Как сделать зимнюю езду безопасной, ответы**

хочу добавить, если в АКПП есть функция типтроник или автостик, то рекомендуется не только в Drive, но на всех скоростях погонять масло, так оно равномерно прогреется во всех каналах коробки.

outsayder
Т.е. на стоячей можно любую передачу включать?

да.... тупо переключаешь и всё......

а что с задним приводом механики??? первая машина и первая зима. какие нюансы, кроме того, что ее мотает и не нужны резкие движения (испытала )

Это сообщение отредактировал Не скажу - 26.11.2010 - 11:07

Crystal

ну да, и масло можно херовое лить. а чё, поездит же сколько то?

правильный ответ - прогревать машину надо минимум минут 5, а потом спокойно начать движение

2,3,4,5. да

всё верно, но только забыли уточнить что лучше прикуривать с заглушенного авто. если прикуривать с заведённого то есть шанс убить на автомобиле доноре
а) мозги
б) генератор
в) различные коммутаторы и датчики
г) генератор

это конечно для совсем тупых видать...
зы. если бачог расположен не далеко от двигателя, как на вазах например, то можно просто поездить подольше чтобы моторный отсек прогрелся как следует, и лёд в бачке растает сам

Boomer

а ты не знал чтоль? а как иначе? вылезаешь из тачки, толкаешь её разгоняя до 10 км\ч. а потом быстро прыгаешь на сиденье и включаешь передачу пока тачка не остановилась?

Автор сего опуса походу его еще в прошлом веке написал.

Не скажу

не входите в повороты с выжатым сцеплением или на нетралке. просто отпустили педаль газа чтобы авто само внатяг ехало тормозя двигателем. ну если не надо совсем остановитсо на повороте скажем для пропуска пешехода. да и вообще, старайтесь ездить всегда на передаче исключив движение " накатом" на нетралке. особенно в поворотах. на прямой дороге такое ещё можно делать, в поворотах на заледенелой дороге запросто может снести. ну и как вы уже написали - не делайте резких движений. если нет опыта, на ЗП надо ездить аккуратно. ЗП не прощяет многих ошибок которые прощяет ПерП

Crystal

7, 14, 15, 18 и 20 - ты про эти?..

mouseTPAKTOPuCT
Просто насколько я помню, в инструкции написано "в ручном режиме можно переключать передачи, как и на механике. Но если передача будет слишком высокой для данной скорости - она переключится вниз сама". Вот мне и стало интересно - для стоячей машины все передачи кроме первой и второй как бы слишком высокие

Я аккум вообще снимал, когда прикурить давал. Так надежней.

с этого поржал.

Не скажу
С задним приводом главное чтобы в движении всегда была включена передача, особенно в поворотах. И дальше все просто - стало страшно или заносит - отпустить педаль газа. На переднем приводе будет психологически страшней - надо нажимать педаль газа )))

Это сообщение отредактировал Boomer - 26.11.2010 - 11:20

По прикуриванию: желательно отключить аккумулятор донора от его электросистемы, особенно если донор - старая раздолбанная карбюраторная шестерка или подобный а.м., а реципиент - современный инжекторный авто. В противном случае реципиент рискует остаться со сгоревшим ЭБУ. Ну и ни в коем случае не прикуриваться от заведенного авто, некоторые еще и газуют при этом: вот мол, лучше заведется

Это сообщение отредактировал smallder - 26.11.2010 - 11:21

А мне вот это понравилось:

Только, сказав "А", нужно было сказать и "Б": возите с собой также пару пузырей, чтобы согреться в дороге.

я думаю, это относится ко всем типам привода...