В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Человеческий фактор. Похоже, это самая главная версия причин авиакатастрофы. По словам представителей компании — владельца разбившегося самолета «Як-Сервис», экипаж машины был опытный. Как говорят летчики, управлявшие самолетами этого типа, с какой скоростью взлетать (это зависит от количества пассажиров, груза, ВПП), решает командир экипажа. Возможно, речевые самописцы позволят понять, почему «Яку» в тот день не хватило скорости для полноценного взлета. Но и технические экспертизы будут продолжены.


http://news.mail.ru/incident/6819712/?frommail=1

Не было. Правда, и телеграммы процитированной на сайте МАКа тоже нет.

о даа, а ничего так, что как бы перед тем как ехать на предварительный, проверяют работу всех рулей. Кстати МАК вроде подтвердила, что всё управление перед взлетом работало. Или КВС "раздуло" уже на исполнительном?

Server12
Я вас не в чем не ограничивала, что вы?

Это вы тут чего-то про развелось не развелось ляпнули.

про "плохо чувствует" - не знаю, а про медосмотр, попадалось интервью медперсонала Туношны. Осмотр экипаж проходил в мск, перед вылетом, у наших же врачей не появлялся, но в сооответствии с какими-то там нормативами, он и не должен был проходить осмотр у нас.
Линк не найду, да и практически наверняка он в этой теме уже был

про то что стало плохо, где то писалось, и вроде даже Линк был на сайт, там было о том, что источники близкие к МАК рассказывают о том, что часть переговоров была расшифрована, и по ней сделали вывод.

видите себя корректно высказывайте мнения, объясняйте, но не стройте из себя эксперта

мдя.. редкостная чушь имхо..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 15.09.2011 - 14:57

Я высказываю свою точку зрения.
До оскорблений в ваш адрес не опускалась.
Объясняю и поясняю с ссылками и подтверждениями.
Не заявляла о том, что являюсь экспертов в области пилотирования или расследования катастроф.
Вы же в свою очередь выдохните, ну и прежде чем указывать другим участникам форума, что им делать - прекратите домысливать то, чего нет.

Я с вас фигею Тут объявили конкурс на самую лучшую версию гибели что ли...

Выжившего в аварии Як-42 допросит следствие

Лишь только состояние бортинженера позволит и медики дадут соответствующее согласие, следователи допросят его о подробностях катастрофы. Возможно, это позволит установить причины трагедии, передает деловая газета "Взгляд"

http://www.dni.ru/society/2011/9/14/218764.html
Значит еще не опрашивали, у него была травма головы, может врачи запрещал опрашивать. Скоро узнаем

тем временем на одной из стоянок нефтяги сиротливо стоит Инфинити Х 011 ОК... ждет своего хозяина......

А что он может знать, если он сидел в исправном самолете и в хвосте, а все действо разворачивалось в кабине?

Его кстати определяют не как бортмеханика, а как ИНЖЕНЕРА НАЗЕМНОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ в этой телеграмме МАК

Это сообщение отредактировал Clone - 15.09.2011 - 15:11

Ссылку... везде пишут, что Борт механик.

Это сообщение отредактировал IniciativaGragdan - 15.09.2011 - 15:20

Оставьте Вы уже товарища в покое. Его прилет планировался 8-го числа. http://news.day.az/turkey/287133.html http://golosislama.ru/news.php?id=2232

Дальше продолжать?

Это сообщение отредактировал Неясыть - 15.09.2011 - 15:26