Нелегальные перевозчики на Автовокзале и на Главно, Поездка с нелегалами. ЗА и ПРОТИВ.

Ехал как-то раз с Главного до Рыбинска на маршрутке "ГАЗель" . Только отъехали от вокзала и на привокзальной площади нас остановили ГАИшники. Вместе с ними были еще из транспортной инспекции люди и из какого-то комитета. Тот, что был из комитета был не в форме (далее по тексту-комитетчик). У всех спросили про оплату проезда. Двое пассажиров явно были подставные-они сказали, что заплатили водиле и согласились быть свидетялями. Комитетчик заставил всех выйти и сказал водиле вернуть всем пассажирам деньги т.к. автобус нелегальный и дальше он не поедет. Так как я не торопился особо я решил понаблюдать че будет дальше. Водилу долго мурыжили гайки. Потом им занялся комитетчик. Все долго писали много бумажек. Фоткали много документы водилу и газель.Все остальные ГАЗли междугородние с площади исчезли. Если я правильно понял у этих газелек нет лицензии и еще какого-то паспорта маршрута и их за это штрафуют. Когда я в следущий раз поехал с автовокзала в Ростов на газельке-нас постигла такая же участь на посту ГАИ у НПЗ.Процедура повторилась в точности. Скажите люди как быть-не ездить что-ли на маршрутках??? Я считаю очень удобно ими ездить, не надо за билетом стоять в очереди и быстро. А ваше мнение какое? Высказываемся ЗА и ПРОТИВ.

Зарегистрируй маршрут и езди в чём проблема-то? А эти закон нарушают. Нелегальной деятельностью занимабтся.

в данном случае маршрут ЯрГл - Ж/д вокзал Рыбинска легализован еще с 15 июня 2007 г. и работает там 9 автобусов МУП Рыбинское ПАТП-1 и ЗАО ЯТК. Другое дело, что их не хватает. Вопрос куда смотрит руководство данных предприятий. Вполне могли бы увеличить количество автобусов в часы наибольшей загрузки. Видимо нет разрешения верхов.
Также нелегалы с Главного ездят в Углич. Я уж не говорю про табун Газелей из брагино в Тутаев. Кто-то хорошо их "крышует".

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 11.06.2010 - 12:53

Сегодня на Главном слышал агитацию - диктор по громкой связи предупреждала о том, что нельзя ездить с нелегалами-народ преспокойно сидел в ГАЗелях и нереагировал.Скажите, а кто вообще отвечает за междугородние автобусы?КуДа жалобу написать?

Павел В. Копенгаген,

Это написано на сайте Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области. Видимо, жаловаться туда же.

Павел В. Копенгаген
дык тот, который "комитетчик" - и был, походу, из комитета по транспорту департамента дорожного хозяйства.
насчет того, что плохо, а что хорошо - существует порядок открытия маршрутов регулярных перевозок, автовладельцы обязуются соблюдать меры безопасности (типа предрейсовых осмотров и контроля за состоянием транспортного средства), ездить по расписанию, брать стоимость проезда по тарифам и т.д. взамен - получают право использования дорожной инфраструктуры (остановки, вокзалы и т.д.) и денежку, если льготников возят.
каждый маршрут в итоге попадает к одной конторе по конкурсу.
соответственно, если маршрутка - нелегальная, то она невыгодна государству (налоги не платит), ну и никто ни за что не отвечает, если что вдруг пойдет не так...
ответственность за такие перевозки административная. для перевозчика. пассажиры рискуют только жизнью и здоровьем.

Я тут вычитал, что им штраф 4000-это же копейки...

Павел В. Копенгаген
повторно - 5, это максимум административного штрафа для граждан. для ип - до 25(50 повторно), а юрикам - 200(300)
если рассматривать каждую поезду законченным составом и доказать все это...

Чем вам не нравятся такие перевозчики?

Александр Сергеевичъ
тем, что
1) ездят по наполнению, а не по расписанию
2) без билета, следовательно в случае нештатной ситуации отсудить что-либо у них будет трудно.

С первым пунктом проблем не вижу. Со вторым пунктом полностью согласен.

Александр Сергеевичъ
когда по расписанию, людям удобнее. Потому что наполняться может и 20, и 25, и 30 мин., а по расписанию автобус уходит в четко обозначенное время.

Людям то удобнее, а вот маршрутчикам хочется набрать побольше народу

А что теперь, интересами людей пренебрегать ради интсересов маршрутчиков? Маршрутки-то для людей создавались. К тому же людей больше, чем маршрутчиков))

Часто езжу в Тутаев по делам, и когда не на машине - только с нелегальными газелистами от Волгоградки.

+ маршруть уходит не по расписанию, а по наполнению, следовательно не нужно париться насчет того, чтобы спешить на остановку к точно определенному времени.

+ из Тутаева даже в самые непиковые часы, даже если нас было всего 2,5 пассажира в маршрути - всегда уезжал не позднее 30 минут после посадки в газель. Что, согласитесь, лучше, чем если ездить даже самым частым междугородним автобусом. Водилам ведь тоже нет смысла впустую торчать на конечной, скорее всего, в это время их ждут на другом конце маршрута пассажиры.

+ в плане комфорта газель - далеко не самый удобный вид транспорта, но тащиться в духоте в автобусе с рассадой под одним боком и бабушкой с рюкзаком под другим - приятного мало

+ скорость

- и + безопасность у таких перевозчиков явно не на первом месте: газели раздолбанные, ремней безопасности нет (что уже серьезное нарушение), гоняют быстро. Однако с другой стороны, на линии работают водилы, которые знают весь маршрут вдоль и поперек, могут проехать его с закрытыми глазами. Да и трасса-то, если честно, достаточно неплохая, без узких участков. Поэтому еще неизвестно, что безопаснее: ездить на газели по городу или до Тутаева.

Мой выбор - дикие перевозчики. С ними ездил половина Тутаева, значит, они предлагают действительно неплохие - а, главное, очень полезные - услуги по разумным ценам.

Это сообщение отредактировал Барсов - 14.06.2010 - 20:41