В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

насчет нерентабельно-- вообще да. нужно вложить денюшку. но тоже обсуджаемо, т.к. я не думаю что камеры "сожрут" денег за.... например год больше , чем люди.
насчет нецелесообразно--НЕТ.

Это сообщение отредактировал oton2 - 25.11.2011 - 15:20

не понимаю, зачем оппонировать против очевидных вещей? какая цель у вас?

1. полоса длинной 3 км. + грунт. Будут ли ЛИШНИМИ картинки с полосы, снятые с близкого расстояния?
2. Авиапроисшествия разбираются ПО ВСЕМ СУЩЕСТВУЮЩИМ фактам и уликам. Будет ли ЛИШНИМ при разборе видео того, как вел себя самолет при взлете/посадке? на самописцы пишется конечный набор параметров, которого, как мы убедились, не хватило для установления причины падения Як42.
3. что проще - взять виде из системы наблюдения, или расставлять по полосе операторов с камерами? (тоже предположение)
4. если кто то уже как то незаметно проник через периметр - камеры на периметре бесполезны. контроль наличия посторонних на полосе не нужен?

Хм... А была таки когда-то там система видеонаблюдения-то.
Элементарный вопрос Яндексу и видим:
http://gals.yaroslavl.ru/index.php?option=...3&Itemid=17
Знаю их, не будут они систему на 2-х камерах строить. Вопрос когда была.
Ну не укладывается в моей голове демонтаж камер, зачем, если тот же вопрос проще можно решить. Может была лет 10 назад, да потом все камеры из строя повыходили? А может висят, но просто на глаза не попались. И да, если они и были, то чисто охранные цели, кончено выполняли.

а в чем?

1. было сообщение, что человек видел взлет, написал об этом
и было приложено фото.

2. Вы сказали, что сомневаетесь в правдивости фото, "поэтому есть сомнения в правдивости всей информации".

3. Теперь Вам понятно, что автор там был, значит сомнения в его неправдивости должны быть сняты.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 25.11.2011 - 15:24

ну вы прям как ребенок
патамушта видео с них уже опубликовано, и как установлено здесь - реальное

Про вероятность - второе авиационное происшествие за время существования аэропорта.
Впервые там шлепнулся МиГ-23 УБ.
Но он не на ВПП и вина пилотов там очевидна, лихачи.

citizen

и чем бы помогло видео?
да - "проехал"самолет мимо камеры
да - полоса свободна (или несвободна)
дальше ЧТО?!
нажатые (или ненажатые) педали в кабине - на этом видео не видно
технических параметров тоже нет...

Надо делить на то, что должно быть, и на то, как есть...

Так было бы не плохо иметь видеорегистратор в кабине пилотов. Тоже ведь интересно, да и помогло бы наверняка. Особенно, если снимать от дверцы в кабину.

Я согласен с теми, кто считает, что система видеонаблюдения больше относится к системе безопаности объекта, нежели к системе контроля полетов.

citizen

я говорю про две СОВЕРШЕННО ДРУГИХ камеры
не там где самолет разрушил антенны
а в противоположном конце полосы - там где он выруливал со стоянки

а что непонятного..
сел курсом 23, развернулся и рулит на стоянку, что опять не так?
кто опять хочет обмануть? )

какова по вашему рентабельность расследования нашей катастрофы?
сумму хотя бы примерно назовите

Это сообщение отредактировал citizen - 25.11.2011 - 15:36

первый раз про них слышу...
уже тогда получается итого 4 камеры?
где тогда видео с них?

Oops!!
тьфу блин.
Вы читаете или только пишите?

Был или не был - мне не важно, вообще п-о-ф-и-г-у!
Его присутствие в аэропорту не делает этот снимок достоверным, ибо есть ряд причин (указала их).
У меня претензии к снимку, а не к наличию тверского/саратовского/калмыкского в Туношне.

citizen

"где видео" - вопрос не ко мне

Oops!!
Вы секретарь/уполномоченный "очевидца"?

Я бы хотела услышать не ваши предположения, а непосредственно автора снимка, я так понимаю он читает все.