IRбеs	Дата 16.09.2011 - 20:18
Unregistered	Тока что из новостей. Интервью с директором аэропорта (который якобы застрелился по версии правдорубов): стартовал с края полосы. Дяденька (судя по всему, эксперт из МАК) скорость 230, отказов в технике нет, надо было тормозить, место было.

DuraLex	Дата 16.09.2011 - 20:19
Unregistered	Цитата (Duke_yar @ 16.09.2011 - 21:16) Цитата Или вы считаете, что самолет отсюда начал разгон????? хотелось бы подтверждений или доказательств обратного (чьи либо просто слова не доказательство), что разгон начался/не начинался отсюда: синяя стрелка Обсуждалось уже много раз, что выехали по дальней на фото дорожке, иных вариантов нет, если не вспоминать всякий неадекват, мол, Собянин лично там на полосе не пропускал на пол-полосы )) Это сообщение отредактировал DuraLex - 16.09.2011 - 20:21

IRбеs	Дата 16.09.2011 - 20:20
Unregistered	privet дяденька, на античных статуях руки были изначально, хорошь уже бредить, буйнопомешанный напочве православия. Это сообщение отредактировал IRбеs - 16.09.2011 - 20:21

Duke_yar	Дата 16.09.2011 - 20:24
Unregistered	DuraLex, продублировал: http://s03.radikal.ru/i176/1109/f4/e89dd9823a6c.jpg Цитата Тока что из новостей. Интервью с директором аэропорта (который якобы застрелился по версии правдорубов): стартовал с края полосы. это не доказательство. где видео??? Цитата Дяденька (судя по всему, эксперт из МАК) скорость 230, отказов в технике нет, надо было тормозить, место было. скорость 230, отказов в технике нет - вопросы: почему не взлетел, почему не хватило полосы??? Цитата Мне наиболее интересны появившиеся данные о фальшаке в освещении исследования. фальшивой инфы причем противоречащей одна другой с момента катастрофы было полно в том числе и в СМИ и от "официальных лиц" Это сообщение отредактировал Duke_yar - 16.09.2011 - 20:25

SSSergeich	Дата 16.09.2011 - 20:24
Для каждой задачи существует простое, изящное и неверное решение Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 5169 Пользователь №: 9138 Регистрация: 16.07.2006 - 15:17	Цитата (IRбеs @ 16.09.2011 - 21:18) Тока что из новостей. Интервью с директором аэропорта (который якобы застрелился по версии правдорубов): стартовал с края полосы. Дяденька (судя по всему, эксперт из МАК) скорость 230, отказов в технике нет, надо было тормозить, место было. вот что гласит РЛЭ

Созидатель	Дата 16.09.2011 - 20:24
Unregistered	DuraLex а где говорится о замедлении? Скорость все время росла.

IRбеs	Дата 16.09.2011 - 20:26
Unregistered	Цитата (Duke_yar @ 16.09.2011 - 21:24) DuraLex, продублировал: http://s03.radikal.ru/i176/1109/f4/e89dd9823a6c.jpg Цитата Тока что из новостей. Интервью с директором аэропорта (который якобы застрелился по версии правдорубов): стартовал с края полосы. это не доказательство. где видео??? Цитата Дяденька (судя по всему, эксперт из МАК) скорость 230, отказов в технике нет, надо было тормозить, место было. скорость 230, отказов в технике нет - вопросы: почему не взлетел, почему не хватило полосы??? Цитата Мне наиболее интересны появившиеся данные о фальшаке в освещении исследования. фальшивой инфы причем противоречащей одна другой с момента катастрофы было полно в том числе и в СМИ и от "официальных лиц" У меня вопросы те-же. ©

privet	Дата 16.09.2011 - 20:26
Unregistered	Цитата (Созидатель @ 16.09.2011 - 21:24) DuraLex а где говорится о замедлении? Скорость все время росла. Есть впечатление, что по разговору пилотов ВСЕ ПОНЯТНО, но разговор дан для публики НЕПОЛНО. ЧТО тут может дать проанонсированный ЭКСПЕРИМЕНТ ? ИМХО, начали опять воду мутить и концы прятать...

Duke_yar	Дата 16.09.2011 - 20:27
Unregistered	Цитата вот что гласит РЛЭ не увидел в инструкции варианта когда взлететь не удалось т.е. не произошло отрыва от ВПП

IRбеs	Дата 16.09.2011 - 20:28
Unregistered	Цитата (Созидатель @ 16.09.2011 - 21:24) DuraLex а где говорится о замедлении? Скорость все время росла. Ускорение упало.

DuraLex	Дата 16.09.2011 - 20:30
Unregistered	Цитата (Созидатель @ 16.09.2011 - 21:24) DuraLex а где говорится о замедлении? Скорость все время росла. Как где? В стенограмме переговоров! "Командир: Взлетный. Бортинженер: 220, 230. Второй пилот: Наверное, стабилизатор. Командир: Взлетный, взлетный, стабилизатор." http://www.vesti.ru/doc.html?id=571420 Тут ясно, что по какой-то причине разгон замедлился

Malinka19	Дата 16.09.2011 - 20:32
per aspera ed astra Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3681 Пользователь №: 52679 Регистрация: 4.06.2010 - 17:27	Цитата Переговоры внутри кабины всех интересуют очень. на авиафоруме почему-то многие пишут, что никаких переговор и не существовало. якобы Цитата Во время приема бортов, прибывающих на Форум, «регистратор речевой информации, установленный на «вышке» был не исправен».!!! очередная утка...? Это сообщение отредактировал Malinka19 - 16.09.2011 - 20:34

Duke_yar	Дата 16.09.2011 - 20:32
Unregistered	Цитата Как где? В стенограмме переговоров! "Командир: Взлетный. Бортинженер: 220, 230. Второй пилот: Наверное, стабилизатор. Командир: Взлетный, взлетный, стабилизатор." http://www.vesti.ru/doc.html?id=571420 Тут ясно, что по какой-то причине разгон замедлился еще раз спрошу. откуда ясно??? и вообще зачем делать выводы на постановке. пускай публикуют оригинальную запись тогда будем делать выводы. а пока даже непонятно это очередная деза или нет

rinata	Дата 16.09.2011 - 20:33
Unregistered	Malinka19 на авиафоруме говорят, что не работал речевой регистратор пишущий переговоры между диспом и кабиной Это сообщение отредактировал rinata - 16.09.2011 - 20:34

Нингё	Дата 16.09.2011 - 20:33
Unregistered	Цитата Переговоры внутри кабины всех интересуют очень. на авиафоруме почему-то многие пишут, что никаких переговор и не существовало. якобы Цитата Во время приема бортов, прибывающих на Форум, «регистратор речевой информации, установленный на «вышке» был не исправен».!!! Вы путаете переговоры внутри кабины с переговорами "пилот - диспетчер".