Частный трамвай в городе

https://regnum.ru/news/economy/3681988.html

что только перед выборами не наговоришь..

Дата регистрации
06.10.2020
Уставной капитал
10 000,00 ₽
Юридический адрес
119072, Г.Москва, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЯКИМАНКА, НАБ БЕРСЕНЕВСКАЯ, Д. 8, СТР. 1, ЭТАЖ 3, ПОМЕЩ./КОМ. II/12
ОГРН
1207700369623
ИНН / КПП
9706009241
770601001
Среднесписочная численность
7 сотрудников

Директор О.Бендер?

Может, к тендерам допускать компании с относительно сопоставимой их уставному капиталу стоимостью работ?

Это сообщение отредактировал Любовьь - 30.08.2022 - 06:23

В 21 году...?
Т.е. уже все решено было заранее...

На 76 ру коменты интересно почитать к этой новости. Мне вот эти понравились:


Зато на месте трамвайных путей будет ЖК Ноги Ярославля.

Программа транспортной реформе автобусы - порядка 7 миллиардов в год -в течении нескольких лет...
Мост через Волгу -порядка 18 миллиардов - на всю Карабулинскую развязку до 50ти
Дорожный фонд -порядка 12 миллиардов в год....
*МЫ С ТОБОЙ В ПОРТЯНКАХ ОТ ВЕРСАЧЕ ДОМОЙ УЕДЕМ ( ДМБ)

Новоиспеченная фирмочка с уставным капиталом 100 т.р.: "Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», компания ООО «Мовиста Регионы Ярославль», уставной капитал которой — 100 000 рублей, зарегистрирована 6 апреля 2022 года в Москве." ТЕПЕРЬ ЗАЖИВЕМ!!!!!!!!

Мовиста регион в Курске сейчас подписала с администрацией Курской области концессионное соглашение такое же то что и нам хотят тут предложить в которое вошла только половина трамвайной сети города Курска другую просто уничтожат вот такие оптимизаторы.

А это ООО уже где то что то сделало или просто "работает над проектами"?

Там зицпредседатель будет

Не первое апреля вроде бы.
Что всякую чепуху-то пишут?

Да чо уж, пусть сразу метро строят за Волгой.

В Твери трамвай полностью побежден. До тла

А вот недавно был случай в одной из дальних губерний:

14.06.2022, 14:14
Группа «Мовиста» создала юрлицо под концессию трамвая в Липецке

Один из двух потенциальных концессионеров системы трамвая в Липецке ООО «Мовиста-регионы» создал отдельное юридическое лицо под этот проект — ООО «Мовиста-регионы Липецк».
Эта фирма, по данным Kartoteka.ru, 20 мая сменила название — до этого она называлась «Мовиста-регионы Екатеринбург». 100% долей в компании с налоговой юрисдикцией в Свердловской области принадлежат материнской структуре — ООО «Мовиста-регионы». Первичная регистрация произошла в 2020 году под названием ООО «Уральские транспортные концессии». Гендиректор — уроженец Екатеринбурга Максим Коготков, который также руководит ООО «Верхнепышминский трамвай». Уставный капитал — 100 тыс. руб. «Среднесписочная численность персонала» составляет от одного до 15 работников. Основной вид деятельности — работа трамвайного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам.

У также интересовавшейся концессией электротранспорта в Липецке структуры группы «Синара» ООО «Синара-городские транспортные решения» дочерней структуры в регионе, по данным Kartoteka.ru, пока нет

В мае сообщалось, что модернизация электротранспортной системы Липецка будет предполагать покупку 46 новых трамваев. Также планируется провести реконструкцию 27 км трамвайных путей, отремонтировать пять тяговых подстанций, выполнить модернизацию депо. Финансироваться проект будет в рамках федеральной программы модернизации электротранспорта, речь шла о выделении региону 10,8 млрд руб.

Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов в конце прошлого месяца говорил «Ъ-Черноземье», что власти пока не выбрали концессионера между двумя претендентами окончательно.
https://www.kommersant.ru/doc/5409770

или еще так:
https://ngs24.ru/text/transport/2022/07/13/71482415/

Чем известна компания «Мовиста»?
Группа коммерческих компаний «Мовиста» занимается пассажирским транспортом по всей России. У нее есть более 10 дочерних компаний в разных городах. Причем все они новые — созданы не раньше 2020 года. Например, фирма «Мовиста Регионы Красноярск» была зарегистрирована только в апреле 2022-го. Директор всех компаний — Александр Советников. По данным «Контур.Фокуса», раньше он занимался торговым бизнесом в Костроме.

У всех дочерних компаний «Мовиста Регионы» одинаково небольшой уставной капитал: всего по 100 тысяч рублей. Но у ООО «Мовиста Регионы», зарегистрированного в Москве, баланс за 2021 год составляет 103,5 миллиона рублей. Убыток в прошлом году составил 51,7 миллиона рублей.

«Проспект Мира» обнаружил, что компанию «Мовиста» связывают с компанией «Трансмашхолдинг». Это московский завод, который производит вагоны метро, локомотивы и электропоезда. А гендиректор «Мовисты» Александр Советников раньше возглавлял предприятие «РТ-Инвест Транспортные Системы», связанное с госкорпорацией «Ростех». Именно эта компания внедрила систему взимания платы с большегрузов «Платон». В 2015–2018 годах против нее бастовали дальнобойщики со всей России.

О! Начинается! Будет как с автобусами. Со всех щелей будут орать, что закупили новые, а на деле будет как с автобусами! Один-два выйдут новые на рейс и потом исчезнут. Компанию отстранят, разорят. Переименуют. Переставят! Все как обычно! В Калининграде такую же фигню замутили с трамваями. Выделили бешеные деньги на какой-то супер новый трамвай, только вот все сроки вышли, но пока нет не денег, не трамвая! Там, что ждем! Схема не меняется!