![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| ICAR |
Дата 2.02.2012 - 23:29
|
|
а я скучаю по трамваям, которые убрали с БО и Победы. Удобная вещь. Общественный транспорт априори должен иметь преимущество перед авто в выборе маршрутов. Не надо забывать про "безлошадных", про мам, пап, родителей с детьми, бабушек...почему человечество так пытается себя уничтожить, загоняя себя в авто, это ведь тупик.
"загнивающая европа" как может сохраняет трамваи, и мы, выезжая туда, а тем более в центр какого-нибудь старого городка, кидам авто на стоянке и познаем красоту города посредством общественного транспорта. Это же красиво - брусчатка, старый трамвай, тысячелетняя история... Я просто думаю, что есть дороги, которые можно расширить, увязать поток авто с пропускной способностью каждой улицы, но при этом не надо разрушать то, что имеем... |
|
| Fandr76 |
Дата 2.02.2012 - 23:32
|
|
|
4х4
тише на поворотах трамвайбой |
||
| 4х4 |
Дата 2.02.2012 - 23:34
|
|||||||||
ооооо) а автобус на перекресток не выедет, да?)
какбЭ нет. так-то и автобус движется от остановки к остановке. Хорошо. попытаюсь объяснить более доходчиво. Вот идете Вы по пешеходному центру города. Движение автотранспорта там закрыто, но транспортное сообщение же должно же быть.. и власти пустили там трам. Вы завидели трам и отошли с путей - его траектории движения. Та же ситуация, но вместо трама - троллейбус. Куда он поедет, кого и как он начнет объезжать по пешеходной улице?
пруф?
думаете... узко думаете... "трещину" (
А я неоднократно говорил, что ЯРОСЛАВСКИЙ ТРАМВАЙ - ПАРОДИЯ НА НАСТОЯЩИЙ ТРАМВАЙ. ПА-РО-ДИ-Я!! А делать выводы о виде транспорта на основе жалкой подделки - опять же, некорректно. |
||||||||||
| 4х4 |
Дата 2.02.2012 - 23:37
|
|
Метро для городов миллионников - это раз. Нафига нужно метро, которое может ездить только под землей и на огороженных обособленных от общего доступа участках, когда есть трамвай, который может ездить, как под землей, так и над землей (эктакада); как по выделенке, так и по совмещенке, как по проезжей части, так и по пещеходным улицам? |
||
| 4х4 |
Дата 2.02.2012 - 23:40
|
|
в куй не ипу. всегда разные. однако могу сказать, что ежедневный выпуск на линию составляет 43 вагона. Из них 36 новые 71-619 и 7 капитально отремонтированные 71-605. Иногда выезжает резерв (по каким случаям - указал в предыдущих постах) Прошлой зимой еще не было печек в 71-605 и некоторых капиталках... |
||
| 4х4 |
Дата 2.02.2012 - 23:46
|
|
последняя закупка трамов в кол-ве 30 шт. производилась в 2007 году. Вагоны доставлялись по железке и разгружались на трамвайно-железнодорожном гейте на Ухтомского. Приходили в сборе. Нужна была лишь наладка и частичная доукомплектовка. Цена на трамвайные вагоны естественно выше, чем на автобусы. Все ценники есть в инете. гуглите, товарисч. Разница в цене компенсируется большей провозной способностью, меньшими энергозатратами и более долгим сроком эксплуатации, установленным заводом-изготовителем - трамвая. |
||
| 4х4 |
Дата 2.02.2012 - 23:48
|
|||
а трамваи повороты только на выбеге проходят, с последующим подключением на ход при выходе с кривой Это была адекватная реакция, на то, что ты написал. Ничего личного. |
||||
| Gektar |
Дата 2.02.2012 - 23:48
|
|
да мне собственно пофиг на трамвай как на вид транспорта. ненависти я к нему не испытываю) я настаиваю на одном-на пятерке трамваю делать нечего. Либо надо пустить его так, чтобы он не был обузой.
Пруф на аварийность с трамваями у булгакова был. ссылки на статьи и видео я гуглить не буду. мне лень С технической точки зрения-у трамвая отсутствует возможность маневрирования. не в курсе есть ли возможность торможения двигателем, как у автобуса например, это вам виднее. ну и трамвай весит намного больше чем тролль или автобус. про трещину это было сугубо ИМХО, но все же я уверен, что пользы точно нету от таких близких путей. Да и жители не обрадуются переносу ветки к ним под окна еще ближе. Я не говорю что трамвай бесполезный в принципе. меня напрягает конкретно улица чкалова и моя убитая подвеска |
|
| ICAR |
Дата 2.02.2012 - 23:54
|
|||
|
Gektar
да вы такой народец...всегда и везде настаиваете, что там то и там то трамваю делать нечего...скоро ни одного места не останется где он вам жить мешаает...
так трамвай то причем? вас не напрягает улица добрынина, якобы отремонтированная капитально? проехать по ней тож проблема, и оставить там можно не только подвеску, а и весь движок... я не парюсь, в россии истинно везде яма на яме, просто меняю подвеску вкруг раз в пару лет, нервы дороже бабла. |
||||
| 4х4 |
Дата 2.02.2012 - 23:58
|
|||||||||||
|
Gektar
вооот... развивайте это направление, думайте))
Хех. Классика жанра, чо. В любом трамваесраче находится умник, который вспомнит Аннушку с маслицем. Круто, Бро! А про аварийность все же погуглите. А ежели лень, то нех гнать на трам.
зато есть возможность с легкостью проходить негабарит
у трамвайного вагона имеется 3 вида тормозов: 1. Электродинамический (двигателем) - рабочий 2. Электромагнитный (барабанно-колодочный) - стояночный, экстренный 3. Электромагнитный рельсовый - экстренный + во время движения водитель трамвая держит в нажатом положении педаль безопасности. И если, вдруг, с ним что-нибудь случается, то нога спадает с педали и срабатывают все 3 вида тормозов.
опять же.. это все применимо лишь к пародии на трам, нежели к настоящему траму.
ну подвеска то, наверное, убивается не от езды по рельсам-шпалам, а от х@евого асфальта )) Не трамвай же вечером, пока никто не видит, сползает с путей и разрушает дорогу, правильно?)))) Это сообщение отредактировал 4х4 - 3.02.2012 - 00:00 |
||||||||||||
| Gektar |
Дата 3.02.2012 - 00:02
|
|
ICAR
Какой мы такой народец? меня много че напрягает и добрынина, и цены на бензин, и черта лысого. на чкалова меня не устраивает то что трамваи, когда идут по путям разбивают асфальт. там нужен ремонт, а по хорошему перепланировка. через пути невозможно переехать, приходится переползать. Есть же пути на улице победы и володарского. Вот нормальные пути, никому не мешают. А на чкалова жопа |
|
| 4х4 |
Дата 3.02.2012 - 00:07
|
|||
|
Gektar
Эмм.. на Володарского, как раз, с путями полная жопа... Чкалова, по сравнению с Володарского - трамвайный автобан
вывод: надо устранять жопу на Чкалова путем обустройства нормальных путей. |
||||
| Gektar |
Дата 3.02.2012 - 00:13
|
|
Лишь бы асфальт положили нормальный рядом и я буду доволен) |
||
| 4х4 |
Дата 3.02.2012 - 00:17
|
|||
"Плевать, если я заболею, я сам себе поставить банки сумею, И мне никого блин не надо, лишь бы ты ходила голая рядом!" © |
||||
| KsUnya |
Дата 3.02.2012 - 00:20
|
|
|
Fandr76
офигенный перекрёсток, с Чкалова на Белинского фиг повернёшь. А так то 5-ке ремонт ох как не помешает. но если будут делать также как Добрынина , то уж лучше без ремонта обойтись |
||
|
|
Страницы:
(8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.