На электрической тяге, Трамвай и троллейбус в Ярославле

Немного линии 6 троллейбуса (фото любезно предоставлены Ярославом Лученецким):

В районе остановки "Хлебозавод №2".


Перегон между остановками "Хлебозавод №2" и "Стройучасток № 2". На заднем плане тот самый мост, из-за ремонта которого линию и закрыли.


Перегон между остановками "База оборудования" и "Топливно-сырьевая база"


В районе остановки "Битумный завод"


Кольцо "НПЗ"


Все снимки сделаны в последний день работы маршрута, 31 августа 2004 года.

Это сообщение отредактировал Макс И - 17.07.2016 - 22:22

Макс И

а не виадук ?
и в чём проблемность.
как то там ездил - и машины легковые, так и грузовые вполне бодро там ездят.

Кибальчич
Это вообще оказывается путепровод:

На время ремонта движение по нему закрывали полностью.

Это сообщение отредактировал Макс И - 18.07.2016 - 10:27

Вроде на сайте Ярославля видел, что на самом деле шестой троллейбус закрыли не по причине этого моста, а из-за нерентабельности.
Там сейчас ходит автобус 2к - раз в час или два часа и то только по будням.

Макс И
ну да точно - путепровод, не правильно написал.
та и в чём причина.
тем более его ремонтировали..

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 18.07.2016 - 15:02

Ficher7
Мост ремонтировали с перекрытием движения по нему, соответственно и с закрытием маршрута. Вместо троллейбуса организовалась маршрутка 6т и автобус 2к, маршрутка как-то (через Московский?) ходила до НПЗ, автобус же ходил только от Больничного городка до Хлебозавода.
Насколько я знаю, за время ремонта украли около километра контактной сети, после этого остальное демонтировали и после открытия моста восстанавливать не стали, предпочтя продлить автобус 2к до НПЗ.

Это сообщение отредактировал Макс И - 18.07.2016 - 15:25

Макс И
а кто украл то ?
километр это как бы не 10 или 50 или даже 100м.

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 18.07.2016 - 15:38

Кибальчич
http://forum.tr.ru/read.php?13,290539#msg-290897

Где-то там же было и про то, что провода украдены.

Кибальчич
так его уж 11 лет как отремонтировали, снова разваливаться этот путепровод начал
Да и вообще та часть Гагарина до кровавого перекрестка в ужасном состоянии и зимой чистится по остаточному принципу.
Хотя там на работу ездят люди, которые реально приносят добавочную стоимость экономике, а не выдают кредиты на смартфоны....

В продолжение так и не выясненного ответа на этот вопрос:

А где разворачивался 8 троллейбус, когда трамвайные пути с Ушинского, Первомайской и Гражданской уже сняли и трамвайным оставался только Торговый переулок? Судя по фото

там троллейбуса не было до 1975 года.

Макс И

Вопрос конечно интересный, я думаю вокруг клумбы на пл Волкова.

V.Саныч
Вот не нашёл ни одного фото с линией вокруг клумбы, хотя фото площади предостаточно.

Макс И

Не было печали Но я точно помню, что на 8 троллейбус в 1972-1974гг я садился у Дома Офицеров, а получается, что до ноября 1975 восьмерка не заходила в Торговый Но чудес то не бывает, надо более старших товарищей спрашивать

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 7.08.2016 - 08:08

Макс И
Надо вспомнить, когда был пущен 8 троллейбус, от этого надо отталкиваться
...седьмой, связал вокзал Ярославль Главный и шиноремонтный завод. Располагался он на проспекте Октября там, где сейчас завод по производству картона. Несколько лет спустя Брагино и центр связал восьмой маршрут. Девятый затем пошел от шинного завода в Кресты.

Вот еще загадка
С какого перепугу троллейбус стал к Гиганту по Володарского ходить, туда и обратно ?