 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль -> История и краеведение Ярославля и области
|
| Страницы: (9) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Ventilator |
Дата 26.12.2010 - 12:10
|
|
paxaxa
Этот Красавчик великолепен , красивое фото , а на законодательном уровне Он защищён ? Ну что - бы не разобрали на металлолом . |
|
 
|
| Dolmatovskiy |
Дата 8.01.2011 - 11:51
|
|
А есть ли в Ярославле пароход??? Есть. Ну, по крайней мере был
 |
|
|
|
| info |
Дата 10.01.2011 - 03:46
|
|
В девяносто первом много раз видел действующий паровоз из своего окна. Жил тогда на улице Автозаводской, из окна открывался вид на лесопосадки и расположенную за ними и кольцевой автострадой железную дорогу. Вот по этим путям паровоз и проходил обычно раз в неделю ранним-ранним летним утром, часов этак в пять. Свистел. Дымище от него было...
PS. Доводилось слышать, что на случай войны на всех крупнейших предприятиях, к которым идут железнодорожные ветки, имеются (или имелись) законсервированные паровозы и запасы угля. Стратегические. Для случаев, если не будет электричества для электровозов, или топлива для тепловозов, а подвоз сырья на предприятие и транспортировку готовой продукции осуществлять надо. |
|
|
|
| 4х4 |
Дата 10.01.2011 - 08:51
|
|
Сейчас, почти все паровозы стоят по дороге во Владик. Это место даже называют "Кладбище паровозов". |
||
|
|
| kapitan-metan |
Дата 10.01.2011 - 11:27
|
|
только что показали репортаж - - пара паровозов, двойников, нашего своим ходом приехала на ПМЖ.
|
|
|
|
| Tarya Hell |
Дата 10.01.2011 - 19:16
|
|
паровоз, который стоит в Угличе на вокзале, тоже своим ходом приехал. но уже не уедет - стырили все что можно
 |
|
|
|
| sergant_76 |
Дата 12.01.2011 - 02:49
|
|
До закрытия Локомотивного депо на Московском, там было 2 паровоза которые использовались как котельные. Они правда работали на мазуте. Могли они двигаться или нет - не знаю, но стояли на путях у здания цеха эксплуатации
|
|
|
|
| James189 |
Дата 15.01.2011 - 03:57
|
|
А куда же из Вишняков паровозик делся, может кто и знает?
|
|
|
|
| kapitan-metan |
Дата 15.01.2011 - 18:56
|
|
...
Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 20.03.2019 - 09:11 |
|
|
|
| Элин |
Дата 15.01.2011 - 19:20
|
|
Гм, а лакокравска там кончилась?,, давно ничего не слышал. Паровозик то по всему именно на них работал, и в конце 90ых, мож и позже - был.
Это сообщение отредактировал Элин - 15.01.2011 - 19:21 |
|
|
|
| 4х4 |
Дата 15.01.2011 - 20:28
|
|
Элин
Дык там точно паровоз был? Не путаете с промышленным тепловозом?  |
|
|
|
| paolinho |
Дата 15.01.2011 - 20:44
|
|
4х4
Точно паровоз! Я лично в будку поднимался, только там горелки стояли - он на мазуте работал, а не на угле! Наш паровозик пропал сразу после закрытия площадки Лакокраски (цех№ 45)! |
|
|
|
| Элин |
Дата 15.01.2011 - 21:04
|
|
Именно, с бочкой под мазут-тендером. |
||
|
|
| 4х4 |
Дата 15.01.2011 - 21:10
|
|
Хм... Надо же. Кстати, в последнее время очень много паровозов было переведено на нефть, ибо с углем ебли много.
|
|
|
|
| Nord |
Дата 16.01.2011 - 15:57
|
|
Я тут не в тему..
Или вот думаю тему создать.. Может организовать поездочку в танковый музей в Кубинку? |
|
|
|
Страницы:
(9) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0898 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.