В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

1. При взлете в тормозной системе оставалось давление, примерно треть от максимального (причина пока непонятна)
2. По этой причине самолет и не поднимал нос - тормоза создавали ему дополнительный пикирующий момент на разбеге, от этого и возникает недоумение экипажа: "стабилизатор" - привычное положение штурвала, скорость достаточна, а самолет не хочет поднимать нос и лететь. При этом разгон самолета замедлился, но скорость была уже ВЫШЕ Vr
3. 2П судя по всему, поставил МГ уже сильно ПОСЛЕ V1 и Vr
4. Командир дал команду сразу - ВЗЛЕТНЫЙ, после этого самолет вылетел на грунт, штурвал при этом не добирался и далее вместо плавного взятия штурвала, последовал резкий рывок, который за 2 секунды создал тангаж более 19 градусов, самолет вышел на закритические углы атаки и свалился.

Вот такая печальная история
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30631&page=86

Хм, тоже звучит красиво. Причем более реалистично, чем другой сер, который тут прозвучал за все время.

спик
ZAC
Господа, давайте уж колитесь, что знаете. Вон клончики активизировались-то как сразу

не знаю. а что вы знаете?

Маруся76 , я читал в интернете, но без подробностей. не понятная история. но если это так, то тогда почему об этом все сми молчат? у этого человека нет родственников?

спик
Нашла про него... У меня никаких ни версий, ни ответов на вопросы, увы, нет. Выуживаю по крупицам отсюда и по знакомым - очень странная история, в ясную картинку не складывается. Ну как у многих...

Это сообщение отредактировал Маруся76 - 18.09.2011 - 22:05

У нас же правовое государство, демократическая страна, которая высоко ценит права и свободы своих граждан. А посему такого чтобы свидетеля событий взяли и задержали без предъявления обвинения, ди ещё и в нарушение установленных процессуальных норм, просто не может быть. Не может быть, вот и не рассказывают Как и многое другое из этой истории.

Здесь про которого?
http://vkontakte.ru/search?c%5Bq%5D=%D1%8F...95271_160803669
http://vkontakte.ru/search?c%5Bq%5D=%D1%8F...84956_161044813

Это сообщение отредактировал klik - 18.09.2011 - 21:56

Ага, ваще реалистично. Давление оставалось с самого начала, но ничем не зафиксировалось и проявилось только после того как самолет набрал уже 185
Чего не сразу то?

Предварительное моделирование показало, что до скорости ~165 км/ч темп разгона самолета соответствовал фактически установленной тяге двигателей.
Подъем носового колеса экипаж начал на скорости примерно 185 км/ч. Руль высоты был отклонен на кабрирование до значений 9-10 градусов (примерно половина хода), однако роста угла тангажа не произошло. Через 6 секунд двигателям был установлен взлетный режим работы. В дальнейшем, несмотря на выход двигателей на взлетный режим, темп роста скорости существенно замедлился, что может быть объяснено появлением дополнительной силы торможения.

klik , ну да. здесь. реальный человек? или вымышленный?

Ну, судя по тому, что кому-то так хочется опровергнуть им сказанное, наверное реальный.
Ваще не знаю. Лично не знакома

klik , вот информация. нашел. скорее всего о нем-

http://yarportal.ru/topic9732.html

правда это давно было...



Это сообщение отредактировал спик - 18.09.2011 - 21:56

На самом деле у следствия две версии - либо теракт, либо захват самолета. Правду не говорят, потому что народ порвет власти за свою команду. Но уверенно говорят одно - самолет не долетел бы до места назначения.

Не, знач я про другого.

Да, про него. Отсюда понятно о ком речь