Светофор с красным крестом, Шумский об эксперименте

Ваша, тоже "так себе"...
Причём тут вообще "Я-пробки"? Возьмём костромскую дорогу. Неудачно установленный пешеходный светофор в Туношне, кнопочный, создаёт многокилометровые пробки в часы пик, в обоих направлениях. Когда, казалось бы, всё просто: Убрать кнопочный режим и синхронизировать по схеме "зелёная волна" со светофором на перекрёстке у бывшего поста ГИБДД.

Скажу не по ПДД, а "по понятиям": Если все фуры поедут по двухполосной загородной дороге (например вологодской) со скоростью 70км/ч, то они будут собирать за собой "дикие хвосты" из легковушек, что увеличит количество обгонов (в целом на трассе). А поскольку "Обгон - самый сложный и опасный манёвр", то та самая безопасность снизится. И наоборот, если все участники движения поедут с равномерной и одинаковой скоростью, то будет меньше причин выходить на обгон на встречку.

П.С. Короче, я бы всем разрешил ехать "соточку"

Это почему он неудачный-то?
Подошёл к нему, нажал кнопку, подождал несколько секунд и пошёл к магазину.
Очень удобно.
Многокилометровые пробки создаёт не светофор и даже не мост (по одной полосе в каждую сторону), а количество автомобилей. Дорога явно перегружена.

P.S. "Надоели бесконечные пробки? Живёшь в Бутово? Ну, так и работай в Бутово!" (КВН).

ты то переживаешь за общее благо и осуждает "отечественных специалистов", то ограничиваешься логикой "мне норм, не вижу проблемы. остальные пусть терпят".
в автомобилях главное что? главное вовремя переобуться, да?)

Не вижу противоречий между "желанием снижения скорости на дорогах" и "желанием безопасности для всех участников дорожного движения".