Нужен совет

Это тут при чём вообще? Ты уже не тупи, иди перечитай ещё раз первый пост. Человеку надо кататься ПО ДОРОГЕ, иногда по просёлку, в ебеня ты можешь ехать хоть прям щас.

так-то он просит для прогулок) тогда уж прогулочный. напрягаться не надо. сидеть удобно. выглядит чОтко и пафосно)) а если кисточки приделать на грипсы, то ващпэ...

IRбеs если бы ты в фотоветке мне чтото доказывал яб наверное согласился а тут извольте прислушаться к моему мнению тоже. Теоретическая максимальная скорость так и останется теоретической и на mtb и на гибриде.

Советую. Учитывая ваши пожелания рекомендую MTB.
Плюсы: посадка удобней, широкий выбор комплектующих в случае поломок или апгрейда, универсальность
Минусы: накат несколько хуже чем у гибрида но это лечится заменой резины на более накатистую.

Вообще МТБ с гибридом это как ждип с легковушкой. Вроде и не всегда нужен такой большой и с полным приводом но приятно когда оно в нужный момент есть.

Из МТБ рекомендую присмотрется к аваланчу как одному из лучших в сегменте цена\качество. Марин при вашем весе несколько рискованно из-за слабости рам.

Sergei а на гибриде надо напрягаться?
Вот не знал, извините.

+1
вот на этом посте рекомендую остановиться. тема раскрыта полностью.

Карпенок вы походу в велах вообще не шарите.
Повторяю - универсальность - это гибрид как раз. Обвес на гибридах от МТБ, судя по вашим камментам вы не в курсе об этом, так что с комплектухой у гибридов проблемы те-же что и у МТБ. Посадка что на гибриде, что на МТБ +- одинаковая, всё от пристрастий зависит. Мне например вообще удобнее посадка на шоссере.
А вот ваше "Вообще МТБ с гибридом это как ждип с легковушкой." это фэйл. Гибрид как раз джип, на котором можно и по дороге и по просёлку. А МТБ это ТРАКТОР, тяжёлый, медленный, по дорогам на котором ездить можно, но неудобно.

то-то ты всю дорогу до Ростова вставал на педалях и разгибал спину

4х4 опять ты пукнул в лужу. Просто я тогда ещё без велоштанов катал - об седло натирал задницу. Ты такой забавный, нихера не понимаешь, но мнение имеешь.

хотелось бы внести своё веское мнение по поводу мтб и гибридов

дело в том что нынче вся сила в найнерах

DarkLars Ларс, согласен, но их БУ нелегко найти и чота недешовые оне.

И вот не уверен, но имхо Гибрид на дороге найнера уделает за счёт более лёгкого колеса.

Это сообщение отредактировал IRбеs - 9.02.2012 - 23:12

IRбеs
тогда объясни, что за таинственные манипуляции ты проделывал.. гхм.. с задницей по дороге?

4х4 ты тупой?

IRбеs
да ни в одном глазу)
просто те телодвижения, которые ты совершал, являются ничем иным, как "выгибом" спины, после длительного положения рачком (посадка на шоссере )

4х4 И? Типа я каждые 5 минут это делал?
Чо, вообще спину разминать нельзя?

Вот тут мы и раскрываем секрет. Я ничего вообще не понимаю. Но у шоссера посадка практически лежачая, MTB он короче и соответсвенно посадка уже выше.
А по запчастям ты только частично инфомирован похоже. Помимо обвеса есть части которые отличаются и найти их сложнее.