Что выбрать???

Кто не ковырял? Я не ковырял!?
Баллоны менял....... Видел "глинянный компрессор"....... Аммы там тоже "хитрые" и дорогие.... Передние, если закиснут, то надо кузов от рамы поднять см. на 10 Чтоб поменять.......
Андрюх, Если новая, то все эти примочки конечно зае##сь... Но, когда тачке 10+... Поверь мне: я видел лица тех людей, которым нужно было купить "пневмобаллон"

В семье уже третий Паджеро спорт,с бензином вообще проблем не было никаких,часто ползаем по грязи,для полного угара,правда,есть козёл.А вот дизеля советую брать не трёшку,а двушку,на предпоследней тачке двигло стало иметь мозги,рричину искали долго-хоть у од,хоть не у од.Греется тачка нормально,кстати,заводилась в любые морозы легко даже без подогревателя.Ну и менее угоняемый он,чем тойота

TEMSовские аммы каяба выкинула в свободную продажу в прошлом году.ценник в два раза меньше
поднимать ничего не надо,там все в прекрасном доступе.знаю так как менял актуатор на стойке.может с соткой путаешь?

упд:баллоны были по 6,щас наверное 8-10,меняются элементарно-сами вываливаются на подъемнике.

Это сообщение отредактировал Fandr76 - 29.09.2016 - 07:14

ses26
Спорт, как вариант, нравится. У соседа пробег за 300, без проблем, но дизель. Так же знаю людей у кого на 50т начинал мозг выносить. Про бензин не скажу, нет ни у кого.
Fandr76
473 aleks
Всегда есть вариант взять без пневмы, чем проще тем лучше.

без пневмы это уже не то…
пневма там надежнее не придумаешь

Но кроме пневмы там еще темсовские стойки по 20к и датчики положения по пятерочке, согласен пневма комфортнее, но и без нее не плохо, посмотрю комплектации без нее.
ПС выдыхаю, отзвонились из сервиса, отделался легким испугом, голова в порядке, замена прокладки и по мелочи итого 30к

датчики по 13
просто на них нужно поглядывать раз в год после зимы.темсовские стойки сейчас в районе 10-12.
без пневмы это совсем другой автомобиль.вообще ничего схожего в поведении на дороге
комплектации две R1 и R2.
R2 это 4литра,акпп,кожа,7мест,пневма/темс,рейлинги,климат на второй ряд,подножки.
R1 все остальное вплоть до араба с механическим дизелем в 99лс на парттайме без расширителей арок.
Луна и Сол это с запаской на двери и под жопой

рестайл был в 2005:акпп 5ступка без щупа.оптика,хром и диски чуть темнее+официалы шли только Сол

Лех, это просто не их автомобиль.
Ты же знаешь, что я разбираюсь в лицах людей, которым нужно что то дорогое купить в автомобиль.

Это сообщение отредактировал MNB - 29.09.2016 - 10:48

прадик конечно очень хорош, только бы не спи@дили его

Главное чтоб не так...

уже не так интересен,щас 200ки в почете-"уходят" как горячие пироги

За 1.1 Взял Тахо 2008 года с пробегом 50 ткм. Пробег 100% реальный. Кстати после просмотра видео про мерс: на Тахо моточасы можно даже в меню смотреть. У моей 1500 часов было. Но в целом машина весьма надежна. Можно и поболе пробеги смотреть. Тачка классом ближе к 200му крузеру и по размерам в т.ч.
То что у него налог на 35 тыров больше чем у тех что под 250 л.с. да и похер. Ктото за 2 года на Патриота выкидывает 2 мульта http://patriot.drom.ru/

4раннер в 215 кузове на 1 гр или 2уз в эдишн комплектухе с кожей

низ весь от 120, нутро от рестайловой сотки, а едет чуть стабильней прады,ниже центр тяжести
но их сука мало очень, а свежее боле менее или не под налогом или с ценником от боинга

Rino76
голова уперлась в потолок,а колени у ушей

Fandr76
если с люком то да