На узкой колее...

«Первый трамвай в Мишерони. Механики Мальцев Н.В.,
Иванов Ф.Ф., Буданов В.А., Швагирев П.П.»
В терминологии тех лет, электровоз называли трамваем, что теперь иногда приводит к путанице.











Нестройные ряды опор КС












..всё это придаёт электровозу неповторимый вид, не имеющий аналогов на наших УЖД. Завершает картину упомянутый пантограф (обычные К10 комплектуются одним или двумя бугельными токосъёмниками), дополненный штангой троллейбусного типа для бокового токосъёма













Птички перед контактной сетью пиетета не испытывают...















...впрочем конташка того и не заслуживает: кривые столбы, провисшие пошедшие волнами провода, рваные растяжки - но, как ни удивительно, всё работает














А вот и они! Великие и ужасные рельсы ивановской УЖД















фауна: что-то наверное случилось, ибо электровоз К10 едет один, без вагонов















Скромными размерами, довольно внушительной скоростью и заячьими прыжками (!!!) по рельсам электровоз живо напоминает мотоцикл. Как он при такой болтанке с рельс не улетает - непонятно












электрификация



http://sbchf.narod.ru/ujd_el.html

Загадочная тема - узкоколейная железная дорога Зубарево - Сохоть.
http://sbchf.narod.ru/uzk76.html - минимальная информация о данной узкоколейной
железной дороге (Пошехонский район).


Оказывается, в заброшенном посёлке Сохоть в 1990-х годах Сергей Лёвочкин (по некоторым данным, известная
в Ярославле личность, хотя почти не упоминаемая в интернете) создал какое-то поселение
бывших алгоколиков, наркоманов или что-то в этом роде. И несколько лет существовало
нелегальное загадочное поселение. Добирались туда по узкой колее.

Что Вы знаете про "Лёвочкина"? Кто это вообще такой? Кто что про него может сказать?

И что правда, а что вымысел в слухах о наркоманско-сектантской деревне в заброшенном посёлке Сохоть на узкоколейной железной дороге?

В Архангельской???
Во-первых в Вологодской, во-вторых, всего этого уже около 10 лет как нет.
http://sbchf.narod.ru/08/semigorodnaa.html

Только фильм "Колея" и остался как память о далёком прошлом.

bsd
Ооо! Рад приветствовать Вас на портале!)
Помню Вас еще с форума ярославского трамвая!

Это Вашего авторства текст?


Подобные дороги остались ещё в Боровичах:
http://sbchf.narod.ru/14/borovitchi.html
и Липецке http://sbchf.narod.ru/29/lipetsk.html

Всё...




Впрочем, бывают на электрифицированных узкоколейных железных дорогах и такие локомотивы-гиганты:
http://sbchf.narod.ru/26/tekeli2010_06.html
http://sbchf.narod.ru/26/tekeli.html
(Ширина колеи такая же - 750 мм, и многие другие технические параметры такие же!)

bsd

нет. знакомый из мск писал с моей учетки.

пэу знаю только с комп. игр. Вживую ни разу не видел...

ляп исправил.
---
мда, печально это. хотя, даже по фильму уже было понятно, что долго этой ужд не протянуть...

Так и подумал, стиль похож на Pereyezd.ru, но там такого текста нет.

Если быть совсем точным, от Семигородней узкоколейной железной дороги остался ещё небольшой "огрызок", но это - ничто по сравнению с временами фильма "Колея".

А вот в Ярославской области скоро может исчезнуть последняя "недетская" узкоколейная железная дорога - на Мокеиха-Зыбинском торфопредприятии.

bsd

В Варегово, вроде, еще ужд была. Нет уже?
А Переславль-Купанское?

В Варегово 10 лет назад последнее разобрано.
http://sbchf.narod.ru/12/varegovo.html

В Переславском районе остался "огрызок" полтора км в Талицах
http://sbchf.narod.ru/07/kupanskoetu.html
Используется летом для катания посетителей на велодрезине.
В общем, не входит в категорию "недетская".

Того участка под Кубринском, который сфотографирован в 2007 году - уже нет.

Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления (Кировская область) - разбирается, лишаются работы жители нескольких посёлков.
Это была последняя крупная и хорошо сохранившаяся торфовозная железная дорога.

http://sbchf.narod.ru/15/karintorf.html
http://sbchf.narod.ru/15/karintorf_ist.html - история (в конце - что происходит сейчас)
http://sbchf.narod.ru/15/karintorf_2008.html - так было ещё недавно...

bsd
Посмотрел фотоматериал по данной ужд с Ваших ссылок. Это какую же они громадину развалили... Огромное путевое разветвление, подвижной состав пестрил разнообразием... Хотя, эта железка не первая и далеко не последняя...

Поездка на Горбачёвскую узкоколейную железную дорогу и Зубарёво - Сохоть

http://ru-railway.livejournal.com/1620140.html
http://sbchf.narod.ru/07/zubariovo.html

Некоторое внимание уделено и Ярославлю.


Успеть желающим на Горбачёвскую узкоколейную железную дорогу можно только в ближайшие дни. От Ярославля - около 350 км автотранспортом.

Хоть про ДЖД чего-нибудь написал. Я с материалом или информацией помогу

Говоря про ТУ6А-2360. Он пришел со шпалопропиточного завода из ПГТ (название не помню) в Вологодской области. В Ярославль приехал 2360 то ли в 87, то ли 89 г. А ТУ7А-2866 пришел с зоны, тоже в Вологодской области, а потом в 1990 г переехал на ЯДЖД

Хоть про ДЖД чего-нибудь написал. Я с материалом или информацией помогу

Говоря про ТУ6А-2360. Он пришел со шпалопропиточного завода из ПГТ (название не помню) в Вологодской области. В Ярославль приехал 2360 то ли в 87, то ли 89 г. А ТУ7А-2866 пришел с зоны, тоже в Вологодской области, а потом в 1990 г переехал на ЯДЖД