Очередная авария по вине маршрутки, Пресс-релиз

Вчера вечером 14 августа около 19.15 произошла авария на Ленинградском проспекте около остановки "Ул.Волгоградская" в сторону 15-го микрорайона. В результате несоблюдения скоростного режима и безопасной дистанции маршрутное такси ПАЗ вьехало сзади в автобус ЛиАЗ-5256 Ярославской транспортной компании aka УКПТО, работавший на маршруте № 108. Два пассажира маршрутного такси отделались ушибами и от госпитализации отказались. Напомним, что это далеко не первый с начала года случай аварии по вине "маршруток". Как правило, требования к безопасной перевозке пассажиров маршрутными такси не соблюдаются, а часто не заложены даже конструктивно (см. результаты крэш-теста Газели http://www.zr.ru/arch38259.html
http://www.autoarena.ru/crashtests/view-77.htm).

Несмотря на это в городе продолжает катастрофически расти парк этого небезопасного и неэкологичного вида транспорта - за 3 года с 2003 по 2006 годы количество автобусов малой и особо малой вместимости выросло вдвое - с 300 до 600 машин. ГИБДД бьет тревогу, а тем временем городские власти продолжают сокращать линии самого безопасного вида городского транспорта - трамвая.

трамвай - это кошмар советской эпохи! Если бы они кроме своей экологичности были бы еще и нормальными, бесшумными и быстрыми, а главное - везде доступными (например, заволгу на трамвае не уедешь) - было бы здорово!
Я видел трамваи в Берлине, в Амстердаме. Это транспорт. А у нас - это пародия.

А может я просто прожил у Гиганта в детстве много лет, и слышал каждые 5 минут "следующая остановка улица Свердлова" и слышал звон посуды в шкафу...

все возможно - читайте здесь http://zatramvaj.ucoz.ru/index/0-13

я жил в Кучерском переулке, трамваи проходили в метре от окна, никаких отрицательных эмоций по этому поводу не помню, спал тоже отлично.

city_dog Приведите статистику ДТП с трамваями...если она есть....и сопоставьте с количественными показателями транспортных единиц,или ещё лучше через этот спектр с кол-вом перевезенных пассажиров.....

Помнится, увезли меня на "скорой" в больницу рядом с Кучерским, Гигантом и т.д. - днем еще не так слышно, но вот поздним вечером и ранним утром, когда они едут в/из - это вообще кошмар... Прямо как в мультике про Масяню... И так почти месяц...

Про "экологичность" трамваев я вообще молчу...

Эрнстыч
очень просто: в нашем городе за ВСЮ историю существования трамвая не произошло НИ ОДНОГО серьезного ДТП с его участием. Количественные показатели - в советские годы выпуск в лучшие времена до 150 вагонов. Пассажиропотоки не столь велики, это связано с реализуемой мэрией стратегией деградации трамвая. Однако почувствуйте разницу: ни одного ДТП за всю историю, и практически каждую неделю бьющиеся Газели и ПАЗы.
ЗЫ: Вы ссылки-то прочитали?

city_dog

да, ладно...А как же история про отрезанную голову на площади Труда?....Несколько лет назад дело было. Или смерть-это недостаточно серьёзно?

Кто тут пестобол так это тов. Капуста.
Давайте рассматривать ДТП по вине трамвая и маршрутки.
Статистику по трамваю подготовлю в течении недели.
По маршруткам готовят их любители!

трамвай априори никогда виноват не будет - у него ни пешеходных переходов, ни "уступи дорогу", ни фига. такие ПДД. задел трамвай - виноват. упал под трамвай - виноват.

это значит лишь одно - трамвай неудобный вид транспорта, немобильный и опасный. транспорт, который не может вовремя затормозить, повернуть и т.д.

Хорошее, кстати, замечание.

Трамваю место в музее. Лучше - действующем, типа детской железной дороги. Но не на улицах города.

ух, это уже городской легендой стало, эта отрезанная голова. Вообще-то голова была не на Труда, а на Маркса.
Я имел в виду ДТП, в которых пострадали бы пассажиры трамвая, а не автоуроды, нарушающие ПДД. В случае в головой ее бывший обладатель в бессознательном состоянии спал на путях, дело было в утренних сумерках, вагон шел пустой из депо на скорости, поэтому вожатая не успела среагировать.
А теперь вспомните, сколько тысяч вполне себе в сознании пешеходов ежегодно сбивается автоуродами при переходе пешеходного перехода на зеленый свет!
Ну и наконец на тему опасности маршруток: в городе создана дикая ситуация (подобная Африке), когда маршрутки несут в себе основной пассажиропоток при всех негативах в смысле ПДД, по определению свойственных маршрутке, (т.е. остановки по желанию, в том числе по желанию водителя забрать еще 12 рублей, резкое торможение, нарушение скоростного режима в попытке обогнать конкурента, резкое перестраивание из ряда в ряд - водители, подтвердите!). И все это сафари в погоне за прибылью на городских улицах стоит ежегодно по всей России тысячи человеческих жизней. ГИБДД неоднократно обращалось к мэрии города навести порядок в сфере маршрутных перевозок, но воз и ныне там.

а давайте поговорим о том насколько безопасны тонированные шестерки?
если следовать вашей лигике их тоже в музей. Вот ни разу не приходилось видеть, чтобы трамвай проесжал перед моим лицом на красный свет, а всякие жигули и маршрутки каждый день, ни разу не обошлось. Одному маршруточнику даже ебнул под зад, жалко ничего не сломал. Зато будет знать, как на красный ездить.

Это не та голова. На площади Труда у МкДональдса старушка поскользнулась и упала под трамвай. Водитель не заметила, хотя старушка упала перед первым вагоном. Голову и остатки трупа, между прочим, по ГТ показывали, дело было белым днем.

Есть еще одна отрезанная голова, тоже показанная по ТВ - на каком-то из колец в Брагино (котором - уже не помню). Человек был ТРЕЗВЫЙ, дело было утром и трамваи по нему катались, пока не взошло солнце. Какая, спрашивается, оптика стоит на трамваях, если не видно труп, по которому едет трамвай?..

Total

это значит, что ПДД у нас европейские, а сознание деревенское, если необходимость пропускать трамвай ставится под сомнение, да еще и приводится в качестве причины убрать его с улиц города.

Тебя за ручку в Мукомольный привести? Еще раз медленно повторяю: там трамваи очень часто вылетают с кольца на проезжую часть не пропуская автомобили. Хотя должны. Не знаю, как сейчас, а в 1999 - 2000 это было очень распространенное явление (просто там сейчас почти не езжу).