Галагаев и хлебозавод

это становится уже общим местом.
иногда кажется так и было задумано. как присосаться к гарантированному источнику денег? оседлать уже готовые решения и поставить шлагбаум.

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 3.11.2021 - 19:28

Да уж, быдло неисправимо, хоть на феррари, хоть на мазератти...

Деньги не меняют людей, а лишь усугубл@ют те недостатки, которые уже есть (с)

может, хлебозавод отсудит, всё-таки общее место)

или отжать ещё и заводик себе

как вариант.
наставить препятствий. как собственник - запретить проезд через Старый город, как депутат - "по многочисленным жалобам" автовладельцев мешать въезду с Комсомольской. довести до банкротства и купить за копейки. все в духе 90-х

Он же не против того, чтобы там торговали. Всё остальное - по сервитуту (за деньги), и то, если другого проезда нет. Знак ограничения массы, наверно, не сам ставил, согласован. Завод не хочет платить за удобный подъезд - его проблемы. В конце концов, движение фуры по территории рынка потенциально опасно для людей.

там же 2 шлагбаума. кажется второй - как раз на дорогу к хлебзаводу.
может поставить вопрос иначе: может не стоит разворачивать торговлю, там где ездят фуры?

Может, и так. Но ему власти продали землю, а гаишники разрешили такую организацию проезда.

Значит муковоз новый.

Оборудование вырезать, продать на металлолом, здания разрушить, через муниципалитет продавить изменения в генплан и ПЗЗ.. и построить какой нить элитный квартал, типа "Сердце династии". Классика

нельзя обвинять хищника в том, что он хищник. когда то государство держало их под замком, видимо как раз для того, чтобы не было таких ситуация как эта.
но потом было решено, что без этих хищников экономика не развивается, и их выпустили на свободу. велено радоваться. разве не видно как здорово развилась наша экономика благодаря им!

зря 58 ю статью отменили.

А директор хлебозавода на ремонт дороги скидывался...
Или ,как обычно ,ездить тут буду ,а ремонтирует пусть собственник...

в первом посте