К морю на машине

madcat

Т.е. ты хочешь сказать, что на сотом бензе, в жару, тачка у тебя выстреливает как пуля?
Кстати, если коробка АКПП, или вариатор с гидротрансформатором, то сюда ещё "подмешивается" небольшая потеря вязкости трансмиссионной жидкости (в жару, по сравнению с более холодной погодой), и соответственно, бОльшая пробуксовка того самого гидротрансформатора.

П.С. Ну и ещё немного о детонации и регулировке зажигания в ЭСУД:
ЭБУ устроен так, что постоянно потихоньку двигает УЗ "в рань" до тех пор, пока Д.Д. не "услышит" детон. И как только Д.Д. слышит её признаки, то ЭБУ достаточно резко откидывает угол "в познь" на несколько градусов.И так происходит "всю дорогу". Так ЭБУ подстраивается под качество топлива, находящегося в баке. Смысл в том, что если обладать"музыкальным слухом", способным услышать детон, то его можно слышать с некоторой периодичностью, и даже на сотом бензе

А еше бывает детонация после отключения зажигания. Прекрасно слышно даже с минимальным музыкальным слухом.

а вот тут стало плохо. детонация это взрыв вместо горения и проявляется он звоном, которого при обычной работе мотора нет.
но более высокая температура (как заряда, так и стенок цилиндра, поршня, камеры, свечи) повышает вероятность самостоятельного взрыва смеси

калильное зажигание, а не детонация. калильное зажигание прекрасно может быть причиной детонации.
и если оно у тебя возникает, то моё почтение, машины с таким плохим содержанием я давненько не встречал ))

уважаемой автоветке надо бы курсы по автоделу посетить =)

Это сообщение отредактировал igorich - 16.07.2024 - 08:24

Я думаю, что надо еще написать про "стук поршневых пальцев" и этот паноптикум можно закрывать.

Есть ли различия между 92 и 95 бензином
Кроме цены?

Я тоже. Серый Мышь уж 4 года как не со мной
Но мы обсужлали не состояние машины, а можно ли услышать детонацию. Здорово, когда приходит какой нибудь хрен с горы в белом пальто и вносит разнообразие в дискуссию умных людей

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 16.07.2024 - 16:57

А вообще, мы тут шибко свалили в кучу детонацию - взрывное горение , признаки раннего зажигания - когда смесь успевает нормально сгорать до достижения поршнем ВМТ и калильное зажигание - когда смесь поджигается от постороннего источника внутри камеры сгорания...

Мощная тема.
Что-то на умном.
Внимаю, но не понимаю.

В 3 единицы октанового числа.

Хаба хаба чтоле

это вы думали что обсуждаете детонацию, которую "можно услышать после выключени зажигания", но такой детонации не существует. вы же умные люди =)

А вы дайте сначала определение детонации двигателя, а мы посмотрим - существует или нет.

Детонации двигателя не существует.

там в определении есть слово "самопроизвольное". а если нет задуманного момента, то не может быть и самопроизвольного