В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

на этом кадре можно получить реальное представление о том, со скольких участков/дачных домиков/домов в поселке было ВИДНО место трагедии

Разве это покрышка от самолёта, а не автопокрышка?

вот эти деревья слева от столбов линии электропередач реально закрывают вид на ВПП со стороны даже дачных участков

место трагедии с этих учасков видно и сейчас,
а вот "полет" самолета с гораздо больших мест

вот это вид со стороны костромской трассы

цветы кругом
у камня, у креста, просто на берегу, в воде.....

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ребята, за снимки !
Вы настоящие патриоты своего Города !

А теперь за внимательный анализ и разумные выводы!!!
И без пустой болтовни.

Еще раз огромный респект Ксюше за фото и просто за отличную компанию!

Надеюсь, они помогут хоть кому-то ДУМАТЬ, а не слушать фантазии....

Fandor

действительно волниста

Рыженькая_Я, OShaposhnikov, .

OShaposhnikov
На всех фото подпись Ксюша, а не Рыженькая.

Так просто про кресла пилотов на Як-42:

"В кабине экипажа установлены два кресла пилотов.
С правой стороны кресел расположены три ручки.
При отклонении ручки управления механизмом вертикальной регулировки (снабжена наконечником белого цвета) вверх кресло под действием пружины перемещается вверх или под действием веса пилота - вниз. Диапазон вертикального перемещения 120 мм.
При отклонении ручки управления механизмом продольной регулировки (имеет Г-образную форму) вверх кресло может свободно перемещаться по направляющим рельсам. Диапазон перемещения 175 мм.
Кресла снабжены поясными и плечевыми ремнями. Плечевые ремни с помощью специального механизма могут стопориться в ручном или автоматическом (при появлении продольных перегрузок) режимах.
Управляется механизм ручкой с дискообразным наконечником. Переднее положение ручки соответствует автоматическому режиму, заднее - ручному."