АКПП, МКПП, хочу послушать женщин

Я на АКПП сегодня днем катал + по дворам...
По обстоятельствам или D+ESP или типтрон и вырубаешь ESP (ну или с ESP, по ситуации).
Без типтрона и ESP по каше ездить нельзя!
Так же во дворах сегодня пораскачиваться пришлось... Нормально раскачивается автомат, не так резко и агрессивно как механика, но выехать можно...

+1

В эти снежные деньки неоднократно наблюдал ситуацию, когда водятлы на МКПП при посадке на брюхо тупо давили гашетку, размыливая снег под колесами.

У мну CVT m6 - вариатор с возможностью ручного переключения передач. Про МКП забыл в момент и вспоминать желания нет. Жена забыла еще быстрее

В прошлом году по зиме ездил на ручке, сейчас на вариаторе, разница день и ночь. Вариатор тащит за всю фанеру. Спокойно проезжаю там где на механнике даже не сунулся бы. Недавно прокатил товарища по снежным закаулкам, у него фокус на мешалке. Моя трансмиссия на него явно произвела впечатление.

Так что автоматы - хорошо. Но движек для них чем мощнее тем лучше.
2.0 или выше.

Doodikoff
Единственное, что напрягает в автомате - бывает надо тронуться плавно в каше, а момент когда колеса начали вращаться не чувствуешь - т.е. потихоньку нажимаешь, нажимаешь, вроде нифига, а потом вроде уже перебор. Со сцеплением это было более внятно Правда у меня опыту по зиме с автоматом ноль целых, столько же десятых - научусь. Зато по нормальной дороге дас ист фантастишь - жахнул педаль в пол и думай о прекрасном Ну и часовая пробка в горку отдельное удовольствие на автомате

Boomer Фиг знает. У меня все внятно. Педалью раскачивает вполне информативно. К тому же предусмотрен режим пониженых передач, так что вообще без проблем.

В пробке летом красота, одна педаль. Отпускаешь её и машина трогается с легким разгоном, прижал - затормозила. Ничё делать не надо сплошная электроника
Ручным режимом не пользуюсь, побаловался пару раз для интереса.
Ну еще правда пару раз совместно с кикдауном использовал когда любители "стритрейса" на своих пердосракерах выпендриться хотели и утерлись.

А в остальном вечный drive

Чё за зачётная мафынка у "тбу"?

Ежи

скорее всего японка.хотя такие варики ещё на додж ставят.

Дык я тож подумал, что хонда срвшка, хотя х.з. Трудно чтоле обозначить? Или думают тут все механики-менеджеры продаж...

Ежи Nissan Primera p12 которая в максималке с движком 2.0. Единственная комплектация с которой она нормально едет. Есть еще вариант 1.8 на автомате, но их ругают за динамику, вроде как автомат "отжирает" часть лошадей.

Машинка на любителя из-за оригинального экстерьера-интерьера, но лично меня прёт
Особенно охеренно у неё смотрится светлый салон, короче где-то фото есть, сейчас поищу.

Звиняйте если что недопоняла. Честно все прочитала.
Пара вопросов.
А вот если 107 лс, а не 120 - то автомат что, тупить будет? сильно? на 107 лучше механика тогда?
Про буксировку недопоняла - кто пишет без проблем, кто совсем низя - так можно или нельзя? или можно, но недалеко (сколько?) и медленно(сколько?)

oly789

это всё субъективно.к томуж коробки все разные.про моторы-вообще отдельная тема.нынешние 120 лошадок-это ничто по сравнению с 90 лошадками,засунутыми в двиг лет 10 назад без оглядки на всякие евронормы.опять же педаль газа.нынче они электронные и сами решают,насколько и как резко приоткрыть заслонку.в общем нужно пробовать каждое авто и подбирать под себя.

правду про буксировку вам скажет только мануал конкретного авто,а не юзеры с форума.

Это сообщение отредактировал +500 - 19.01.2011 - 17:44

автоматы разные бываютсам жене купил специально с автоматом ..но с автоматом надо брать что-то помощнее ИМХО....скажем 1.6 на автомате будет как бы сказать помягче неочень..особенно на трассе...по мне если автомат то только от 2 литров...на практике лучше хотябы 2.5 .....если машинка послабее то вариатор неплохой выход если машина свежая а лучше новая...сильно б/у с автоматом я бы не рискнул...
П.С. тока с роботами поаккуратнее некоторые очень шляпные

Ясно, спасибо. В моем вопросе речь про Hyundai Solaris 1,4 была... Попробовать их пока вроде никак еще

Автомат не раскачать ... ибо назад при включении передних передач он никода не поедет ...
Некоторые роботы съезжают назад при отпущенном газе ...
Автомат может и резко дернуть ... режим овердрайв или кикдаун ...
По г...нам ездить ручка предпочтительный и понижайки ...