Хрустики проснулись, будьте бдительны

где тут обобщение на всех ? я лично не замечаю..

бодренько так вскочили

_Andrew_
если вы такой умный то возвращаясь к тем двум вашим утверждениям хотя бы ссылки на пункты пдд приведите. если вы например едите и справа от вас еще метр свободного пространства то почему там не может ехать мото????ну вот расскажите мне, ну не понимаю я вас такого "знаттока"

http://www.gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/pddrf/#p9

зы за сколько права покупал ?

ПДД написаны кровью.

Этот "метр" не для вас! А для безопасного движения про своей полосе 1 (одного) автомобиля или 1-2 мотоциклов.
Движение по одной полосе не подразумевает таких схем: 1 авто+1мотоцикл одним рядом или более двух мотоциклов одним рядом.

9. Расположение транспортных средств на проезжей части

Полосы для движения

Движение в пределах проезжей части вне зависимости от ее ширины упорядочено, и порядок этот называется рядностью. То есть все транспортные средства двигаются рядами в соответствии с полосами для движения. “Полоса движения – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.” Обратите внимание, точная ширина полосы в правилах не оговорена, но она должна быть достаточна для движения среднестатистического автомобиля (по всей видимости легкового), т.е. если принять ширину автомобиля за два метра, то ширина полосы должна быть примерно три метра. Возникает вопрос, откуда появился лишний метр. Все очень просто – автомобили не могут двигаться вплотную, между ними должно оставаться расстояние, называемое интервалом. При этом интервал должен быть безопасным, зависит безопасность интервала от скорости движения.

Полосы для движения

К тому же элементарный здравый смысл подсказывает, что этого "метра" просто недостаточно для безопасного движения мотоцикла рядом с авто.

Это сообщение отредактировал -7- - 18.06.2012 - 01:07

сегодня переходил ул. Комсомольскую по регулируемому пешеходнику у Европы. Включился мне, понимаешь, зеленый, я ступаю на проезжую часть и чуть-чуть не оказываюсь сбитым гаишными мотиками. Мало того, что пронеслись на красный с превышением, без сирены и включеных проблесковых маячков, так они потом еще перестроились без поворотника через сплошную.

Жуть берёт, бл@, от таких вопросов...
Не зная элементарных основ, лезут на дорогу. И ведь, твою мать, где то рядом едут!

Это сообщение отредактировал -7- - 18.06.2012 - 01:12

мля пздц демагогия. Вот сегодня еду по своей полосе на фрунзе, а мудак на опеле в меня перестраиваться начал без поворотника, так мы с ним паралельно ехали. даже не посмотрел...
В общем думаю можно срач прекратить, ибо дибилам если хоть 100 колесный транспорт дать, они дибилами и остануться...

я вот когда на четырехколесном зонтике еду по правой полосе перед поворотом направо всегда в правое зеркало смотрю нет ли там двухколесного....но вам этого не понять.... судя вашей логике справа от фуры поворачивающей на 90 градусов направо не из правого ряда а например с середины проезжей части (по габаритам ей например не вписаться просто в поворот)тоже никто вставать не должен и при столкновении с авто которое движется по правой полосе кто будет виноват????авто в правом ряду????нет, виновата будет фура потому как не заняла крайнее правое положение....теперь перенесите эту ситуацию на вашу маленькую консерву четырехколесную и мот...

Про фуру - ни разу не зачёт.
Солёное с красным нехрен сравнивать и валить всё в кучу. Полосы движения и манёвры при повороте и перестроении... Смотреть по зеркалам нужно всегда, а не только перед и при повороте.
При совершении манёвра, водитель ТС ОБЯЗАН убедится в его безопасности.
Спросил про "метр" рядом с машиной - получил чёткий ответ. Читай ПДД.

Это сообщение отредактировал -7- - 18.06.2012 - 02:27

еще раз.. где права купил ?
фурам отдельный пункт в пдд посвящен..

еб@нутых ищешь ?
я вот никогда не смотрю.. ибо мне за него ничего не будет..
я пешеходов смотрю которых я обязан пропустить а не еб@нутых выискиваю...

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 18.06.2012 - 05:40

Вы несколько не правы, если он уже успел поровняться с вами, то вы будете виноваты за то, что не убедились в безопасности маневра. Если он въедет в вас сзади, или еще как-нибудь по диагонали, так что будет четко видно что вы маневр начали до того, как он поровнялся с вами, тогда возможно ничего и не будет, иначе - увы. И, опять же, это не голословные утверждения, прецедентов тьма. Конечно физически проблем будет больше у двухколесного тс, но по закону отвечать будете вы, а оно вам надо?

"где тут обобщение на всех ? я лично не замечаю.. "
т.е. высказывания типа: "купившие мототехнику - дебилы", "на мотоциклах/мопедах одни идиоты и самоубйцы" и прочее в том же духе - это как бы не обобщения? Точные цитаты лень по всей теме искать.


-7-, если этот метр используется в стоячей пробке, то никоим образом не создает аварийной ситуации, если, конечно, человек в нем едущий отдает себе отчет в этом. К тому же метр - это очень много на самом деле. Если же кто-то вклинивается в этот метр в движущемся потоке - это да, уже случай ближе к клиническому.

talion



Кто несколько неправ?

UPD: КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: метр, стоячая пробка, не успел поравняться, не создает аварийной ситуации.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 18.06.2012 - 08:10

дак поищи.. а то как балаболка быглядишь..