоминаем: за мотоциклиста может ничего и не будет, а вот велосипедисту, который двигается справа от авто без изменения направления движения, при повороте направо водитель обязан не создавать помех. И вспоминаем автошколу - прижимаемся как можно правее, чуть ли не колесами по бордюру скребем, поскольку если не заметил и подрезал - 5 баллов, ищите место для остановки, вы не сдали. И вся разница в том, что велосипедист не явлеется мех. ТС, потому в общем потоке в правой полосе двигаться не обязан.

Мертвая зона - проблема владельца зеркал, а не водителя, который в этой зоне оказался. Не видишь - головой верти, а маневр вслепую не совершай.

SimKa

а я в детстве ни одной серии "Тропиканки" не пропускал

вспоминай автошколу сам.. я в правом ряду.. мотоциклисту влезшему справа с нарушением пдд я ничего не обязан.. его там нет..согласно пдд
и да.. вкуривай пдд
в разделе расположение транспортных средств на проезжей части нет ни слова про немеханические ТС.. как это ни неожиданно..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 18.06.2012 - 08:22

Вполне ожиданно, п.24. В один ряд возможно правее - если может справа от машины двигаться, то не запрещено это делать. Опять же, не путаем понятия ряд и полоса.
А про мото - если нет разметки по полосам, то не существует и междурядья: водители в этом случае определяют число полос самостоятельно, исходя из габаритов ТС и безопасных интервалов (а они нигде не оговорены в граммах и миллиметрах), если справа пропихнулся - значит он в правой полосе, а не авто - отсюда и требование на экзамене прижиматься к бордюру.

именно.. не путай и читай пдд.. лучше всего купи книжечку и вози с собой.. в больнице скучно будет-- почитаешь..

по молодости ездил на велике только впуть...почти каждый день и ночами.
сбивали машины, подрезали, летал через них (всегда были виновниками водители). К ДТП как то спокойно относился, не переживал, не думал "а что если бы"...
а вот с недавних пор не тянет кататься...
1) дороги ужас (в машинах подвеска спасает, а на велике все отдается по пятой точке)
2) сыкотно - из-за дорог, ям и т.д. все виляют влево вправо - не предугадаешь маневр, про поворотники забывают и вовсе.
3) сыкотно 2 - из-за того что на хороших участках дорог водители спешат погонять, т.к. им надоело тошнить по плохим дорогам. нужно же почувствовать силу машины
4) времени меньше свободного
5) пешеходы обнаглели

Это сообщение отредактировал Sedan1 - 18.06.2012 - 08:44

А вообще - лучше бы автомобилисты про междурядье и не жаловались - сами постоянно лезут как идиоты в любой зазор - но мотоцикл там пролезет, до стоп-линии пройдет без задержек и не создав помех, а авто застрянет на первых же метрах - будет стоять, всем мешать. Стоит мотоцикл в полосе не по центру, а слева - тут же забываем, что авто и мото рядом в полосе низзя, но там ведь места дохера - залезем свободно, и пофиг, в случае дтп гайцы признают, что мотоцикл в междурядку залез, а не авто.
А уж на Свободе ближе к центру - вечно правая полоса припаркованными занята, все по второй идут (стоят), а для мото свободно места, чтобы пройти, не выезжая из правой полосы - тут ни междурядья, ни нарушения нет. Но какого же черта коробочники прижимаются вправо, по сути уже перестраиваясь без включения поворотников, причем не перед перекрестком, а везде, где присралось - это загадка.. Или двери внезапно открыть в левом ряду - ведь пассажиру присралось именно здесь, в этот магазин.

пдд
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

где написано что исходить из габаритов машины? нигде. поэтому если места достаточно для мотоцикла с интервалом до соседей - значит есть ещё одна полоса для движения.
это для мест без разметки. для размеченных мест не нашёл запрета.
и чтоб меньше рассуждать - вопрос про полосы задавался гаишнику на первой мотоконференции. ответ был получен - если места хватает, то это не запрещено.
и раз вас не задели - значит всем места хватило.
это всё строго по закону, эмоции и желчь можете изливать дальше

точно так же могут открыть левую дверь перед машиной. по закону ситуация будет оцениваться точно также.

Эх..да..сколько смертников на мотоциклах я смотрю...ну что ж туда вам всем и дорога

Так то по поводу дороге в городе, если я к примеру стою на перекрестке в крайней правой полосе, включил заранее поворотник что поворачиваю на право, и ко мне вдруг пролезет какой нить мудак на мотоцикле и решит поехать прямо и я его снесу при повороте, это проблемы мудака на мотоцикле а не мои.

Кто то тут писал до этого что можно гонять на мотоциклах по московскому, фрунзе и еще где то...люди вы че еб@нутые на всю голову???? Какой гонять на мотоцикле по городу????? Совсем их ума выжили..ВАС НЕ ВИДНО!!!! Те долбаебы которые носятся под 200 по этим дорогам плохо заканчивают, почитайте внимательно тему сводки, не так давно был случай на фрунзе 2-е летели в итоге их потом на скорой увозили, 3 влетел в фуру с фрунзе на костромском шоссе...еще примеры надо??? Из за вас долбаебов которые не соблюдают элементарные правила скорости, движения по полосам страдают нормальные ни в чем не повинные люди! И кстати по поводу фрунзе, я жил в 51 доме он как раз напротив дороги стоит, вы уроды сраные мотоциклисты., любители скорости не давали спать людям по ночам, а ведь у людей и дети маленькие есть..когда какой нибудь дебил летит ночью а его мотоцикл ревет как бешеный на всю улицу, реально пристрелить вас хочется.

Это сообщение отредактировал Mavik - 18.06.2012 - 10:19

разметка в городе практически везде есть..

_Andrew_
там про количество полос, не про количество ТС на полосе

не поверишь, но твои) не вина мотоциклистов что так написанно в правилах.
если справа от тебя проехал другой ТС, значит ты был не в крайнем правом положении.