 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 437 438 [439] 440 441 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Борисыч |
Дата 12.09.2011 - 08:49
|
|
...
|
|
|
| umische |
Дата 12.09.2011 - 08:49
|
|||||||
Человек, которого я знаю много лет, был в Туношне в момент взлета и наблюдал его. Полоса была пустой на всем протяжении. Это даже не обсуждается |
||||||||
 
|
| makss |
Дата 12.09.2011 - 08:50
|
|
Я охотно верю, что в Туношне всё чётко и по правилам. Просто предположение, что во время активного движения саммитовских випов могли быть накладки и нарушения правил движения на ВПП, тоже имеет право быть... |
||
|
|
| makss |
Дата 12.09.2011 - 08:52
|
|
если есть инфа от человека который видел весь взлёт и падение - ОГЛАСИТЕ. |
||
|
|
| Ma_rishka |
Дата 12.09.2011 - 08:53
|
|
Да, и кто бы что ни писал, что мы мол сами такую власть выбрали. Не выбирали мы их! нам выбора не дают и не дадут делать. Назначают и как хотите.
|
|
|
|
| Anubis |
Дата 12.09.2011 - 08:55
|
|||||||||
А вот люди из заграницы, получают более достоверную информацию по аське, о том, что половина полосы были забиты самолетами випов... и разносят эту ахинею, со словами в России нет демократии и нам затыкают рты. |
||||||||||
|
|
| Тверской |
Дата 12.09.2011 - 08:55
|
|
Не будет! Будет Кубок Локомотива на открытиии сезона. Будут памятные нашивки. Про Пахтакор не забыли, а команда была не такой как Локомотив. |
||
|
|
| Ma_rishka |
Дата 12.09.2011 - 08:57
|
|||
Так опять же только благодаря тем, кому эти люди были не безразличны, а остальным и нашему правительству на это пофиг. |
||||
|
|
| info |
Дата 12.09.2011 - 08:57
|
|
Ну так международный же аэропорт-то. Кластерный. Инвестиционный. Весь устремленный в будущее. |
||
|
|
| urfin |
Дата 12.09.2011 - 08:57
|
|
Причина аварии Як-42 остается загадкой. Экспертам она напомнила крушение самолета Качиньского. "Пилотов подгоняли с земли", - уверен эксперт. Атмосфера в аэропорту был нервозной из-за форума с участием президента. Пресса обсуждает новые версии вроде падения "из-за телефонов". |
|
|
|
| Anubis |
Дата 12.09.2011 - 08:58
|
|||
Почти сразу в сетипоявилось интервью с диспетчером, который отправлял самолет в последний путь.. поищите в нете его имя и фамилию. |
||||
|
|
| Тверской |
Дата 12.09.2011 - 09:01
|
|
Еще один любитель пафосных теорий с зелеными человечками.  З.Ы. Про "кровавую гебню" забыли добавить |
||
|
|
| Anubis |
Дата 12.09.2011 - 09:01
|
|
"Пилотов подгоняли с земли" не может являться причиной катастрофы. |
||
|
|
| info |
Дата 12.09.2011 - 09:05
|
|
Похоже, агентство "Безопасность полетов" шпарит свои аналитички прямо с западных шпаргалок. Ведь ни один русский не напишет: "Я живу в Moscow и летаю из аэропорта Sheremetyev-2 на самолете Yacovlev 42". Как-то это слишко уж по-холуйски. Это сообщение отредактировал info - 12.09.2011 - 09:06 |
||
|
|
| Clone |
Дата 12.09.2011 - 09:07
|
|||
Считаете это все нереально, невозможный вариант? По всей видимости, пилотов Як-42 предупредили, что проволочек при взлете быть не должно, считает собеседник издания. Ведь в тот день в Ярославле ожидали прибытия высоких гостей на Мировой политический форум. По мнению летчика, начав взлетать, пилот Як-42 сразу понял, что есть проблемы с двигателем. В нормальных условиях он должен был прекратить разгон. Но летчик промедлил - вероятно, помня об установке не занимать долго ВПП. До конца полосы еще оставался выбор: можно было резко затормозить, но в этом случае была высока вероятность капотирования - опрокидывания через передние колеса, что парализовало бы на несколько часов работу аэропорта. Очевидно, что такой инцидент поставил бы крест на карьере летчика, и он предпочел рискнуть, полагает эксперт. |
||||
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(2065) « Первая ... 437 438 [439] 440 441 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0809 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.