Есть ли в РФ кузовные запчасти

Ничего страшного! Скоро вновь обретут популярность давно забытые способы восстановления пластмассовых и тонколистовых кузовных деталей. Покупатели Б\У-шки перестанут шарахаться от автомобилей, с миллиметровым слоем шпакли на крыле, и с небольшим непопадом в цвет на окрашенных деталях!

Как было восстанавливание, так оно и сейчас есть и дальше будет. Вот не понимаю дебилов которые шарахаются от крашенных деталей. Они думают что современный говнопром на заводе хорошо открашен.... Годовалые корейцы и немцы внутри вовсю гниют, лохи даже и не догадываются сколько этих помоев по гарантии перекрашивается, а те, кому перекрашиваются по гарантии думают что им делают не только снаружи, но и внутри. Дебилыбл@...

как-то они оптимистичны

Ну так-то до Казахстана не так уж и далеко ехать.

3868 км

В отпуске - съездил, страну посмотрел, бампер/стекло обновил.

Там есть все.

Сомнительная поездка

нет там нихуя, а если бы было то и тут было бы все, тот же сдэк любую херню от туда везет за неделю

Если машина на гарантии, есть сейчас смысл на плановое ТО к дилеру-представителю автопроизводителя из недружественной страны ехать? Или ТО за тридорога сделают, а по ремонту уже ничего не смогут т.к. нет з/ч.? Никто не сталкивался?

дилеры какие то , "официалы"... если все эти бмв - тойоты - фольцвагены - рено съеб@лись, откуда тут дилеры и официалы ?

Единственный вариант в Финляндию на ТО
все затраты отобьются если набрать фери, сыра и забарыжить на Ярпортале в СЗ
Бейруту пива заодно привезёте и макарошек барилла

кто вас в финляндию толко пустит. они прекратили выдачу виз

ЙоПтИть все есть. И за этим уже очередь из московских клиентов но не 2 года а скажем 2 месяца.

Только например стекло от лексуса влом оттуда тянуть, а Лексус пожалуйста.

Казахстан правда негативно настроен на продажу именно русским.

Поэтому в этой схеме должен еще знакомый Казах фигурировать)))

Если физ-физ.

По юрлицам хз. Но все знакомые экспедиторы пооткрывали там контор.

Турция также становится подобной прокладкой.

Все это влияет на цену. Но достать можно все как и раньше.

ХЗ амморты из америки так и не притащил ни кто самолетом, а контейнером ждать до лета

Так что херовые логисты из казаков

У нас в шкодочате парни пишут, что после пары месяцев ожидания стразовая предлагает по стеклам пересогласовать на неоргинал, но поставщиков конвейера, н осути то же стекло, только вместо шкодовского петуха на нем будет написано секурит или еще что. стекла под камеры ассистентов и всякие с обогревами тоже вроде добывают.
Я вот секурит бы не отказался, постому как это лучше, чем турецкий сагем, который у меня с завода, и как я уже говорил за 50к пробега и неполных 2 года, меня его состояние не радует.

Про всякие серьезные вещ, типа кузовни и прочего я и думать не хочу даже.

НЕ знаю как с рисовоками, а группа ВАГдля российского рынка получила просто бан по VIN. в текущий момент для авто с последним поколением электроники даже ключ не прописать. делается это с онлайн доступом, как и ряд других операций, а теперь не просто дилеры в Росссии отлучены от доступа, но и ВИН, начинающиеся на определенные буквы просто посылаются нахер сервером, и не важно в финке или в казахстане. Как с БМВ и мерседес не знаю, но думаю, что примерно так же.

ухаха
спасибо, господи, что у меня ВАЗ