В чем разница??, Официалы или нет!!!

Люди подскажите в чем разница?вот хочу купить русский новый тазик и задался вопросом какая разница где покупать у официального дилера или нет ???кто знает в чем плюсы и минусы подскажите??

покупать похрену где ) хоть с завода если сможешь.
вот где и как обслуживать потом собираешсо - это другой вопрос )

Так подходить к приобретению нового авто не очень правильно. Брать лучше у официального дилера.Во первых: машины везут автовозом. Во вторых:нет никаких уже установленных за три цены, сигнал. музыки и антикора, хоть голую забирай.А в салунах за забором частного сектора, перегон авто без обкатки из Москвы, с какой скоростью 100 или 170км/ч.Антикор видел сам, зимой лежит чел на фуфайке и брызгает из какого-то пульвера (с ручной подкачкой) под машину.

блин у официала нет такой машины!какую я хочу а в других не официальных салонах есть!!!а еще такой вопрос если купить у официалов но не в Ярославле а допустим в иваново или костроме могут возникнуть какие нибудь проблемы???

4akes

ещё не купил?уже полгода сомневаешься.деньги-то есть?или так-фантазии.

marsel

неофициалы точно так же возят машины автовозом. и точно так же можно купить авто без разных допов.
и можно подумать о официалов антикор делают как ты сам себе? да все так же и делают ))

4akes

нет. ты как то слишком сложно относишся к покупке авто )) не надо придумывать проблем которых нет

А так-то один хрен, через 2-3 года начнет греметь и ржаветь.

Брат покупал в 2007 году Ваз2114, в другом городе (неважно), у неофициалов, баз.комплектацию, цена такая же, только обязательно оплатить за - антикор, защита картера, ещё не помню что. Это их бизнес - берут машину у официалов, а зарабатывают на допах.

А может кто знает официального дилера по продаже автомобилей ВАЗ в Москве???

интернет знает

а есть такие люди кто покупал в арасалонах????

Такс начнем по порядку:

I. Отличие официала от неофициала.

1. В официальном автосалоне при поступлении машины в продажу, авто полностью проходит предпродажную подготовку, подтягиваются все гайки и недоработки которые пришли с автозавода! (С автозавода можно покупать машину, только через пару дней под нее лезть придеться).
Не каждый не официал может себе организовать крупный автосервис, поэтому предпродажка, как провила, или номинальная или отсутствует вовсе.

2. Офицальный дилер не может продавать машину по цене, которую он хочет.
Автозавод контролирует цены, и сам назначает цену, по которым автосалон может продавать авто.
Не официал от этой обязанности освобожден, поэтому в рекламе можно увидеть что машины в таких салонах дешевле на 50-60 тысяч, хотя затем узнается что машина, к примеру, имеет эту цену без учета НДС, или что машина столько стоит без иммобилайзера(идет как доп. оборудование) и др. агрегатов, которые и так есть в машине. Т.е. вводят людей в заблуждение.

3. Открою секрет, что любой автосалон не хочет продавать машину "голую".
Т.к. автосалоны львиную долю прибыли при продажи машины получают из доп. оборудования и оказание доп. услуг. С русской машины салон от завода получает 15-30 тысяч, в зависимости от модели и комплектации. В условиях кризиса и пост кризисного периода, когда объем продаж упал в 2 раза, эта не та прибыль, при которой автосалон был бы в прибыли.
4. Если что случиться с официала спрос больше. Если машина накроется и куплина к примеру у ИП Вася Пупкин, он может и закрыться на пару месяцев для того чтобы не иметь чести с вами общаться и вернуть деньги за машину. Вы можете себе представить чтобы закрылся на неопределенное время Ярладасервис или Автосветлана?

II О Арасалонах.
Среди моих знакомых идут слухи что они откручивают в машине все что сразу нельзя заметить или проверить. При установки кустарным путем сигнализации могут запросто случайно расплавить паяльником пластик на торпеде или бампере. О предпродажной сервисной подготовки речи даже не идет. Соответвено там при покупке машины выходят все последствия!
Стараются развести максимально на деньги, т.к. они(если говорить о Ярославле), все покупают машине в Ярладасервисе, соответственно вы понимаете, что прибыль они получают куда меньше чем необходимо. Дополнительно при покупке требуют заплатить деньги за оформление купли-продажи 3-5 тысяч рублей (по крайней мере раньше так было). А! Вспомнил, кстати, машины они себе частенько преобретают с заводскими дефектами, т.к. они немного дешевле и своими силами, "как могут" их ремонтируют!

Mikhaila

заканчивать то будете?

только у меня ассоциируется с шуточкой..
один и...ёт, другой дразниться.....

Mikhaila
+ мильон.
Могу еще добавить, привести примеры из личного опыта, но пугать наверное не буду...