В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Перекопский

Основная тормозная система питается от основной гидросистемы и обеспечивает:
- раздельное и одновременное торможение колес левой и правой опоры шасси командиром ВС или вторым пилотом нажатием на тормозные педали;
- подтормаживание колес основных опор шасси после взлета обжатием тормозных педалей.
Аварийная тормозная система питается от аварийной гидросистемы и обес-печивает раздельное или одновременное торможение колес левой и правой опор рукоятками, расположенными на левой вертикальной стенке среднего пульта.
Основная и аварийная системы торможения снабжены антиюзовой автома-тикой, которая обеспечивает активное торможение и защиту пневматиков от юза.

DuraLex
оч. много непоняток. если у них есть рашифровка речей и они не могут понять откуда торможение, значит либо это торможение произведено не экипажем, либо расшифровок еще нет. Ох сколько всяких или-или. блин.

Созидатель
Экстрасенсов нам здесь только не хватало.

с авиафорума:

trm:

Если принять во внимание информацию на сайте МАК от 17.09.2011 можно предположить -

На завершающем этапе один пилот тормозил для спасения, а второй взлетал для спасения -
при отрыве пикирующий момент из-за торможения пропал и как результат угол тангажа вырос до 20 гр.
----------------------
тоже думают об этой версии

Да, это логично. Значит нет там четкой фразы по поводу торможения.
Но это опять-таки возвращает нас к тому, что 2 варианта было
- либо ошибка экипажа
- либо техническая неисправность

Либо сочетание 2 этих факторов, которое и привело к исходу трагическому

Fandor
уверен ТНТ через пол года сделает программу, 100 %

Созидатель
Возможно и сделает.

А кто тут писал, что было накануне сильное "козление" при посадке Протона?

Это сообщение отредактировал Созидатель - 18.09.2011 - 17:06

а почему никому не приходит в голову что темп роста скорости существенно замедлился просто потому что самолету нехватило полосы и он выехал на грунт?

кресло в неправильном положении быть не могло т.к. эти же пилоты прилетели в Туношну на этом же самолете взлет и полет прошли нормально, кресла были давно отрегулированы как надо.


P.S. По моему запись переговоров из вестей вообще не стоит обсуждать т.к. в этой же передаче как минимум уже есть один пример ложной информации. Обсудим когда появиться настоящая запись.

Версии пока что сводятся к несогласованным действиям членов экипажа. Что никак не объясняет, почему не набрали нужную скорость вовремя на полосе и почему не взлетели. Не на разгоне же 2П тормозил? А когда до кунга 2 сек осталось, кто хочешь станет действовать несогласованно.

Королевишна со ссылкой на мужа, который видел.

меня тоже это настораживает как и упорное нежелание выложить полное видео взлета. это обычный гражданский рейс никакой секретности тут быть не должно. к тому же было сделано заявление аж самим Медведевым что расследование должно быть гласным. Этого не происходит на деле. Значит есть что скрывать.

Да, было такое дело. ТАйна следствия.

Нингё
могла нарушиться пневматика при посадке, а потом усугубиться при старте...но это нужно еще обмозговать.
Нингё
если 2 пилот и начал тормозить. то сразу после того как достигли v1 , а достигли ее до грунта.

То есть с т.зр. здравой логики у него никаких причин тормозить не было. По крайней мере причин, известных на сегодня.