Кто виноват в этом ДТП?

Вот именно это и смущает, что красный внедорожник проехал, а она все стояла....

Насчет где она (Мерседес) остановилась - точно не видно. Может и вылезла за линию на полметра....

А вообще по наблюдениям народ у нас плохо знает ПДД.
Думаю, мало кто отличит "пересечение проезжих частей" и "перекресток", точно обрисовав границы...

Раздражает порой и знание правил проезда перекрестков.
Особенно таких, где две проезжие части разделены бульваром типа проспект Ленина...

Не надо стоять и тупить при повороте налево у проезжей части встречного направления, если там никого нет!
Там нет стоп-линии или соответствующего знака, а светофор лишь дублирует сигнал тем, кто движется по другой улице, а не завершает маневр.

А то повернут с проспекта Ленина налево к Шинному, доедут до встречной проезжей части (что идет от гост. Турист) и стоят ждут, когда по Советской загорится зеленый...

Или наоборот, если не успевают завершить маневр, то хер кто пропустит...
А такое сплошь и рядом на другом перекрестке Пр. Ленина и Свердлова....

Дорога там не позволяет быстро пересечь проспект, пересек одну часть, загорается проспекту зеленый - и поперли!

Да такая же херня и Ленина-Советская...
Пересек одну часть проспекта, загорается "ленинцам" зеленый, хер дадут маневр завершить....

Это сообщение отредактировал EVS - 17.06.2016 - 06:57

Прежде чем учить других, неплохо бы самому убедиться в том, чему учишь, чтобы потом не выглядеть идиотом. Тем более после того, как 2 человека тебе указали на ошибку.

А почему не причинно-следственная связь огромное превышение скорости или нарушение ПДД о запрете выезжать на пешеходный переход или на перекресток, где образовался затор? По мне так это одна из причин ДТП.

elgnis

"13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении."
не было по его полосе затора.
И препятствий для движения не было.

Аналогично
Еще раз пересмотрел ролик и снова не увидел препятствй

Drakar76
kokul

тогда почему он тупил и стоял на пешеходнике, дожидаясь красного сигнала?

сидел в засаде и высматривал мазду депутата....

Мы о Мазде, а Вы, я так теперь понимаю, о Мерседесе?
Не знаю чего тупил, не знаю зачем выехал.
А так-там оба персонажа "она".

Заглох, к примеру.

Все по закону, ага: выехал за стоп линию-имеешь право ехать на красный.

Если бы завестись смог через 15 секунд красного, его тоже нужно пропускать "завершать маневр"?

По идее да - ну заглохла машина на перекрестке, с кем не бывает

Скопирую из fb Терёхина Сергея, всё разжевал:
Уважаемые коллеги и друзья!
Позвольте высказать свою позицию по неоднозначному ДТП с участием Яны Осовской и Маргариты Свергуновой, в которой я занимаю сторону водителя Мерседеса Яны. Сейчас, когда новость попала в СМИ, в интернете были выплеснуты эмоции и уже осаживается пена, пришло время детально разобрать всю ситуацию с холодными мозгами, пошагово, максимально отстранившись от персоналий. В этой части повествования я не буду затрагивать морально-этическую часть событий, которая присутствовала сразу после ДТП, во время составления материалов по нему, разбора происшествия, вынесения первого постановления, его отмены, пересмотра принятого решения и в последующем, а так же в вынужденном общении между сторонами описываемых событий. Но я обязательно напишу об этом немного позднее.
Сначала приведу несколько терминов и пунктов из правил дорожного движения, имеющих важное или решающее значение при разборе данного дорожно-транспортного происшествия. Для напоминания или ознакомления, кому как...
"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
(прошу заметить – в ПДД нет понятия «граница проезжих частей» от слова совсем, есть только термины «перекрёсток» и «проезжая часть». В последствии вы поймёте, почему я акцентирую на этом моменте особое внимание).
Пункт 1.3 ПДД: Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пункт 13.2 ПДД: Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Пункт 13.4 ПДД При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Пункт 13.7 ПДД: Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Пункт 13.8 ПДД: При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Итак, в начале этой недели, вместе с новостью о ДТП в сети появиловь видео, которое надеюсь уже все посмотрели (оно выложено здесь: http://yarportal.ru/topic818798s0.html, там же проходит бурное обсуждение и споры между водителями - участниками автоветки Ярпортала, к огромному моему огромному сожалению, в подавляющем числе не знающими основ ПДД). В ролике мы можем видеть развитие ситуации с самого начала и до конца:
1. Водитель Мерседеса на РАЗРЕШАЮЩИЙ для себя сигнал светофора выезжает на перекресток для поворота налево с улицы Республиканской на проспект Октября в сторону «Гиганта». Перекрёсток в этом месте, в соответствии с ПДД, начинается в районе или даже чуть-чуть до пешеходного перехода напротив углового входа в здание УМВД по ЯО (сделаю ремарку, что стоп-линия перед светофором границей перекрёстка по ПДД - основному Закону для участников дорожного движения, не является). Водитель Мерседеса пешеходный переход, как мы видим из ролика, уже пересекла - он находится под задней частью автомобиля. Границами перекрёстка по ПДД (а не по понятиям или как мы себе это представляем в жизненных реалиях), напомню, являются воображаемые линии, соединяющие соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Та прерывистая линия разметки, которую очень хорошо видно на записи видеорегистратора (любезно предоставленной Яне неравнодушным водителем для защиты её позиции и отстаивания своей невиновности) и которую многие водителя в своих рассуждениях трактуют как границу перекрёстка – это НЕ граница перекрёстка, а, как мы можем определить, граница правой полосы пересекаемой проезжей части поперечного направления. В разделе ПДД «Горизонтальная разметка» под описание линии разметки данного типа подходит пункт 1.7: «(прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Применяется для разметки зоны парковки». В любом случае, для принятия решения водителем при движении через перекрёсток и завершения манёвра, равно как для разбора данного ДТП и определения степени вины его участников эта линия разметки НИКАКОГО значения не имеет, а значит я даже не буду рассматривать её наличие при анализе происшествия.
2. Перед Мерседесом для поворота налево на перекрёсток выехал серый седан. В это же время навстречу Мерседесу для поворота на проспект Октября налево в сторону Красной площади выезжает красный внедорожник, который разъезжается с серым седаном левым бортом и выезжает перед Мерседесом для совершения поворота, перекрывая ему дорогу для движения. Мерседес притормаживает перед красным внедорожником на перекрёстке, напомню, задней частью кузова находясь на пешеходном переходе. Нарушал ли водитель Мерседеса пункт 13.2 ПДД при выезде на перекрёсток? Нет, не нарушал. Затора на перекрёстке в момент выезда Мерседеса не было, равно как и не было его в дальнейшем. Была помеха для движения в виде внезапно появившегося красного внедорожника, который преградил путь, и водитель Мерседеса ожидал, когда внедорожник закончит свой манёвр и освободит пространство для завершения уже начатого им движения через перекрёсток и завершения поворота налево.
3. В момент переключения светофора с зелёного на красный для транспорта, движущегося по улице Республиканской, серый седан, выехавший на перекрёсток перед Мерседесом, завершает свой манёвр поворота в сторону «Гиганта», а красный внедорожник (подождав, кстати, пока какой-то спешащий водитель на свой уже горящий для него запрещающий сигнал в правом ряду за Мерседесом повернёт с Республиканской в сторону Красной площади) – свой, тем самым освобождая путь для завершения поворота водителем Мерседеса в соответствии с требованием правил дорожного движения: «Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, ДОЛЖЕН ВЫЕХАТЬ (!) в намеченном направлении НЕЗАВИСИМО ОТ СИГНАЛОВ СВЕТОФОРА на выходе с перекрестка». Напоминаю, Мерседес стоит на перекрёстке и его водитель, ничего не нарушая и не нарушив до этого руководствуется требованиями пункта 13.7 правил дорожного движения. Именно поэтому водитель Мерседеса завершает манёвр на горящий для него красный сигнал светофора, ожидая, что другие участники дорожного движения, едущие в поперечном направлении, для которых уже горит зелёный сигнал, соблюдают требования пункта 13.8 ПДД: «При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления». То, что Мазда, встречные Мазде маршрутное такси и серый Форд тронулись через перекрёсток НА РАЗРЕШАЮЩИЙ ДЛЯ НИХ сигнал светофора не дождавшись окончания манёвра водителем Мерседеса – это их нарушение требований пункта 13.8 ПДД. Из троих нарушителей не повезло одному водителю Мазды, ибо она своим нарушением требований пункта 13.8 ПДД спровоцировала ДТП. Водитель Мерседеса действовал чётко в соответствиями требований правил дорожного движения. Все рассуждения в интернетах на темы «А чего она тупила?», «Чего так резко рванула?», «Не могла постоять, что ли?» несостоятельны. Почему «тупила» я разжевал и в рот положил. Почему так резко рванула – её право и, возможно, желание поскорее освободить перекрёсток в соответствии с требованиями ПДД. Насчёт «не могла постоять» - не могла, ибо если бы она осталась стоять на пешеходном переходе, то неминуемо получила бы административный материал от находящегося рядом наряда ДПС.
Как известно практически каждому ярославскому водителю, у здания УМВД по ЯО постоянно дежурит наряд ГАИ, изредка отлучающийся на приём пищи или по распоряжению дежурного офицера ГИБДД, равно как своего непосредственного руководства, оформлять ДТП на улицах города. К счастью водителя Мерседеса, в момент данного дорожно-транспортного происшествия, инспекторы были по близости и своими глазами видели всё происходившее на перекрёстке. Именно поэтому первичные материалы происшествия были составлены полностью и грамотно (хотя водитель Мазды, являющаяся действующим депутатом Государственной Думы РФ и спецсубъектом государственной власти РФ, сразу предъявила своё служебное удостоверение, чем ввела в ступор сотрудников ГАИ, ибо для совершения всех законных процедур по оформлению ДТП понадобилось особое распоряжение их руководства).
Надеюсь, после моего тщательного разбора у уважаемой публики не осталось вопросов о степени вины каждого из участников данного ДТП. Повторюсь, моральная часть событий будет озвучена мной немного позднее. В деле очень много удивительных, возмутительных, занимательных и просто познавательных фактов.
To be continued…
Спасибо за внимание! И особая благодарность представителям СМИ, которые заинтересовались данным происшествием, не побоялись статуса второй стороны и выдали материал в свет

https://www.facebook.com/permalink.php?stor...100001874664406