Женщины за рулем автобуса, ваше мнение..

Форд Транзит длиннее кстати Полноценный автобус, ёпта!

M<<
А че,действительно получается автобус?
А в ПТСке чего пишут?

Вы очень низкого мнения о потенциальных способностях женщин, а жаль! Всё зависит от характера конкретной женщины и того, каким ЧЕЛОВЕКОМ она хочет себя видеть. Если девушка относится к классу "розовых профурсеток", то такая может быть и побежит "в монастырь залечивать душевные травмы". Но я уверен, что такой типаж женщин никогда и не сунется в водители маршруток. В такую профессию идут "женщины с характером", которых я очень уважаю и которые могут противостоять обстоятельствам. Также убеждён, что далеко не каждый мужчина справится со стрессами, хамством и прочими "прелестями профессии". А кто и справится, то вряд ли легко и "без последствий". Все мы знаем о склонности водителей заливать все невзгоды "горькой". Короче, это тяжёлая профессия, как для мужчин, так и для женщин; но человек, который умеет противостоять обстоятельствам, справится. Пусть будет сложно, но этот человек всё равно справится; и не важно какого пола - мужского или женского.

Потенциальные способности женщин тут не причем,просто вы видимо не в курсе об особенностях работы на маршрутках нашего города.
Изучите тему получше и вы меня поймете.

Avangard
ПТС Форда не видел, но вот для примера ОТТС Ивеко: http://www.st-nn.ru/_data/objects/0000/1033/icon.jpg
Нарисовано, что это автобус.

У меня на Баргузине, ветеранчик 2003 г. выпуска, в ПТС указано - автобус на 7 мест. Пару раз было, что гаевники пытались выяснять, как так - автобус, а водитель с В-шной категорией.

Мне вот интересно стало, какие особенности Вы ввиду имеете? Вроде и знаком с темой работы, а чо то не догоняю.

Думаю, что имею достаточное представление о прелестях работы иаршрутчиков. И тем не менее, всё таки маршрутчики, при всей моей нелюбви к ним, не дикие люди. После работы не устраивают разборки "стенка на стенку". Раз мужчины справляются, значит и женщина может справится! (в том числе и ремонт: главное было бы желание) .

ArtemisFowl

В том то и дело,что вы имеете только представление об этой работе.

ОК, тогда полагаю, что большинство на этом форуме, имеют "только представление", т.к. знать эту профессию "изнутри" может только водитель-маршрутчик. Из всего этого делаю вывод, что Вы водитель маршрутки, раз утверждаете, что всё знаете об этом деле. А раз Вы всё знаете о деле вождения маршрутки, то просветите, пожалуйста нас, тёмных, какие-же особенности имеет эта профессия, что ни одна женщина не сможет с этими "особенностями" справиться. Ещё раз говорю, что в таком деле нельзя говорить о среднестатистической женщине и среднестатистическом мужчине.

ArtemisFowl
Поработать не хотите на маршрутке?
Могу посодействовать в трудоустройстве
Там и просветитесь по полной!

Ford Transit, насколько знаю, короче 5.5 метров (во всяком случае те модификации, которые мне известны). Соответственно, получается, что он - микроавтобус. Кстати, по версии классификации Wiki, основанной на конструктиве машины, ПАЗ это микроавтобус? Вроде длина пазика менее 5.5 метров, т.е. под критерии автобуса не подходит.

ArtemisFowl
Фургон Ford Transit Jumbo, на основе которого наши "тюнинх-ателье" делают микроавтобусы, имеет длину 6,4 м.
ПАЗики разные бывают - от 7 (32054) до 8,5 м (320412), но в любом случае они уже считаются автобусами малого/среднего класса.

Это сообщение отредактировал M<< - 1.07.2011 - 23:09

Вообще, по возможности стараюсь обходить пазики стороной, предпочитаю пользоваться социалками (на пазе последний раз ездил где-то года 2 назад). Всё таки городские автопарки не частное предприятие, следовательно доверия больше как к водителю (что он профессионал и что он находится в адекватном состоянии, а не, скажем, под мухой), так и к техническому состоянию автобуса (внешний вид нижегородских пазиков таков, что кажется вот-вот развалится). Плюс с проездным финансово значительно выгоднее ездить.