Карабулинская развязка

Горлов
Вы мне про Фому, а я вам про Ерёму.
Ну да ладно, пусть Мельничная виртуально пересекает МП через М. Пролетарскую. Это было так к слову - люблю точность, вы же мыслите масштабами - вам не до мелочей.
По существу: вам все говорят, что нужна альтернатива, коей и является Карабулинка вы же упёрлись в пресечение МП перпендикулярно. Ну скажите как решит тунель на М.Пролетарской вечернюю пробку от выемки до Автовокзала (может и до Гагарина - я там вечером не бываю) ?
Или как тот же туннель решит утреннюю пробку от Московского вокзала, до всё той же М.Пролетарской? Стоит в основном Московский, так как все хотят на него выехать (понимаете? на НЕГО а не пересечь его), так как другой альтернативы проехать из Крестов, Фрунзе, Суздалки и т.п. в другие районы (Пятёрка, Центр, Заволга) практически нет.
Вы же упёрлись в туннели свои и не видите дальше своего носа. Как уже говорилось, ваши туннели хороши, но только как дополнительная мера, а не как основная.

Это сообщение отредактировал Ura! - 9.09.2013 - 11:56

Сдаётся мне, что

Горлов так несгибаемо протипоставляет ни кому не нужные развязки проработанному проекту Карабулинской развязки в целях изучения общественного мнения на сей счёт. По истечении недели-двух после вовлечения в обсуждение ещё 2-х десятков портальцев в определённых кругах сделают вывод и ...

Горлов

Если Вы о существующих и предлаемых Вами для реконструкции пересечениях, то все они упираются в ОООООчень узкое Тормозное ш.
Если говорите о новых, то без ненавистного Вам изъятия земель не обойтись.

А вот об этом по подробней, пожалуйста.

а давайте еще мечтать о доокосении косого моста
вывести поток машин через Златоустье по воде и аккурат на существующий вираж (справа от московского если в сторону центра). Прямо над лодочной базой.
Тогда тоннель на МПролетарской не нужен, все поедут по зигзагу

это если продолжать мечтать

Идея интэрэсна! Но не катит т.к. Златоустье - захолустье, а денег на это ровно как на третий мост потребутся.

Пиханен
Так что ли?



Или так?



Это сообщение отредактировал Fandor - 9.09.2013 - 15:25

ну да, первый вариант, пока поляну авторынка не застроили. с выходом на перекресток златоустьинская/мельничная

только я не серьёзно это. в качестве поддержки/развития темы тоннелей.

а второй вариант слишком дешев, да и неудобен. да и не для того там некоторые Санта-Барбару строили, чтобы дышать выхлопами

Это сообщение отредактировал Пиханен - 9.09.2013 - 15:29

Мост над пляжем ?

Ert
Где там пляж, там же только яхт-клуб?



Это сообщение отредактировал Fandor - 9.09.2013 - 15:49

Fandor

Ну мимо пляжа, но он будет смотреться как "над". Вот представьте себя там.

Хотя может это и пофигу.

Кстати, этот яхт клуб, в прошлый раз трогать не хотели (были терки по поводу первоначального проекта и окончательного), а у них в этом леске, куда этот мост ведет, вроде-как, площадка для пейнтбола. Может и сейчас его трогать не будут.

Горлов
Я согласен , что нужны , даже очень, поперечные магистрали из одного района в другой минуя центральную часть города , но у нас и радиальных то нет. Вариантов пересечения МП в сторону Фрунзе может быть много , я спецом выложил фотки с планшетов ещё 80 годов , глянте 45 стр. по моему, но это уже всё изменилось , всё определяют деньги и власть , Карабулька может дать толчок (шанс) для развития дорожной сети. Да, не всем нравится теперешний проект и может быть есть время его откорректировать.
Я уже писал , что никто и нигде не говорит об ОТ по той же Караб-ке , а ведь это действительно внутри городская магистраль , и связывать должна не только с Фрунзе , но и с Гагарина. Очень много транспорта идет и на выезд и въезд из города именно по МП.
Я так же согласен с теми , кто считает что такое мегасооружение не совсем уместно и очень дорого , и может не стоит пытаться убить трёх зайцев!

ну что там?
будем выполнять предвыборные обещания?

Надо всем активом портала на прием прийти.

А так, наверное... забыть.

Тем более я чего то тоже не ахти как представляю, как она пойдет мимо застроенной улицы Гоголя.

german6012007

Считаю, она не интересна для ОТ (в т.ч. экономически), т.к. кто будет ездить с Толбухина на Гагарина и МП (и обратно)? три с половиной пассажира, а остальные и садятся и выходят в районе Богоявленки, красной площади, Свободы, Гиганта и т.д. с чем вполне справляются существующие (удобные, через центр) маршруты. Это всё равно что соединить Холодмаш с Лучом по окружной, вместо 91 маршрутки, идущей через весь город.