Авария 17.03.10 с участием машины Ильина, Кто что знает/видел/слышал?

ado

Ну тут то как раз все очевидно бы было. Виноват в ДТП будет только водитель Камри, так как явно не убедился в том, что не создаст помех встречным (раз врезался во встречную), чем нарушил правила обгона.
Но дело в том, что даже в случае не наезда на встречную водитель Камри нарушил это правило, так как не мог он убедиться, что гарантирует непомеху втречной. Если бы встречная пошла, то чтобы он делал? Пытался бы вклиниться обратно в поток? И с чего он взял, что его бы непременно пустили? Никто не обязан уступать догору обгоняющему или перестраивающимся. Поэтому, очевидно, убедиться, что ты не создашь помех встречным в данном случае было невозможно.

Это сообщение отредактировал gav - 25.03.2010 - 08:55

я таки не понял по какой причине камри был разрешен выезд на встречку )))
ежели ехать от московского то там перед светофором знак-табличка направления движения по полосам.. так значит там таки 2 полосы.. до этого перекрестка то..

и еще мне вот что интересно.. ежели там обгонять разрешено..
нельзя ли попросить гаи выпустить официальную бумажку -разъяснение по данному участку дороги..за подписью начальников))) чтобы их мнение не осталось строчкой в ничего не значащем протоколе..

да тут сколько раз не крутили водитель камри хоть в чем то да виноват в итоге

хотелось бы чтоб он оказался виноват так же как и все остальные.. в выезде на встречку со всеми вытекающими..
и чтобы те из гайцев кто ринулся объяснять что ему все можно-- ответили за свои слова..
да хрен с ним с самим водителем..
пусть его защитники ответят к примеру неполным служебным..бороться надо с системой а не отдельными ее выкормышами...

_Andrew_
Эт да, может наклейку сдаелать "Сирткин разрешил обгон тут"

_Andrew_
Про выезд на встречную. Тут тёрли, и даже меня убедили, что можно там выезжать. Так как дорога в месте аварии (из-за снега на обочине и изза стёршейся разметки) в три полосы. Две из которых в одну сторону, и одну в противоположную. В ПДД написано про запрет выезда на встречную при 4-ёх и более полос.
All
Но у меня вот вопрос, а откуда взяли что там две полосы в одну сторону а одна в обратную, а не наоборот скажем?
То что у светофора висит знак движение по полосам? на него что ли опираетесь? но он вроде висит после первого светофора, как бы не относится к тому участку дороги. Или опять ошибаюсь?

почему то занесенная дорога и стертая\засыпанная разметка не является аргументом для гайца в случае с обычным водителем..
пусть тогда выпустят официальное разъяснение за подписью главного гайца и раздадут всем водителям..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 25.03.2010 - 10:30

Анек в тему:

Март. На дорогах стаял снег. В машине двое.
- Ты зачем, чтобы повернуть налево, доехал аж до перекрестка?
- А ты, что, двойной полосы не видишь?
- Нет.
- И я не вижу, а она есть!

А есть тут хотябы один человек кого в этом месте прав лишили за встречку?

тут почти все "правильные" вероятность мала

Это сообщение отредактировал smallder - 25.03.2010 - 14:47

Совершенно верно! Только вот КоАП хреново сформулирован, нет по нему штрафа за несоблюдение условий обгона, если водитель выехал на встречную не в нарушении ПДД.

Хотелось бы. Но то, что он сделал, скорее всего, не лишенческая статья.

Вобщем тут тоже не так все очевидно. Если разметка есть (а она немного есть) и видно, что Камри заехал за сплошную, то тут только штраф за нарушение разметки – там действительно три полосы, две в одну, одна в другую, разделенные одинарной сплошной. Ее согласно приложению к ПДД пересекать нельзя. За нарушение разметки по КоАП штраф, кажется сто или пятьсот рублей. А если считать, что разметки нет, так как она плохо читается, то очень интересно получается. Согласно ПДД водитель должен на глаз делить проезжую часть на полосы при этом так, что середина проезжей части делит дорогу на встречных направлений пополам. Это значит, что без разметки, «на глаз» нельзя определить, что в одну сторону две, а в другую одна полоса. В этом случае правила прямо говорят определять «полторы полосы туда-сюда». Получается, в полторы полосы влезли два ряда. Получается, 50 человек, что встали в два ряда неправильно разделили проезжую часть, а один водитель-умник на Камри правильно разделил на «полторы».

gav
Вот я к чему и клоню. Разметки нет, на глаз три полосы. Получается, что те кто во втором ряду все нарушали, так как она должна использоваться только для обгона. А Камри вообще выехала на третью полосу, на которую выезжать вообще нельзя (лишенческая статья).
хотя надо видеть схему ДТП, чтобы делать такие предположения.

или, если дорога трёхполосная, и нет разметки, то ещё необязательно, что средняя полоса только для обгона, а крайние для движения в своём направлении?

Ura!
я думаю, вы не правы. Если дорога трехполосная, но разметки нет, то значит полторы полосы туда-сюда.
Читаем правила:
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Мне кажется, что из выделенного жирным явно и недвусмысленно следует невозможность разделить дорогу на неравные половины. То есть нельзя разделить дорогу без разметки на нечетное количество полос. Полос слева должно быть столько же, сколько и справа от центра проезжей части.

Промежуточный итог: водитель Вольво не собирается обжаловать решение ГАИ. Это его окончательное решение. Повреждения Вольво он восстановил за свой счёт, как виновник ДТП отделался предупреждением.
Материалы по ДТП сейчас находятся в прокуратуре (я думаю - областной) на проверке. Сегодня я отвёз в УГИБДД письмо ФАР к Ильину с просьбой провести с водителем Камри профилактическо-разъяснительную беседу о недопущении впредь обгона по встречной полосе стоящих в пробке транспортных средств.
Нужно повышать культуру взаимоотношений на дороге и взаимоуважение