В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

хотя выше по теме писали, что это
"ЯК-40 спец. летного отряда упр. делами президента"

не собянинский борт.

только щас нашел

нет связи. два разных вопроса.
просто вы закончили пост "а что"
а я начал "то что") но посты никак не связаны

2 IRбеs:
По поводу ошибки пилотов, на авиафоруме те, кто лично знал пилотов, говорят, что этот экипаж не мог совершить такие грубейшие ошибки, которые сейчас им приписываются. Без объяснений просто говорят "не верю".

Это не довод вообще, при всём уважении..

20 октября 1986 года в 16 часов 58 минут по местному времени в аэропорту Курумоч города Куйбышева (ныне Самара) при приземлении потерпел катастрофу самолёт Ту-134А, следовавший рейсом 6502 из Свердловска (ныне Екатеринбург) в Грозный. Самолёт произвёл посадку со слишком большими скоростью и тангажом. Шасси сломались от удара о ВПП, машина легла на брюхо, и её около 300 м несло по инерции, после чего она перевернулась через правое крыло и встала вверх шасси. От удара фюзеляж самолёта переломился надвое, из разрушенных топливных баков полилось топливо, и возник пожар.

Из 93 пассажиров и членов экипажа выжило только 24 человека (всего погибло 69 человек, из них на месте катастрофы 58, в больницах скончалось 11 человек).

Причиной авиакатастрофы послужило преступное пренебрежение правилами безопасности полётов. Командир корабл@ Александр Клюев поспорил с экипажем, что сможет посадить самолёт вслепую, по одним только показаниям приборов. Он закрыл обзорные окна кабины металлическими шторками и повёл самолёт на посадку. Клюева приговорили к 15 годам лишения свободы. После пересмотра дела срок уменьшили до 6 лет, которые он полностью отбыл.

Я думаю про Клюева куча народу могла сказать то-же самое. Повторяю, не исключена ошибка пилотов. Не факт, но не исключена.

Нет. Где то натолкнулся на вью Анодиной (или как там руководителя МАК зовут), она в нем говорит, что МАК опубликует лишь выводы о причинах трагедии, все данные (в том числе и разговоры в кабине) оглашаться не будут.

кто знает что означает понятие "дать козла" при посадке?

я их лично не знаю,но и мне не верится в такое...

Ну по Пермской катастрофе недавней выложили например. http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=...p;v=4D1ATlmrJxM

а почему бы записи не обнародовать? обнародуйте и занимайтесь дальше расследованиями, народ хочет прозрачности а вместо нее получает клоунаду по тв. Или опубликовать записи это что? нарушение этики? или чего? хоть убей не пойму. Значит есть что скрывать. Или уж полные результаты вместе с записью.
А то вся эта история похожа на игру в угадайку.

Приземлился с вертикальной скоростью выше нормы с последующим подпрыгиванием. вот козление с летальным исходом, с минуты смотрите. http://rutube.ru/tracks/4619500.html?v=4c1...183273f3d6d4608

У меня в подписи первая цитата - ответ на ваш вопрос.

Да всё что угодно может быть. Вон пилоты на спор самоли с людьми по приборам сажают и гробят всех.

это называется "тайна следствия"......ну или не показывай дураку полработы...тоже уместно.

Дело все-таки не в дураках и полработы. Просто как сказал наш гарант "дело получилось резонансным". А поэтому в обществе зреет социальная напряженность , отсюда и слухи про самолеты ВИПов на полосе, пилоты с ручника не сняли и т.д. (размноженными в сети миллионными тиражами) Все эти версии власти вполне бы могли развеять (видео с камер наблюдения порта - видите самолет взлетает с начала полосы, других самолетов нет; запись разговоров пилотов - слышите, экипаж взлетает в штатном режиме, спешки нет, все проверено и т.д.). На мой взгляд, людей все таки можно бы успокоить.

Russian76 дык вроде и успокаивают. А для упёртых ни фото, ни видео доказательством не будут... А скорость с которой журналюги плодят бред очередной просто поражает, никакой "успокаивалки" не хватит.

аудио-запись похожа на дешевый радиоспектакль.