akula	Дата 2.11.2011 - 20:10
Личный пацак господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6650 Пользователь №: 67502 Регистрация: 13.02.2011 - 12:48	Цитата (OShaposhnikov @ 2.11.2011 - 19:52) akula ссылка Спасибо. Уже сам нашёл. Ну теперь про то, что никто никого не подгонял, только klik ещё не верит...

Pedagogov	Дата 2.11.2011 - 20:13
Unregistered	OShaposhnikov и такие люди рвутся во власть, путаясь собрать русский бунт, млять... а потом обижаются что их на ТВ не пускают...

OSha	Дата 2.11.2011 - 20:13
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4385 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	akula не только... еще Duke_yar... со своей "доказательной базой на своем сайте" Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 2.11.2011 - 20:14

Перекопский	Дата 2.11.2011 - 20:15
Unregistered	Pedagogov Цитата и такие люди рвутся во власть, путаясь собрать русский бунт Отдай комп детям!!!

Pedagogov	Дата 2.11.2011 - 20:17
Unregistered	Перекопский Цитата Отдай комп детям!!! другг мой... ты и здесь умничаешь? ай молодца ну рассказывай про собянинский вертолет, не буду мешать

Перекопский	Дата 2.11.2011 - 20:17
Unregistered	Oops!! Цитата Таким образом, достаточно принять сердечные капли неделю назад, и анализ покажет. Следователи нашли же причину! Не капли, а реальное лекарство НЕЙРОМЕДИН против недуга - снижения чувствительности конечностей... Невралгия. Это сообщение отредактировал Перекопский - 2.11.2011 - 20:21

калининград	Дата 2.11.2011 - 20:17
Unregistered	На расшифровке самописцев КВС,Б/М, 2П и Э. Последний-это кто?

akula	Дата 2.11.2011 - 20:19
Личный пацак господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6650 Пользователь №: 67502 Регистрация: 13.02.2011 - 12:48	Цитата (OShaposhnikov @ 2.11.2011 - 20:13) akula не только... еще Duke_yar... со своей "доказательной базой на своем сайте" Ну я как-то стараюсь не заходить на сайты сомнительного содержания.

Fandor	Дата 2.11.2011 - 20:20
Unregistered	калининград ИМХО. Неидентифицированный голос, принадлежащий какому-то члену Экипажа.

akula	Дата 2.11.2011 - 20:20
Личный пацак господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6650 Пользователь №: 67502 Регистрация: 13.02.2011 - 12:48	Цитата (калининград @ 2.11.2011 - 20:17) На расшифровке самописцев КВС,Б/М, 2П и Э. Последний-это кто? Э - это кто-то из экипажа (голос достоверно не идентифицирован).

Fandor	Дата 2.11.2011 - 20:22
Unregistered	Цитата (OShaposhnikov @ 2.11.2011 - 21:13) akula не только... еще Duke_yar... со своей "доказательной базой на своем сайте" Чтой-то он пропал. В подполье наверное новую версию готовит, стритрейсер.

OSha	Дата 2.11.2011 - 20:28
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4385 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	Fandor akula оттуда, с "сайта сомнительного содержания": Цитата на авиафорумах мнения разделились кто то даже верит в этот бред что нам пытаются скормить. и везде много тролей которые мешают обсуждению в том числе и на ярпортале. поэтому там я больше не обсуждаю ничего а обсуждаю тут а я вот, грешен... заглядываю время от времени подивиться в очередной раз - "переработанному и дополненному"

IceMiner	Дата 2.11.2011 - 20:28
Unregistered	Цитата 2.6.5 Дать директивные указания: не считать нарушениями выполнение экипажем действий, направленных на обеспечение безопасности полетов, в том числе: прерванный взлет, уход на второй круг, уход на запасной аэродром, принятие КВС решения о невыполнении посадки в сложных метеоусловиях, как это существует во всей мировой авиации. Типа это все-таки нарушение? За нарушения принято наказывать. А наказаний принято бояться....

Димас555	Дата 2.11.2011 - 20:34
Unregistered	НЕ ВЕРЮ!!!

Рыженькая	Дата 2.11.2011 - 20:37
-=оптимистка=- Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 26182 Пользователь №: 42756 Регистрация: 26.10.2009 - 14:29	Цитата (IceMiner @ 2.11.2011 - 21:28) Цитата 2.6.5 Дать директивные указания: не считать нарушениями выполнение экипажем действий, направленных на обеспечение безопасности полетов, в том числе: прерванный взлет, уход на второй круг, уход на запасной аэродром, принятие КВС решения о невыполнении посадки в сложных метеоусловиях, как это существует во всей мировой авиации. Типа это все-таки нарушение? За нарушения принято наказывать. А наказаний принято бояться.... ценой своей жизни и жизней других? страшно было получить нагоняй?! так страшно, что лучше убить и самим умереть?! Дима555 аргументируйте!!!