Город для машин

Извините тётенька! Признаю - есть такой светофор. Точнее - был. А другие, где вот прям сейчас терпят лишения и невзгоды социально незащищённые несчастные старики Вы знаете?

1. Я не избирательно читаю, что вы автолюбитель читала, а отписалась ВСЕМ стонущим про короткие переходы.
2. Без комментариев. Когда идея справедливости/несправедливости превратилась в сверхценную...
Успехи есть, ибо проще отвязаться от йопнутых и их бомбардировок посланиями в погоне за справедливостью, и добавить 3 секунды (сколько это шагов?? ), чем что-то пытаться объяснить.

Неинтересно - не отвечай. У меня так обычно.

случились вообще удивительные вещи - сейчас, т.е. днем, пешикам у ЦНТИ горит 22 секунды.
Вопрос требует доп.исследования ). Или по ранним утрам на нем 18 с, а днем 22 сделали сразу. Или сейчас (в понедельник утром было еще 18) еще докрутили и довели значение до бомбических 22 секунд

про йопнутых зафиксировал, отвечать чем-то симметричным не буду, разумеется. Просто в моей системе плюсов и минусов вы опустили куда-то в клоаку. Переживете, безусловно )

Город для пингвинов

это что пишет модель Cyberdyne Systems 101 серии 800 из 2029 года?

звучит как угроза, жители пгт слегка напряглись.

город мечта как Детройт с километровыми автостоянками, с хиленькими жителями с вечно больной спиной и слабым сердцем, с воздухом который можно увидеть. город окруженный полями не утилизированных покрышек и кладбищами старых машин.

граждане для здорового сердца нужно минимум 10 км пешей ходьбы желательно на свежем воздухе.

Это сообщение отредактировал Мадмуазель - 18.01.2024 - 16:17

Помечтаем дальше:

Новый город, построенный на новом месте, не на большой реке, имеет радиальную структуру.
В центре города аэропорт. На четыре стороны света лучами расходятся магистрали
от аэропорта.
Над ними летают самолёты, не над жилыми кварталами. Вокруг этих магистралей
складские и промышленные зоны.
Их окружает первая кольцевая дорога, внутри которой никакого жилья нет.
За первой кольцевой в пространствах между радиальными магистралями, на некотором отдалении от них
находятся административные зоны четырёх районов - полиция, суды, администрации, больницы, школы и пр.
В одном из секторов и городские службы. В другом региональные. Далее вторая кольцевая.
За ней жилые кварталы с многоэтажной, малоэтажной и частной застройкой
с достаточным количеством парковок, с широкими улицами (в России места, слава богу много!)
Там же парки - искусственные и естественные!

Это сообщение отредактировал Иноо - 18.01.2024 - 16:44

а где будут обитать чиновники, где будет магазин светофор, тюрьма, полиция?

Нью-урбанистика?

В административных районах между первой и второй кольцевой.

Если самолет наипнется при посадке, или взлете, он как раз упадет на складские и промышленные зоны. Усугубить авиа катастрофу взрывами и пожарами на складах и заводах, это круто.
Товарищ, вы гений!
Если убрать аэропорт, то весь ваш план, это грубая компиляция Платона и его Атлантиды.
Радиальная структура, кольцевые линии и прочая.
Было это уже

Это сообщение отредактировал +++ - 18.01.2024 - 16:55

Самолёт упадёт на зону магистрали, потому что будет летать только над ними.

А как вы потерявшему управление самолету команду падать ровно дадите?
Поезд стой, раз, два, так, да?

У нас самолёты каждый день падают?
Я работал в Подмосковье в Сходне - там самолёты с Шереметьево каждые пять минут
взлетают и садятся над жилыми домами.
За много много лет ни один не упал.

Это сообщение отредактировал Иноо - 18.01.2024 - 17:00

ничего не понятно, но очень интересно.
вам роботам все равно, а человекам нужна река для водозабора.
аэропорт в центре города? сурьезно?, чтобы все слышали приятный гул самолета?
Это какой же диаметр 1 кольцевой внутри которой аэропорт и складские-промышленные помещения? в случае аварии внутри этой зоны продукты горения обязательно накроют один из секторов города?
Больницы и школы должны быть расположены в пешей доступности, их территория должна содержать зеленую зону, сомнительно соседство этих учреждений с полицией и судами.
При современном уровне технологий строить новые города больше опираясь на геометрию, а не на рельеф?