Ярославцы предпочитают маршрутки, сообщает ИА Regnum

По утрам за набитой маршруткой не всегда идет пустой автобус - не очень охота играть в эту лоторею: придет не придет. Когда я не тороплюсь, то не радует лезть в набитые маршрутки - жду что-нибудь посвободней. А когда на работу? Или раньше на учебу? Выбор: "увольнение - несколько минут давки" кажется очевидным

bolid9
а почему луна светит? Если Вы такой умный идите в правительство, создайте комиссию и штрафуйте всех маршруточников за стоящих людей... В чем проблемы то?? А заодно прокопайте в Ярославле метро чтобы народу было на чем ездить... Почему Вы все такие умные, готовы защищать права людей... А не можете подумать о том что народу чаще всего никак по другоме не добраться туда куда им нужно... Чтоже из-за отсутствия мест для сидения не ходить на работу??

Аникен
вот хоть кто то трезвомыслящий

bolid9
Работал за пределами нашей необъятной......транспортная проблема ,как и у нас....было два вида маршруток.....Мерседес(Форд)=наша Газель.....Минибус=Пазик....и все как у нас...Мерины-только сидячие...Минибусы-битком.....ни кто не жаловался....только все маршрутки с радиостанциями и большим комплектом сменных номеров маршрутов,чтоб диспетчер регулировал загруженность.....но даже при этом-давка в часы пик....так что не только у нас такие дела...

Вчера я был на банкете , выпил и заночевал в своей брагинской квартире. Утром, с диагнозом "похмельный синдром" вышел на остановку. Наблюдаю:
стоят три маршрутки "ПАЗ", народ сносит двери и др. граждан, и втискивает свои тела в маршрутки, хотя уже некуда. Маршрутки, судя по номерам, едут в центр, через центр дальше...за Которосль. На остановке троллейбуса №8 народу нет. Отъехал от перрона №7, пустой. На подходе две секции №8.
Я же сел в свободный автобус №8, занял место и... проснулся на нужной остановке на Суздальском шоссе. Как объяснить поведение взломщиков маршруток? Причина их бесчинства отсутствие транспорта? Нет, господа! -Мозгов, терпимости, и уважения к другим людям.

Вероятно маршрутка останавливается по требованию пассажиров.....вот два рублика и накидывают.....

Да нет. Плата за удобства, комфорт, скорость...А что говорится в законе о защите прав потребителя о праве на получение оплаченной услуги в соответствии со стандартами?

Вот насчет скорости - не надо....согласен,что маршрутки носятся как бешенные,нарушают скоростной режим,принебрегают безопасностью пассажиров.....комфорт....в маршрутках это понятие относительное...некоторые все лето с включенными печками носились.....
...а УДОБСТВО,КОМФОРТ,СКОРОСТЬ стоят намного дороже....ну ни как 2 рубля....

Да нет, блин, не из-за отсутствия терпимости и уважения. Основная магистраль Брагино - Ленинградский проспект, Нефтестроя - Московский проспект. Раньше эти проспекты соединял автобусный маршрут №1 - я на нем в политех ездил. Потом, где-то в 2000 г. местные власти его убрали, т.к. посчитали, что у горожан харя треснет ездить из одного конца города в другой без пересадки. В феврале прошлого года произошла очередная реформа городского транспорта. На этот раз 42-й маршрут продлили куда-то в Дядьково. Я, конечно, понимаю - у нас мэр из тех мест, но в итоге где наш 1-й автобус? Я бы согласился выходить на 15 минут раньше из дома и ехать на работу на Нефтягу не в забитой маршрутке, а в просторном автобусе. Но с пересадкой - ни за что не поеду. Я не буду платить 16 рублей вместо 10 за то, что я потреряю время и должен буду выходить где-нибудь в центре и мерзнуть, ожидая другой транспорт. В свое время (в 2001 г.) муниципальные власти сами занялись маршруточным бизнесом. Накупили пазиков и пустили их по 71, 72, 73, 78 маршрутам. Что имеем сейчас. Муниципальные пазики - автохлам, в них страшно ездить. Движок не тянет - едут медленно. Работают без кондукторов - деньги водителю, а это еще одна угроза безопасности движения. Кондукторам на зарплату не хватает. Я понимаю, частникам легче. Им не надо нести расходы на содержание зданий, людей, которые в этих зданиях сидят и т.п. Так и надо частникам отдать весь этот бизнес на откуп. Они с таким делом лучше справятся. Вот доездят муниципальные пазики свое - выкинуть их на помойку, а вместо новых купить нормальные автобусы и возить людей.

loko_fan
тратить столько денег?? да ты что?? им проще заставить людей пешком ходить...

Правильно, но при оценке фактического состояния проблемы.
А если исходить из необходимости соблюдения требований качества обслуживания, соблюдения норм вместимости, цивилизованного поведения пассажиров, то окажется, что изначально в проект вкладывалось качественное обслуживание пассажиров: комфорт, скорость, удобства и цена назначена с учетом этого более высокого качества. А получилось "как всегда". Мне нада-а! Со всеми вытекающими из этого негативными последствиями. Все же в основе проблемы-хамство и быдлянство. С пересадками ездить не хочу, проездной покупать не хочу. Хочу в маршрутке! Мне так удобно! А другим? А ..... на других...Я-это Я, а он-это ОН!

А кто хочет ездит с пересадками? Если например на улице зима и минус 25? В тесноте да не в обиде ( как кондукторы говорят) да и теплее... А кто из-за какой-то надуманной классификации пассажиров хочет пересаживаться и мерзнуть на остановках - ради бога.

bolid9
А реально ли вообще искоренить транспортную проблему? И сделать её хоть более или менее подходящей без быдлянства и хамсвтва......Вон в Москве поезда метрополитена летают с частотой не более минуты.....а давка как была так и есть...

Профессор Преображенский ответил на этот вопрос утверждением того, что бардак начинается в умах. Трудно возразить. Нет аргументов. И не только в умах власти, но и в умах пассажиров.

bolid9
Диалог:
Эрнстыч:-bolid9, ты пить будешь?
bolid9:-Бардак начинается в умах!
Эрнстыч:-Ещё раз,тебе наливать?
bolid9:-..не только у власти,но и у пассажиров...
Эрнстыч:-!?!?!?
===============
Вот и поговорили....Ты бы еще про вселенский хаос вспомнил.....