Вспольинское поле, Всполье, откуда такое название?

я бы не стал доверять схемам маллера, учитывая что в них много косяков и неточностей.
поэтому точка зрения перекопского мне кажется более убедительной.

Nord, огромное спасибо за ссылку на Леоньтьевское кладбище! Там прошло все мое детство и юность. Увидела и свою первую школу 69 и место ,где жила до 12 лет. Правда там уже нет больницы и военных корпусов. Это был район, где собирались и готовились уходить в солтады. Там был санпропустник , там их мыли и переодевали в униформы и оформляли поезда , потом оттуда мальчиков увозили. Потом мы переехали на Углическую, д 23, так что вся моя жизнь связана с этим районом Всполья. Дом культуры Железнодорожников , дедсад напротив Ярославля-Главного и естественно Леоньтьевского кладбища. Потом я училась в 25 школе. Еще раз ,спасибо!Все эти места мы с братом обходили не один раз, и кладбище было нами изследовано не раз.

Перекопский

На этой схеме, по-моему, явно подписаны улицы Большая Октябрьская и Ухтомского. Разве нет?

Basil IV

Схема является истиной в последней инстанции? Разве да?

думаю, вы несколько путаете

Салтыкова-Щедрина никогда не называлась Малой Октябрьской

Малая Октябрьская, бывшая Малая Рождественская - небольшая улочка, которая тянулась параллельно Большой Октябрьской и Салтыкова-Щедрина, МЕЖДУ ними, причем продолжение её за Горвалом, непосредственно на Всполье, про которое в теме и идет речь, если я не ошибаюсь до 60-х годов называлось Старой улицей.

В 60-х-70-х годах в ходе застройки всего этого района высотками Малая Октябрьская практически исчезла с лица города, однако, по ней до сих пор числится пара зданий в районе улицы Володарского, "Русские Ремесла" - одно из них

Masquerade

Согласен с Вами!

Перекопский

То есть согласно вашим воспоминаниям, трамвай шел все-таки по Салтыкова-Щедрина (Малая Октябрьская, в 60-е еще существущая - не причем?) , потом по Ухтомского и разворачивался на кольце у вокзала, где совсем недавно трешка разворачивалась? Или кольцо было в каком-то ином месте?

Masquerade
Я действительно согласен с Вами, здесь нет иронии!
Просто я ошибочно интерполировал нынешнюю Салтыковку за ГорВал, а поскольку там не было Салтыковки в то время, почему-то назвал ее М.Октябрьской, которая существовала в то время с другой стороны ГорВала. По этой улице он доходил мимо существующих ныне желтых 2-хэтажных домов до Ухтомской, шел по ней и разворачивался на кольце. Кольцо расположено на том же месте. Может она была Университетской? А чуть ниже - ново-Университетская? О чем и писал топик-стартер...
Если еще не запутал окончательно, то подтверждаю, что трамвай шел от ГорВала до Ухтомского по нынешней Салтыкова-Щедрина

Ул Салтыкова-Щедрина называется так с 1939 (50 лет со дня смерти). До этого (с 1924) называлась Университетской.
А с трамваем, действительно, запутались...

Неужели ни у кого нет стареньких родственников или знакомых,чтобы уточнить этот вопрос?

карту бы найти. годов 1930-х и 1950-х. вот

есть в книге "Пожарная охрана"

там очень интересная карта времен войны с местами попаданий бомб, пожаров итп

нету книги у меня это была Нэцке книжка. я отсканила фотки, а карту... может мне ее просто не дали.. Янушка, может быть отсканишь?

Перед войной трамвай №5 шел от Комсомольской ул. до Всполья по Свободе, Горвалу и Б.-Октябрьской (стоимость проезда 20 коп., продолжительность проезда в один конец - 20 мин.) Остановки: бани, пл. Труда, разъезд у шк. №49, Рыбинская ул., железнодорожная школа, Всполье.
Тройка (тоже перед войной) ходила от Волковской до Всполья по Б.-Октябрьской...

У меня есть статистика по бомбёжкам Ярославля..
По дням.