Женщины за рулем автобуса, ваше мнение..

M<<,
Спасибо за инфу по пазикам. Маленько ошибся (ну не люлю я пазики)
А по поводу Ford Transit, я имел в виду Ford Transit VAN. Насколько знаю, все его модификации короче 5.5 м.

ArtemisFowl
таких у нас нет.

Нет, спасибо, муниципальные маршруты с Икарусами, ЛиАЗами и МАЗами мне куда ближе. И всё таки, мне очень интересно, что за такие "особенности", о которых Вы никак не хотите говорить в открытом режим, каждый раз советуя "изучить тему"(тем более тема здесь "Женщина за рулём автобуса"). И меня начали терзать смутные сомнения: а не заинтересовали бы эти особенности Прокуратуру? В противном случае, я не понимаю чего Вы скрываете?! Тем более речь идёт о фичах применительно именно к нашей теме о женщинах-водителях, от которой мы много отвлекаемся. Кстати, по поводу маршрутчиц, в Москве есть по крайней мере одна такая. В начале феврале этого года был в столице и случайно попал на неё. Управляла Газелькой. Такая брюнетка в теле (но не полная) лет 37. Всё было ОК. При этом думаю, что жизнь у московских маршрутчиков не мягче, чем в Ярославле.

вот тут про ее http://yarportal.ru/topic20502.html

Спасибо за ссыль, интересно!

Прокуратура наверняка знает, что маршрутчики работают по 16 часов без обеда, да глубоко плевать ей на это... Да и к тому же водителей видимо это устраивает.

P.S.: Срач почищен.

М<<,

Так-то лучше, спасибо.

По теме: обнаружил несколько ссылок об ужасном положении женщин-водителей в Саудовской Аравии. Конечно знал, что там у женщин прав - не вагон с маленькой тележкой; но всё же не думал, что всё так запущено. Читать обязательно!
1.http://auni.su/news/7413-ZHenshina_posmevs..._policieiy.html
2.http://auni.su/news/7619-Saudovskie_zhensh..._v_tyur_mu.html

А, ещё наткнулся на довольно интересное обсуждение женщин за рулём маршруток в LJ Сommunity питерских автомобилистов - spb_auto:
http://spb-auto.livejournal.com/16814060.html

M<<

Я, конечно, могу понять водителей-маршрутчиков, катающихся на коммерческих маршрутах, в их желании "срубить" как можно больше рубликов. Но всё таки, а кто позаботится о безопасности пассажиров? Человек, катаясь по 16 часов без отдыха в сложной дорожной обстановке, работает на пределе возможностей. Соответственно, после нескольких таких рабочих дней притупляется реакция и увеличиваются шансы попасть в аварию. Такая же "комичная" ситуация и с кондукторами у частных извозчиков (точнее с их отсутствием). Ну не может водитель (любого пола) ПОЛНОЦЕННО делать несколько дел одновременно: крутить баранку, следить за дорогой и отсчитывать сдачу с 5000-ной купюры. При этом интересна позиция ГАИшников: на такую многозадачность маршрутчиков они смотрят нормально, а за короткий разговор по мобильному, находясь за рулём, штрафуют - в данном случае, видите ли, телефон сильно отвлекает от вождения (отсюда совет: ездите на больших муниципальных автобусах - безопаснее!) Короче, в итоге получается типичная ситуация для России: на первый план выходит не безопасность, а коммерческие соображения! И если частным перевозчикам плевать на безопасность перевозки пассажиров, остаётся надеяться, что всё же пассажирам не плевать на то, как их перевозят. Может быть после очередной аварии, в которую попадёт маршрутка (не дай Бог, конечно), найдётся хотя бы один сознательный пассажир и пожалуется куда следует - авось, и дело сдвинется с мёртвой точки. А вообще, представить такую ситуацию в Европе (например, в очень правильной Германии) нереально.

Опять же, касаясь юридического момента, Вы не в курсе, как устраиваются на работу женщины - водители автобусов? Насколько мне известно, раньше наш патриархально ориентированный КЗОТ не позволял женщинам управлять ТС, предназначенными для перевозки более чем 15 пассажиров. Сейчас это ограничение, надеюсь, снято? Или мы по-прежнему в средневековье?

Crystal

И такие "весьма культурные" слова пишет женщина по отношению к другой женщине, работающей на такой тяжелой для обоих полов работе! Где женская солидарность, где уважение к собственному полу? Или Вы считаете, что единственное назначение женщины - это обслуживать мужика и детей рожать ? Моё мнение, женщины должны гордиться тем, что среди них есть достойнейшие представительницы, которые добиваются успехов в самых разных областях; которые могут работать на тяжёлых и ответственных должностях (в том числе, и водителем автобуса), несмотря на ряд известных стереотипов, бытующих в российском обществе. А если бы на Вас наорал водитель-мужчина, что бы Вы подумали про него? Что с утра он плохо поел и жена ему приготовила плохой борщ Хотя, скорее всего, Вы вскоре бы забыли про этот инцидент, т.к. водителю-мужчине это позволяется. Эх, двойственность стандартов...

Это сообщение отредактировал ArtemisFowl - 2.07.2011 - 19:32

Прочитал всю ветку. Что могу сказать - почти влюбился в эту Светлану Уважаю таких женщин.

Ну вот,еще один правдоруб,провокатор и ненавистник маршруток нашелся.

Как вы не поймете,что вашими жалобами только подотрутся и выкинут.
Больше половины населения Ярославля пользуются маршрутками и всех все устраивает.
График работы водителей,их поведение за рулем,курение,хамство и т.д.,статистика аварий и прочая лабуда... все это здесь уже давно пережевано по сто раз.
Если вы думаете,что вы здесь самый умный и открыли что то новое,то вы глубоко ошибаетесь.Можете исписать хоть десять страниц своими бредовыми мыслями,но знайте,кроме вас эта писанина нах никому ни нужна.

Слишком резкие фразы вычищены. При повторении подобного сообщения буду стирать целиком. Макс И.

Это сообщение отредактировал Макс И - 4.07.2011 - 10:06

Человек вполне может иметь своё мнение, в корне отличающееся от Вашего. Оскорбл@ть его за это как минимум некрасиво и некультурно.

Вы, случаем, не гей?

Если че - Вам сюда http://yarportal.ru/forum216.html

Эт чо, теперь к геям относятся мужчины высказывающиеся в поддержку идеи равноправия полов??? Хренасе форма гомофобии

ЯRОСЛАВ
смотря как высказываются...

С таким подходом в каждом можно увидеть кого угодно(