В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Потрудитесь представить доказательства того, что видеосъемку летного эксперимента показывали по телевидению.

Это был летный эксперимент, а не следственный. Это, как говорят в Одессе, "две большие разницы". Видео оттуда было по зомбоящику. Кстати, БИ там тоже был не пристегнут и участвовал в управлении ВС.
Ничего в этом видео интересного нет. Вернее даже так, в версии для "пипла" нет ничего интересного.

А какой смысл скрывать правду, по-моему в нашей стране уже давно не боятся признать и открыто трубить в СМИ, что летаем мы на списанной технике, покрытия ни к черту и кругом управленцы взяточники и пофигисты, а летчики не имеют нужное число налетов на тренажерах? Вот чего я понять не могу из вашей оживленной дискуссии...

Во-первых - этот так называемый "летный" эксперимент назван так чисто по недоразумению - чтобы ввести в заблуждение общественность, потому, что в большинстве случаев Як-42 просто разгонялся по полосе и даже не взлетал. А взлета на тормозах вообще осуществлено не было!
Так вот любой эксперимент который проводится при расследовании какого либо преступления или катастрофы имеет полное право называться "следственным" , а если при этом используется самолет, то можно добавлять слово "летный", но это не отменяет того, что в первую очередь это следственный эксперимент.

Я то думала виноват тот, кто ныне жив и занимает высокий пост, поэтому все и скрыли, а если причина в отказе техники или ошибке пилотов почему это нельзя объявить народу?

Ну, вот и хорошо.
Кто "в теме", тот уже видел и фото, и видео
Остальным просьба не балаболить

Натали 19, проблемы с техникой искали и не нашли. Поэтому - ошибка пилотов. Более того. даже если все-таки был отказ техники, то пилоты должны были прервать взлет.

Нет, я уверен что никто конкретно из людей не виноват в причине этой катастрофы - никакое высокопоставленное лицо, или даже мелкий рядовой труженик.
Но причина для сокрытия истиной причины есть, и их даже две.
Первая: если вскрыть настоящую причину, то тогда пришлось бы остановить вообще все полеты всех самолетов и вертолетов в мире - поскольку эту причину устранить невозможно, или очень трудно.
Вторая: на самом деле многие катастрофы происходят по одной таинственной причине, однако авиационные следователи уже много лет либо не могут догадаться, и либо скрывают это. И уже много лет они фальсифицируют расследования всех авиакатастроф. Вот для того, чтобы не дать открыться страшной правде об их преступной деятельности они каждый раз выдумывают абсолютно бредовые версии. Однако народ настолько глуп, что верит им и даже поддерживают как придворные обсуждающие новое красивое платье голого короля.

Это сообщение отредактировал правдоборец - 16.02.2012 - 12:44

А точно ли искали? доказательства этого поиска кто-нибудь видел?
Разбирали ли двигатели разбившегося самолета? Каковы результаты исследования двигателей? МАК об этом не написал ни слова. Но даже если это и было - то есть предположение, что МАК скрывает что там на самом деле было.

Это сообщение отредактировал правдоборец - 16.02.2012 - 10:23

Предъявите доказательство! Ссылку на видеокадры следственного летного эксперимента!

"расследовании какого либо преступления"
Это же каким надо быть дятлом , чтобы не понимать, что МАК не занимается следствием. Тебе уже за 50, а до тебя это никак не доходит.
"Тяжелый случай с нашей коровой". Хорошо, что не все россияне такие,
иначе - совсем труба была бы России.

Да что вы говорите! Вы всерьез утверждаете что МАК не занимается расследованиями катастроф? А как же тогда называется его деятельность в отношении этих событий? Может быть вы скажете "установлением истины" или что-то подобное?
Хотя я чую что вы захотите свалить функцию расследования на Следственный комитет. Но тут надо понимать, что МАК занимается чисто авиационной стороной каждой авиакатастрофы, а Следственный Комитет - всем остальным - и чисто человеческой стороной - например пилот поссорился с женой, или напился пьяным, или на него напали.
Но чтобы установить причину авиакатастрофы ведь проводится именно расследование, как его ни назови!

Это сообщение отредактировал правдоборец - 16.02.2012 - 11:00

Я летаю 4 раза в год и новость о том, что существуют таинственные причины, как то не радует((

Да, вот именно. Упасть может не только старый, но и самый новый самолет с прекрасно обученным экипажем правильно выполняющим все действия. Но чтобы скрыть это от народа авиационные следователи извращаются изо всех сил, во всех авиакатастрофах стараясь свалить вину на погибших пилотов.
И если бы народ узнал о приемах их фальсификаций в обществе начался бы страшный фурор - потому, что МАК поддерживается государственной властью и значит в этом виновата и государственная власть - поэтому они взаимно поддерживают друг друга! МАК фальсифицирует расследование авиакатастроф, а гражданские суды не разбираясь поддерживают их выводы!

такая система везде и заграницей?

Натали 19
я Вам настойчиво советую не воспринимать всерьёз слова пользователя под ником правдоборец.
Летайте на здоровье и с удовольствием, хоть 4 раза в год, хоть 44. Авиационный транспорт был и остаётся самым безопасным транспортом во всём мире.