В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

так лучше, а не то завтра сми напишут это как аксиому

извините, сначала показалось, что Вам не требуется всё разжевывать.
про педали - именно ту информацию, которая содержится .. ну, видимо, Вам неважно где.

фибролит

да, на основании всей доступной на текущий момент информации ЛИЧНО У МЕНЯ сложилось именно такое мнение
да, один из пилотов нажал на тормоза и возможно - сам того не подозревая
"вдруг" тут лишнее

напомните школьный курс, пож

klik

Конспиролог блин, читать ваши сплетни уже глаза отваливаются.

klik

завидую вашей школе.... в моей взрывать керосин не разрешали

ДЕТОНИРУЕТ он!
как и любой легкий нефтепродукт
либо малейшая искра - на выбор...
откуда взяться искрам надеюсь объяснять не надо???

OShaposhnikov

в жидком виде?

т.е. сначала были искры?

OShaposhnikov, и у меня вопрос, можно?
там, в Н.Уренгое, у них сработала сигнализация насчет тормозов
а тут - не должна была сработать? при взлете не должна была сработать в такой же ситуации как там при посадке?

klik

реактивный двигатель как бы сам по себе немного... "искрит", если так можно выразиться

Oops!!

меня тоже этот вопрос мучает... по логике - должна сработать
но есть одно НО:
в Уренгое тормоз был зажат настолько, что колеса ушли в юз - как следствие разрушены все пневматики
ВОЗМОЖНО, эта сигнализация срабатывает только при полной или близкой к полной блокировке колес (когда уже антиюзовый механизм работает - аналог ABS на автомобиле)
а здесь же было скорее всего частичное подтормаживание

......если в резервуаре накопится чрезмерно много паров летучих углеводородов и они достигнут крайнего напряжения от перегревания или если в резервуаре лампы образуется взрывчатая смесь этих паров с воздухом. По опытам Чендлера (Chandler) наиболее сильный взрыв получается, когда 1 часть паров К. смешана с 8—9 частями воздуха. Сильный взрыв получается и при соотношении 1:4—5. Смесь 1 ч. паров К. и 1 ч. воздуха не взрывает, но воспламеняется от горящего тела при соответствующей t°.

В каком резервуаре могла образоваться такая напряженная смесь, если баки были залиты под завязку?

Да,я уже говорил,что я профан в авиации,но не кажется ли Вам,что для народа,подавляющее большинство которого тоже ничего не сведуще в стабилизаторах,рулях высоты и педалях),нелишне и объяснить в чём суть рекомендации?

Опять же,данное Ваше подозрение,кидает тень на квалификацю пилотов(выражаюсь мягче).У них что не должны были загореться лампочки,последовать звуковые сигналы в данном случае?

OShaposhnikov
Увидел Ваш ответ насчет лампочек и сигналов...

klik

не ищите черную кошку в черной комнате, особенно когда ее там нет

1. баки были залиты НЕ под завязку - это официальная информация МАК
2. ответ вы дали сами - "воспламеняется от горящего тела при соответствующей t°". там аж три горящих тела было - три двигателя... разрушение баков могло начаться гораздо раньше удара об землю (например когда они снесли деревья или антенны). баки в крыльях.