В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

А еще это может быть неверной оценкой складывающейся ситуации. Просто не поняли сразу, до того момента, когда еще можно было самолет остановить, что взлететь не смогут.
В общем ситуация похожа на на гибель Артема Боровика. Тогда тоже не сразу было понятно ПОЧЕМУ упал при взлете. И помимо моделирования понадобился эксперимент. Для него сначала искали самолет такой же (никто не дал). Нашли списанный и отремонтировали его, а потом уже и... подтвердилось жуткое стечение обстоятельств, каждое из которых, как я поняла, к катастрофе скорее всего не привели, но все вместе...
Нет, проблемы в данной аварии скорее всего другие, но выявить их, как и в том случае - быстро наверное не возможно.

Дословно (с сайта МАК за 17 сентября):
Взлет выполнялся с ВПП 23. Выруливание самолета на взлет осуществлялось по РД 5. Расстояние от РД 5 до входного торца ВПП 23 примерно 300 метров. Общая длина ВПП 3000 метров.

Это констатация факта, из которой следует ТОЛЬКО ОДНО: после выезда с РД5 на ВПП перед ним была полоса в 2700 метров. И это не намек и не домысливание.

поднажмите, ребята. до 1000 страниц совсем немного!

klik, а можно попросить Вас о том же? Больше всего именно Вы трактуете посты как Вам нравится, искажая смысл выссказываний. Вот например из последнего вашего выссказывания, хотя akula совсем о другом написал:

Это сообщение отредактировал k3n - 4.10.2011 - 19:06

Proton220
а с технической стороны - тоже ведь важно, что произошло.
или для себя уже сложили картинку?

ну вычесть, допустим, можно.
и что при этом получится? расстояние от РД5 до выходного конца ВПП23. не более того.
и пока это все, что сообщил МАК.

пс. еще один самолет X-32 "МИКС-2" RA-0642G 23.09.2011 разбился. погиб летчик.

Это сообщение отредактировал пессимист - 4.10.2011 - 19:30

Beavis

щас доделают

Ну смотрите, если предположить, что распечатка подлинная, то начиная от скорости 130 до 190, его скорость возрастала на 20 км за каждые 3-4 секунды.
Если и в промежуток когда он набирал скорость до 130 ускорение было такое же, то это как раз и есть 21-27 секунд.
Или хотите сказать что сначала (от момента когда поехал до достижения скорости 130 км) скорость росла гораздо быстрее?

Да и не очень понятны привязки расшифровок к моменту отрыва и к моменту падения. Может слова "Андрюха" прозвучали в момент столкновения с кунгом.

PS. Ну а у спецов надо спросить за сколько времени ЯК42 обычно взлетает на номинале. Их слова вполне могли относиться к взлетному режиму

Это сообщение отредактировал k3n - 4.10.2011 - 19:43

спокойно, ребята )
тут многие, кто с настройками дружит, уже давно перестроили на мах колво постов на странице
и имеют сейчас всего 368 страничек )
так что.. ну, сами понимаете.

да только то, что в месте выезда на ВПП с одной строны от них было 2700 метром ВПП, а с другой- 300 м.

я не трактую его пост, я добавляю к сказанной им имформации свою, о которой не раз писала.

прокомментируйте кто-нибудь. Что думаете?

Да хоть отнимай, хоть складывай, вывода пока не вижу, что это вообще даст? Даже если отнимать то ВПП с головой хватало. Или я что-то в обсуждении упустил?

klik

да, именно так
это же подтверждают и "несимметричные" разрушения антенн слева и справа от кунга

k3n
нет, Катя, я не хочу сказать, что скорость росла гораздо быстрее,
у меня вообще к Вашим расчетам нет никаких вопросов,
просто вышибает вот эта строчка:
"27 сек разбегался от 0 до 130 - 488 м"
это слишком медленно,
это как раз те метры, которые он просто ехал до номинала (ну без нескольких секунд)
и это неправильно по РЛЭ,
и мне непонятно, почему он так ехал,
особенно, если учесть, что потом ему их не хватило.