Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль

Страницы: (2065) « Первая ... 1280 1281 [1282] 1283 1284 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Подписка на тему | Версия для печати

лёлька11

Дата 29.10.2011 - 09:29

Unregistered

Цитата

Цитата

здесь крен был и столбы он мог крылом рубить

а столбы- которые по счету от оси ВПП?

лёлька11	Дата 29.10.2011 - 10:04
Unregistered	Кто подскажет- столбы эти или нет?

Ank	Дата 29.10.2011 - 10:06
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 198 Пользователь №: 7537 Регистрация: 14.04.2006 - 17:52	OlegM Я не говорю что он подпрыгнул с опоры высотой не менее 20см на все 5 метров, но этот толчок помог ему оторваться. А что пневматики намного ниже камеры, практически катятся (не давя почти на траву), это даже учтя искажения заметно.

klik

Дата 29.10.2011 - 10:15

Unregistered

Цитата (лёлька11 @ 29.10.2011 - 11:04)

Кто подскажет- столбы эти или нет?

нет, не столбы забора

вот столбы ржавого цвета. Задел тот, который на белой ноге теперь (третий) и еще один-четвертый вроде

вот здесь еще-на самолет не смотрите-так не правильно

Это сообщение отредактировал klik - 29.10.2011 - 10:26

klik	Дата 29.10.2011 - 10:22
Unregistered	так они выглядели

лёлька11

Дата 29.10.2011 - 10:26

Unregistered

Олег вы говорите:

Цитата

колесами шасси задели забор сверху (высота шасси 1.33 м).

а в каком именно месте , если несложно...

klik

Дата 29.10.2011 - 10:31

Unregistered

Цитата (лёлька11 @ 29.10.2011 - 11:26)

Олег вы говорите:

Цитата

колесами шасси задели забор сверху (высота шасси 1.33 м).

а в каком именно месте , если несложно...

вот здесь его версия на картике-видно в каком месте забор задел, если увеличить

Цитата (OlegM @ 28.10.2011 - 16:39)

Так?
От оси 7.5 метров (с поправкой на перспективу фото - 8).
Я тоже думаю, что колючку подцепил левым шасси (а может, и правым тоже). Столбы ОМИ рубил, скорее всего, левым крылом, и потерял часть крыла там.

Мне кажется, что такое положение - самый правдоподобный вариант, антенны сшибал закрылками и шасси. На этом фото тангаж Яка еще не 20 градусов (около 10).

лёлька11	Дата 29.10.2011 - 10:34
Unregistered	Спасибо это на снимке нанесенные желтым точки с шагом 60 м ? -это столбы прямо по оси ВПП а забор в каком месте поврежден?

klik

Дата 29.10.2011 - 10:37

Unregistered

Цитата (лёлька11 @ 29.10.2011 - 11:34)

Спасибо
это на снимке нанесенные желтым точки с шагом 60 м ?
-это столбы прямо по оси ВПП
а забор в каком месте поврежден?

да это столбы

там, где колеи, двух секций забора не было

Это сообщение отредактировал klik - 29.10.2011 - 10:40

лёлька11

Дата 29.10.2011 - 10:40

Unregistered

Цитата

Цитата (лёлька11 @ 29.10.2011 - 11:26)
Олег вы говорите:
Цитата
колесами шасси задели забор сверху (высота шасси 1.33 м).

а в каком именно месте , если несложно...

вот здесь его версия на картике-видно в каком месте забор задел, если увеличить

Цитата (OlegM @ 28.10.2011 - 16:39)
Так?
От оси 7.5 метров (с поправкой на перспективу фото - 8).
Я тоже думаю, что колючку подцепил левым шасси (а может, и правым тоже). Столбы ОМИ рубил, скорее всего, левым крылом, и потерял часть крыла там.

Мне кажется, что такое положение - самый правдоподобный вариант, антенны сшибал закрылками и шасси. На этом фото тангаж Яка еще не 20 градусов (около 10).

спасибо, поняла
а высоту столбов забора где- посчитали, не помните какая?

klik	Дата 29.10.2011 - 10:48
Unregistered	лёлька11 столбы 2, 5 вроде забор на фото видно как со столбами соотносится

klik

Дата 29.10.2011 - 10:49

Unregistered

OlegM

Цитата

Возможно, столкновение все-таки внесло свою лепту (разрушение оперения, появление дополнительного торможения от столкновения, какие-то разворачивающие моменты...). Тут я не спец

Потеря оперения на левом крыле могла привести к тому, что самолет не мог набирать высоту левым крылом так же, как и правым. Учитывая слова тетеньки, что самолет, не смотря на крен, РЕЗКО НАБРАЛ высоту, можно предположить, что набор высоты еще больше усугубл@л крен, отсюда и слова "правее, правее"...

и мне кажется, все же в воду направо было бы логичнее,

вряд ли пилоты старались продолжать полет после повреждени самолета, но правее в воду не получилось....

Это сообщение отредактировал klik - 29.10.2011 - 10:50

klik

Дата 29.10.2011 - 10:52

Unregistered

Цитата (OShaposhnikov @ 9.10.2011 - 22:02)

вид со склона этого холма - хорошо видно высоты столбов, кунга, антенн, ВПП

вот еще

Anubis

Дата 29.10.2011 - 10:56

В малиновых штанах

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2710
Пользователь №: 18546
Регистрация: 18.05.2007 - 07:45

Цитата (klik @ 29.10.2011 - 11:49)

OlegM

Цитата

вряд ли пилоты старались продолжать полет после повреждени самолета, но правее в воду не получилось....

Откуда вы взяли слова "правее, правее"?...Вы верите нашим СМИ или расшифровкам МАК... как-то непоследовательно!!.. То верю, то не верю

klik

Дата 29.10.2011 - 10:57

Unregistered

вот еще про столбы

OShaposhnikov

Цитата

второй повалил совсем (бетонное основание сейчас на нем)
третий, следующий - наклонил

« | Город Ярославль | »

Страницы: (2065) « Первая ... 1280 1281 [1282] 1283 1284 ... Последняя »

[ Время генерации скрипта: 0.1144 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru