В чем разница??, Официалы или нет!!!

лучше привезти, другим урок будет......да и мне тоже интересно (хотя следующая машина будет такая как сейчас.... )

Это сообщение отредактировал outsayder - 1.05.2010 - 20:30

меня наверное после таких рассказов убьют где-нибудь в подворотне.
Вы же название автосалонов начнете спрашивать...
т.е. щас Сайбер, следующий будет Крайслер?

либо трепа (что мало вероятно, ибо снят с производства), калибер, но шансов больше вот у такой малышки....




правда прелесть......

Форма передних фар не нравица...
Такое ощущение, что номер весит прямо на радиаторной решетке, как будто акулью пасть чем-то заткнули.
Диски-зачет...
И я бы хрома слегка добавила, совсем немного, чтобы хач-тюнингом не пахло, она бы не так мрачно выглядела.
Корма не понравилась...
Дизайн конечно устаревший, пахнет америкосом 90-ых годов...
И ты так сильно не тонируй, жесть...

подвеска разрабатываль с мерседесом, кузов с кем то, модель кузова 2000 год (10 лет для кузова, ну старовато конечно)
согласен, затонированно по "черному" , у меня только задние и то 20, может и передние на неделе затемню также 20......

в живую машина намного лучше смотрится, почему то я не видел фото которое 100% передало информацию о машине, дизайн какойто непонятный..... а бывает и наоборот, на фото классно, в живую, ну нафиг такое Г...

Это сообщение отредактировал outsayder - 1.05.2010 - 21:04

имхо.стрёмная тачка.прожорливая и старообрядческая(древняя).

прошу обосновать фактами, если так отсебятина, то засунье её в Ж....... факты сударь....

outsayder

15л.на сотню.модель середины девяностых.продолжать?

продалжай... я посмеюсь, ты видно не вкурсах, скажи ещё что задний привод, и я пацталом...

outsayder

ну вот.обиделись.я же писал-имхо.а так-то каждый кулик своё дерьмо нахваливает.

не, если обоснуешь то ради бога, я критику нормально принимаю, а если мне вот сказали что Г и всё, а я просто как попугай повторяю, то избавьте плиз...... я сам тебе могу пересчитать косяки на пальцах, и мне не будет стыдно за это.......
мне вот в витаре не нравиться пластик, он напоминает мне 09 семейство, мазда 3 тоже пипец какойто а не панель, смотрится, но чет девишезной пахнет........а вот в лексусе 330 мне нравится, все уютно сделано.....

Это сообщение отредактировал outsayder - 1.05.2010 - 21:27

outsayder
Ой, мне тоже 350-ый нравица...

outsayder
клиренс 140 мм.для ярославля как-не очень.колёсная база 2740мм.-как у астра седан.т.е.тесновато.автомат-4 ступени.наидревнейший.ну и расход,и дебильные запчасти"мопар"-которые и в москве-то под заказ.

Это сообщение отредактировал +500 - 1.05.2010 - 21:47

145

пох, я 187см, сижу спокойно, ради интереса сел на заднее масто навалом (кстати, сегодня в салоне перевозил 2 трехметровые доски, скажи мне легковой седан которое такое же сможет....??.. )

согласен,- 4 ступени, 3 скорость прямая, 4 повышающая, расход по трассе при 90км/ч - 6 литров, млять непорядок, мало....... ну да, автомат туповат, зато гарантированный пробег без ремонтов до 250 тыс.км (при условии не забыть менять масло), какой автомат ещё столько же проедет.???.... и самое главное, это проверенный временем автомат, его разрабатываля под двигатель 2.7 и расчетная нагрузка автомобиля 2.3 тонны, сайбер весит 1.5., как думаешь, какой запас прочности у него.????

13 в городе, трасса 6....
запчасти в москве есть в магазине Академия+, в НН -Автоклайндайк, масла Mopar есть в Иванове, для членов Краслера клуба действуют клубные скидки как в сервисах так и в магазинах....... ну на кройняк можно у дилера ГАЗа заказать.......

p.s. передние тормозные диски 1200р/штука у дилера, покажи мне оригинальный диск по такой стоимости???...

Продолжим дескусию???.

Это сообщение отредактировал outsayder - 1.05.2010 - 21:51

а я сегдня видела авто - производство Иран...
никогда бы не подумала, что там автомобили собирают...
эмблема - лошадь, почти феррари...
а так смахивает на китайский автопром...

outsayder
+500
Да, вы очень умные... Но вместе вам не жить, и на одной машине не ездить, каждый выбирает авто по себе...

Это сообщение отредактировал Telka - 1.05.2010 - 22:00