торможение двигателем при обычной езде

Billy the Kidd

дак перекидывает на другую и делов то
а на ручке не фига

еб@ть, как расскажи?

PHANTOM
каком.. ездили в мск как то, на трассе пришлось резко оттормаживать, в переди идущая машина резко притормозила, галолед на дороге, резина липучка, абс не работает, дали бы в тормоз унесло бы в канаву или еще куда, а так скоростями притормозили и дальше в путь..
как то так..

это не экстренная ситуация, у тебя значит было время и место для такого маневра, и ты учитывая погодные условия, решил тормозить передачами. Экстренная это когда п@здец, когда надо сделать одно-два действия которые могут повлиять на ситуацию за пару секунд.

Согласен. Двиглом тормозят как раз чтобы не возникло экстренных ситуаций. В ситуациях средняя и правая педаль получше помогут.

PHANTOM
s-maxx19

написал свое мнение, а не доказывал как что и лучше. сколько людей столько и мнений.
а двиглом тормозил, чтоб не затаскало на льду и не кинуло ни куда, а так тормоза не спроста придумали. опять же ИМХО.

Дааа, маус опять посрал на вентилятор....

Лично я высказал своё мнение, основанное на достаточно продолжительном опыте вождения на всех видах приводов и КПП. Это моё личное мнение.
Вы же, можете ездить как вам умеется и как получается, главное не создавайте ДТП. Кому ведь что, техники вождения у всех разные, правда есть вещи неоспоримые.
Забыл сказать, полный ресурс своих авто не искатывал, продавались раньше этого времени, а вот 100000км моего стиля езды, все движки выдерживали на ура и износа у них не наблюдалось

Это сообщение отредактировал Ilyuha - 30.01.2012 - 14:56

Ilyuha
Их наблюдали следующие владельцы

Дык автомат вроде и не тормозит как механика, при сбросе газа.

Ну, немножечко тормозит. А если ему лепесточком подрулевым помочь - то охотно тормозит.

UPD: В мурзилке написано, что если обороты двигателя при сбросе передачи лепестком выйдут за пределы разрешённых - то не сбросит. Иначе - наздоровье. И даже рекомендуется помогать автомату лепесточками при затяжном спуске с горы и т.п.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 30.01.2012 - 15:45

У меня первая тачка была бэха трёха с пробегом 245т, и ничего, следующий хозяин с 320 начал, и масло не хавала, и пёрла только в путь. Эххх, задний привод....

ну, включать нейтраль и жать на тормоз,чтоб несколько сбросить скорость, вместо того,чтоб уменьшить подачу топлива-маразм

а что за "или-или?" одновременно и двигателем, и тормозами невариант что-ли? ))
Есть же термин "комбинированное торможение"
плавно сбрасываешь газ, и одновременно неееееежно на тормоз )) а потом или передачу вниз, или сцепление и тормоз - в зависимости от ситуации, скорости и передачи.
ну эт для повседневки.

в экстренных "комбинированное" тоже эффективно, но какбэ тренироваться нужно ))
далеко не все вот так сразу смогут быстро "прерывисто работать" педалью тормоза, одновременно понижая передачи. Про абс не пишу, т.к. не люблю его ))

на нейтралке катиться - вообще бред. могут быть ситуации, когда именно эти 1-1,5 секунды, пока жмешь сцепу и втыкаешь передачу, могут дорого обойтись. если вдруг внезапно скользкий участок.

Да вааще, можно еще и вместе с газом тормозить

да похер как на тормоз, да и газ кидай как хочешь, по ситуации все...