 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 789 790 [791] 792 793 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| klik |
Дата 21.09.2011 - 06:41
|
|
все прошло, наступила пустота
|
|
|
| o33y |
Дата 21.09.2011 - 07:43
|
|
Н-да...
"Эксперт: К падению Як-42 привели разногласия между летчиками" Это сообщение отредактировал o33y - 21.09.2011 - 07:43 |
|
|
|
| klik |
Дата 21.09.2011 - 07:54
|
|
Самая идиотская версия. Даже нет смысла обсуждать ее. Если она будет выдвинута в качестве официальной, пипец им всем пришел, доверия не видать. |
||
|
|
| Boomer |
Дата 21.09.2011 - 07:58
|
|
Я пропустил что "нашли" следы торможения на полосе?
|
|
|
|
| makc_13 |
Дата 21.09.2011 - 08:01
|
|||
эх... да в составе локо многие жертвовали деньги на благотворительность, не только Ванька "будь ему там хорошо"... Многие посещали интернаты, один расположен вообще близко к аэропорту... в некрасовском... ппц. Это сообщение отредактировал makc_13 - 21.09.2011 - 08:03 |
||||
|
|
| SSSergeich |
Дата 21.09.2011 - 08:01
|
|
Так значит все же следы торможения есть?!? А как же заявления о том, что никаких следов нет? Это сообщение отредактировал SSSergeich - 21.09.2011 - 08:10 |
||
 
|
| makc_13 |
Дата 21.09.2011 - 08:05
|
|
самолет тормозит двигателями если че, реверс и пр.... колесами нереально остановить такую махину...
|
|
|
|
| альбатроос |
Дата 21.09.2011 - 08:06
|
|
на як 42д ..реверса нет |
||
|
|
| SSSergeich |
Дата 21.09.2011 - 08:11
|
|
Ты прежде чем |
||
|
|
| makc_13 |
Дата 21.09.2011 - 08:13
|
|||
но ведь это же модифицированный самолет был... на них уже ставили двигатели с реверсом... |
||||
|
|
| rinata |
Дата 21.09.2011 - 08:13
|
|
SSSergeich
А про следы торможения - отдельная песня. Оказалось, что они там есть - через 13 дней, если учесть, что Окулов заявлял - "следов торможения на полосе не обнаружено" и после того, как комиссия из МАКа облазила полосу вдоль и поперек... А потом - оба-на! есть следы, оказываецца... Либо фейк, либо придержали информацию просто до поры до времени. И что-то мне в голову пришло - какого ... везде лепят инфу про передачу управления ВС КВС-ом второму пилоту? Если по расшифровке самолетом управляяет все равно КВС? Было от МАКа официальное подтверждение про передачу управления? Если нет, то тогда это рассматривать вообще не стоит. Ибо веры расшифровке у меня гораздо больше. Как уже писала, ТК Россия фейк давать не будет, все проверено-согласовано, это гос.канал, без согласования не выпустят такое в эфир. Так что расшифровка для меня - данность, только по ходу урезанная... Это сообщение отредактировал rinata - 21.09.2011 - 08:14 |
|
|
|
| SSSergeich |
Дата 21.09.2011 - 08:14
|
|||||
ссылку, плиз... |
||||||
|
|
| makc_13 |
Дата 21.09.2011 - 08:14
|
|||
да... ладно... может прежде чем чушь морозить посмотрели бы на программу замены двигателей на этих яках... |
||||
|
|
| privet |
Дата 21.09.2011 - 08:16
|
|
Но это НЕ ПРИЧИНА. По какой ПРИЧИНЕ, допустим, имел (возможно или нет) место такой вариант действий? Мож все же разваленные покрышки сказались? Если со стабилизатором и двигателями все нормально. Но КАК можно просмотреть такие покрышки перед вылетом? |
||
|
|
| SSSergeich |
Дата 21.09.2011 - 08:19
|
|
rinata
еще немного и окажется, что и колеса у него горели, и что правы те "очевидцы", что утверждали, что видели горящий самолет... да уж... во истину открытое расследование... то-то принялись уничтожать фото-видео материалы, чтобы не допустить их распространения... |
|
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(2065) « Первая ... 789 790 [791] 792 793 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0960 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.