В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Не раз уже говорилось, такого диалога КВС и БИ не могло быть по определению. Где доклад БИ при достижении рубежа, где решение КВС продолжать взлет? Это и есть ключевые моменты для всего, что дальше происходило.

Специально для тех кому неубедительно теперь Яксервис ради показухи лишили лицензии хотя еще даже расследование не окончено и неясно кто вообще виноват. Зато сделали вид что что-то делается.

как минимум нехотят чтобы стало очевидно что причина это системная проблема всего российского Аэрофлота. По этой причине и Левитина защищают. Т.е. желают вид что вобщем все у нас хорошо, просто есть отдельные недостатки, а самолеты падают исключительно по вине пилотов и стечению неблагоприятных обстоятельств. Ну и вполне очевидно что власти невыгодно то что катастрофу так или иначе увязывают с их политическим сборищем в Ярославле.

А покажи пж-та где мы пропагандируем власть? Мы, если ты не заметил как обычно, вообще никому никаких оценок не выставляем
Мы лишь интересуемся на каких основаниях вы делаете те или иные обвинительные заключения. И кому вы их делаете.
Вот такие например

Это вроде и последнему дебилу ясно.

Но для вас персонально повторю

- Нищета, деградация, непрерывные техно- катастрофы, бардак и криминал, несоблюдение правил в угоду наживе третьеразрядных "бизнесменов" - это все "ЗАСЛУГА" КОЛОНИАЛЬНОЙ ВЛАСТИ РФ.

Как так????
вот же разговор который затеяли и именно эту реплику мы обсуждаем:

проще списать как раз на пилотов - они мертвы. а те кто отвечал за самолет и его взлет как раз живы

Ты, пейсатый, опять гонишь. Как все вы и всегда, впрочем.

Если брать конкретно меня - то политическая критика тут НЕПРЕМЕННО должна быть, и с этой позицией - ВСЕ ЯСНО.

А по техвопросам - пока рано.

Из всех бед, которые вы здесь перечислили,по-моему, вас коснулась только деградация

Объективно и проще.

Я че-то вопроса не понял.

Если речь о СОСТОЯНИИ САМОЛЕТА - то это менее выгодная позиция для власти.

Дело не в техниках ( понятия не имею, почему самолет имел такую резину).

Это не так, товарисч бригадник УФСБ по работе в сети

Поэтому и ищут какие-то технические неполадки, чтобы не обвинять только пилотов, как было сказано из этических соображений

Т.е. вы считаете, что за безопасность полетов, летную подготовку пилотов отвечает кто-то другой?
Что значит у нас все хорошо, если уже не первая катастрофа подтверждает - плохая у нас подготовка пилотов. И тоже самое ведомство и отвечает за нее! Т.е. какой смысл один недостаток скрывать, а другой демонстрировать? Что-то от моей логики ускользает...

Смысл ну очень прост.

Одно дело - пилот накосячил ( да еще если вчера рюмку выпил), а другое дело - нищета и устаревание всего авиапарка РФ.

КВС и 2П не смогли разобраться кто кому подчиняется. Имхо именно из-за этого и лишили. Вполне возможно, что именно этот факт уже установлен.

...Посмотреть б как ты себя перед гибелью поведешшь