АКПП, МКПП, хочу послушать женщин

Интересно, а стиралку, посудомойку, пылесос..., я уже молчу про лифт и водопровод тоже для лодырей придумали или всё же для удобства

Это сообщение отредактировал Sank - 22.09.2012 - 20:32

Да ладно, если вспомнить историю, то и СИНХРОНИЗАТОРОВ в МКПП не было, кто хоть помнит, что такое, и как передачи с перегазовкой втыкать....
Вещь, имхо, хорошая, но при многочисленных гаражных кулибиных МКПП легче ремонту поддается....

Да и для проф. или почти проф. водителя переключение скоростей тоже на "автомате" происходит....
Это как дышать или шагать, ведь никто не думает даже осознанно, какие мышцы напрягать, дышит и идет....
Так же и с МКПП...

Мне не напряг ездить с механикой.... Кто-то и ПЕРЕГАЗОВКУ помнит, а кому-то это уже дикость....

Это сообщение отредактировал EVS - 22.09.2012 - 20:43

Лень-двигатель прогресса...

ну как я и говорил - один бред насчет автоматов))))
особенно от товарища который что то там насчет горы или моста говорил, скорость сохраненную и прочее. Это вообще о чем? и покой хер все это надо делать?
про зиму и грязь - это второй по популярности бред. Типа не выехать из грязи))) сколько эксплуатировал машину на автомате - ничего такого не было, были и 4х4 варианты и монопривод передний и задний. Два раза сел - один раз на брюхо провалился весной, ну там тупо остановился на поле, через пару часов пришел - машина уже лежит на пузе. Второй раз зимой - вытаскивал четверку и буханку из двора на ленина, и сам засел в то место откуда вытащил машины. Вторую воткнул передачу и заблокировал ее зимним режимом. Нажал газ - выехал.
Дело в том, что на автомате начинаешь очень хорошо чувствовать газ. Чувствуешь пробуксовки, тягу и прочее. На механике - хер проссышь, как вообще на ней зимой ездить? только буксом постоянно. задолбали такие ручники зимой во дворе, объясняешь ему - дай немного постоянного газа - так не могут - хз почему, все движения какие то рваные, на пределе. Нахрена все это надо?
По поводу что то там диких цен на ремонт автомата - так во первых - нехер ломать, научитесь сначала эксплуатировать автомат, а во вторых - лохов много, на них бабло и рубят. Это касается не только ремонта автомата - но и простых вещей в ремонте машины - разведут только впуть.

я на автомате чувствую машину намного лучше чем на механике.

EVS
Жизнь заставит и перегазовку вспомнишь или выучишь. На рабочей газели синхронизатор на второй накрывается, так без перегазовки с третьей вторую не воткнешь. Водила у меня сперва хрустел ей, а тут как то поехал с ним, смотрю тишина. Думал починил. В выходные сам ездил на ней, смотрю хрустит, значит просто научился.

ICAR так я и говорю,что еще не ездила и как надо правильно делать-не знаю. поэтому и пугаюсь... извини, я не вундеркинд,чтоб сесть в ...с гаком лет на автомат и сразу понять-как,где и что... Покатаюсь зимой, сейчас дождики пошли- заодно и по грязи- вот и скажу...
а по машинке- я тебе уже писала- я получила кайф от неё...

FinDir
А почему "пруль" будет?

Sank потому что мне комфортнее на пруле..

FinDir
Интересное суждение, но сколько людей, столько и мнений. Тут рассуждения и убеждения бесполезны. Раз комфортней, значит его и надо брать.

+100

Sank да левша я, мне проще сидеть справа, работать левой рукой... просто коммунисты приказывали переучивать- переучили... теперь легко владею обеими руками...
что не понятного то? сыновья у меня правшами по жизни стали-не переучивала, а как сели за прули- так как родные... даже не ошибались

МКПП в топку. Зачем дергать в пустую . А не надежность АКПП - это истории для дет. сада. Все просто: сколько дергаешь МКПП и сколько АКПП. Удобно и практично АКППП. Весь мир дошел , а у нас все опросы. Возражения не принимаются.

не помню на воротах которого из концлагерей было написано изречение,звучащее по русски,как "каждому своё"
можно спорить до хрипоты,но каждый выберет то,что нравится именно ему

kokul
Именно поэтому я ненавижу эту фразу.

Впомнился мне Глеб Жеглов со своим высказыванием, где пистолет все остальные улики перетянет.
Все верно, автомат и хорош, и комфортен. и песни тут ему поют, и оды сочиняют.

НО.
Одно дело балаболить - а другое голосовать своим кошельком.

Вы не пробовали продать авто на автомате при пробеге свыше 100 тыс. км.?

Или, задам вопрос по-другому: вы купите машину на автомате при пробеге свыше 100 тыс. км?

Есть здесь такие желающие? Отзовитесь.
Мы вас запишем в Красную Книгу автотемы.
Чет не вижу я акуенного спроса на такие машины.
И не вижу дальнейшего потребителя.
На механике - продать можно на любом пробеге, те же таксиситы возьмут, или южные товарищи помидоры возить - вопрос в цене.
А на автомате - НЕКОМУ. Практичные люди не возьмут, а капризные дамочки лучше будут раскручивать папика на НОВУЮ. Как-то так....

А 100 тыс. - это на самом деле немного, три года.
2 года покатался - надо уже начинать выставлять на продажу.
Она (машина) еще внешне новая, а продавать - НУЖНО.
Обидно, большие потери.